鉸鏈式費斯托FESTO氣缸DW系列用于防焊渣

德國費斯托FESTO氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
德國費斯托FESTO氣缸是鑄造而成的，德國費斯托FESTO氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,，使德國費斯托FESTO氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除,。如果時效時間短，那么加工好的德國費斯托FESTO氣缸在以后的運行中還會變形,。
德國費斯托FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。德國費斯托FESTO氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起
?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,，如果應(yīng)力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小,。如果德國費斯托FESTO氣缸的螺栓材質(zhì)不好,，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和德國費斯托FESTO氣缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂,，緊力就會不足，使德國費斯托FESTO氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
德國費斯托FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確,。般的德國費斯托FESTO氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,，這樣就會把變形大的處的間隙向德國費斯托FESTO氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，德國費斯托FESTO氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏,。
德國費斯托FESTO氣缸在運行時受力的情況很復雜,，除了受德國費斯托FESTO氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對德國費斯托FESTO氣缸的作用力,，在這些力的相互作用下，德國費斯托FESTO氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
德國費斯托FESTO氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,，但沒有對德國費斯托FESTO氣缸進行回火處理加以消除，致使德國費斯托FESTO氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運行中產(chǎn)生的變形,。

鉸鏈式費斯托FESTO氣缸DW系列用于防焊渣

德國費斯托FESTO氣缸訂貨號：
鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y

鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y-A

鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y-A-G

鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y-AB

鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y-AB-G

鉸鏈式氣缸
DW-80-100-Y-G

鉸鏈式氣缸
DW-80-125-Y

鉸鏈式氣缸
DW-80-125-Y-A

鉸鏈式氣缸
DW-80-125-Y-A-G

鉸鏈式氣缸
DW-80-125-Y-AB