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日本SMC增壓閥VBA系列價格超低

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號VBA20A-03

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2023-06-29 14:44:02瀏覽次數(shù):543次

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應(yīng)用領(lǐng)域 建材,交通,印刷包裝
日本SMC增壓閥VBA系列價格超低
自動重啟—工作時,,氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時泵的往復(fù)運動速度減慢直至停止。并保持這個壓力,,此時能量消耗很小,,無熱量產(chǎn)生,,無零件運動,。當(dāng)壓力平衡打破后,增壓器自動開始工作到下一個平衡,。

日本SMC增壓閥VBA系列價格超低

  日本SMC增壓閥的詳細信息:       1)增壓閥出口壓力超過1.0MPa,,應(yīng)確認管接頭、氣管道,、氣閥等的壓力規(guī)格,。       2)接管前,應(yīng)將配管吹洗干凈,。       3)活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固,。如有振動,,應(yīng)安裝防振橡膠墊。       4)手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定,。出場狀態(tài),,一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,按箭頭方向回轉(zhuǎn),,壓力設(shè)定后,,將手輪再壓回。       5)手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定,。出廠狀態(tài),,一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪,,按箭頭方向回轉(zhuǎn),,       壓力設(shè)定后,將手輪再壓回,。不需超出設(shè)定范圍,。壓力設(shè)定后,要讓二次側(cè)降壓,,可利用手輪退出(-),。       再設(shè)定時,應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進行,。       6)先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定,。可按先導(dǎo)壓力時出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力,。       7)非常情況下,,要求快速排放殘壓,可在增壓閥后設(shè)置三通閥,。若設(shè)置在增壓閥錢,,由于單向閥存在,殘壓排不出,。       8)一次側(cè)壓力變動大,,有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍,應(yīng)有安全對策,。       9)在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要,,因增壓閥內(nèi)有滑動部位,其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理,,二次側(cè)會有塵埃等流出,。       10)安裝油霧器,應(yīng)裝在二次側(cè),,不可裝在一次側(cè),,以防積存油造成增壓閥動作不良       11)作業(yè)完成,一次側(cè)殘壓應(yīng)釋放掉,。       12)增壓閥排氣口應(yīng)單獨配管,,以防形成背壓       13)應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運,,不要拿中間的黑色凸部手輪。       14)不要淋雨,,不要陽光直射,。       15)一日排放(手動式)和檢查(自動式)一次冷凝水(各處)。       16)長時間處在設(shè)定狀態(tài),,當(dāng)增壓閥切換時,,從E口排氣時間變長是正常現(xiàn)象,。       17)為了縮短向氣罐內(nèi)充氣的時間,,增壓閥可并聯(lián)一單向閥使用。

 

SMC增壓閥與SMC增壓器有些什么不同之處
    SMC增壓閥是以壓縮空氣為動力源的一種活塞式增壓閥,,當(dāng)進氣時增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,,控制SMC增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作,隨著輸出壓力的增高,,活塞的往復(fù)速度減慢直至停止,,此時,氣體增壓閥輸出的壓力恒定,,能量消耗低,,各部件停止工作;無論何種原因造成保壓回路壓力下降,,氣體增壓閥將自動啟動,,補充泄漏壓力,保持回路壓力恒定,。
    SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥,,屬液壓傳動領(lǐng)域。
    SMC增壓閥它是由閥體,、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成,。通過閥體中的進、回油道,,控制油孔以及泄油閥的配合,,將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置,,相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動,,從而使該閥達到簡潔實用,并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸,,有利于將液壓傳動向化繁為簡,,節(jié)能降耗方向發(fā)展。一般用于液壓或者氣壓設(shè)備上的壓力控制閥,。
    也可以用于增加氣,、液壓力的其他裝置,比如汽車燃油增壓閥等,。用于把系統(tǒng)壓力增大,,到達系統(tǒng)需要的壓力。
    是以壓縮空氣為動力源的一種活塞增壓閥,,當(dāng)進氣時增壓閥氣控閥芯往復(fù)切換工作,,控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動作,隨著輸出壓力的增高,,活塞的往復(fù)速度減慢直止停止,,此時,增壓閥的輸出的壓力恒定,,能量消耗低,,各部件停止工作;無論何種原因造成保壓回路壓力下降,,增壓閥將自動啟動,補充泄漏壓力,保持回路壓力恒定,。[1]
    SMC增壓閥可調(diào)性強—壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。 氣體增壓閥
    適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕性氣體介質(zhì),。
    性價比高—具有輸出性能高而成本低的特性,。
    維護簡單—氣體增壓器的零件及密封少,維護簡單且成本低,。
    輸出壓力高—氣體增壓器的高工作壓力可達到30,400psi(210Mpa),。
    輸出流量大—氣體增壓器需不超過150psi(1.0Mpa)壓縮空氣驅(qū)動就可獲得較大的輸出流量。根據(jù)不同工作要求,,氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶選擇,。
    工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。
    自動重啟—工作時,,氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時泵的往復(fù)運動速度減慢直至停止,。并保持這個壓力,此時能量消耗很小,,無熱量產(chǎn)生,,無零件運動。當(dāng)壓力平衡打破后,,增壓器自動開始工作到下一個平衡,。
 

日本SMC增壓閥VBA系列價格超低 

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