DFST系列FESTO費斯托氣缸擺桿設(shè)計型式

DFST系列FESTO費斯托氣缸產(chǎn)品主要特性：
1.帶重負載緩沖,。
2.可調(diào)液壓緩沖器，應(yīng)用范圍靈活,。
3.柔和阻擋,，無沖擊振動或噪音。
4.雙作用或單作用,。
5.結(jié)構(gòu)堅固,，使用壽命長。
通過刻度盤就能方便地調(diào)節(jié)液壓緩沖器,，方便更換液壓緩沖器,。通過旋轉(zhuǎn)液壓緩沖器就可調(diào)節(jié)緩沖器特性。緩沖調(diào)節(jié)通過刻度盤來指
示,，在調(diào)試多個阻擋氣缸時更方便,。只需擰下一個鎖定螺栓就可替換液壓緩沖。
可選：杠桿鎖定機構(gòu),，在阻擋過程后將杠桿固定在終端位置,，防止液壓緩沖器的彈簧力將負載往回推。應(yīng)用場合：位置,，例如分度過程,。
可選：杠桿禁用機構(gòu)，通過手動按下杠桿來禁用杠桿,，這樣托盤就能通過,。新增：活塞桿返回后自動釋放杠桿。應(yīng)用場合：將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式,，例如在安裝時,。
注意：DFST-L 的供貨范圍內(nèi)包括兩個銷。一個銷用于杠桿鎖定機構(gòu),，另一個用于杠桿禁用機構(gòu),。杠桿鎖定機構(gòu)的銷在交付前已經(jīng)安裝,。
滾輪材料有塑料或鋼制可選，有效可調(diào)方向 (90°, 180°, 270°)用于校準杠桿與進氣口,。

DFST系列FESTO費斯托氣缸描述：
DFST系列FESTO費斯托氣缸體和上曲軸箱常鑄成體,，稱為氣缸體——曲軸箱，也可稱為氣缸體,。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成,，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱,，其內(nèi)腔為曲軸運動的空間,。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等,。
DFST系列FESTO費斯托氣缸體應(yīng)具有足夠的強度和剛度,，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式,。
DFST系列FESTO費斯托氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同高度,。這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，便于加工，曲軸拆裝方便,；但其缺點是剛度和強度較差
DFST系列FESTO費斯托氣缸體其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心,。它的優(yōu)點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷,；但其缺點是工藝性較差,，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難,。
DFST系列FESTO費斯托氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,，采用滾動軸承，主軸承孔較大,，曲軸從氣缸體后部裝入,。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強度好,，但其缺點是加工精度要求高,，工藝性較差，曲軸拆裝不方便,。
DFST系列FESTO費斯托氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,，必須對氣缸和氣缸蓋進行適當?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種,，種是水冷,，另種是風(fēng)冷,。水冷發(fā)動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，并且DFST系列FESTO費斯托氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用,。

DFST系列FESTO費斯托氣缸擺桿設(shè)計型式

FESTO費斯托氣缸訂貨號：
阻擋氣缸
DFST-32-20-D-Y4-A-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-D-Y4-A-S-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-DL-Y4-A-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-DL-Y4-A-S-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-L-Y4-A-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-L-Y4-A-S-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-Y4-A-G2

阻擋氣缸
DFST-32-20-Y4-A-S-G2

阻擋氣缸
DFST-50-30-D-Y4-A-G2

阻擋氣缸
DFST-50-30-D-Y4-A-S-G2