⒈SMC氣缸是鑄造而成的,，氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除,。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形,。
⒉SMC氣缸在運行時受力的情況很復雜,，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
⒊SMC氣缸的負荷增減過快,，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大,、暖缸的方式不正確,、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形,。
⒋SMC氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除,，致使氣缸存在較大的殘余應力,，在運行中產(chǎn)生的變形。
SMC氣缸幫您分析常見氣缸故障有哪些
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸,、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
⒍使用的SMC氣缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對;氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。
⒎SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足,，螺栓的預緊力就會逐漸減小,。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中,，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足,，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
⒏SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,，這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,，引起蒸汽泄漏,。

全新日本SMC氣缸CQU系列使用注意

1.SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除;活塞桿上有傷痕時,，應換新,。
2.氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,，應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應及時清除,。
3.SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時,，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
4.SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的,。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

簡單介紹下FESTO氣缸選型的方法和選型步驟,。 1、選定氣缸缸徑 2,、選定氣缸行程 3,、選定氣缸品種 4、選定安裝形式 5,、選定緩沖形式 6,、磁性開關(guān)的選定 選定氣缸缸徑 根據(jù)氣缸的負載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負載力F,。 根據(jù)負載的運動狀態(tài),，預選氣缸的負載率η。 根據(jù)氣源供氣條件,，確定氣缸的使用壓力P,。P應小于減壓閥進口壓力的85%。 已知F,，η<和P,，對單作用氣缸,，預設(shè)桿徑與缸徑之比,，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸,，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑>D。缸徑D的尺寸應標準化,。 3.選定氣缸品種 將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件,，從MAXAIR氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種。 4.選定安裝形式 不同系列有不同的安裝形式,，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,，應根據(jù)氣缸的不同用途，來選擇安裝形式,。 安裝形式有：基本型,，腳座型，桿側(cè)法蘭型,，無桿側(cè)法蘭型,，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型,，桿側(cè)耳軸型,，無桿側(cè)耳軸型，中央耳軸型,。 5.選定緩沖形式 按照用途所需,，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖,，橡膠緩沖,，氣緩沖，液壓緩沖器. 6.磁性開關(guān)的選定

根據(jù)SMC氣缸的負載狀態(tài),，確定SMC氣缸的軸向負載力F,。

根據(jù)負載的運動狀態(tài)，預選SMC氣缸的負載率η,。

根據(jù)氣源供氣條件,，確定SMC氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%,。

已知F,，η和P，對單作用SMC氣缸,，預設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,，根據(jù)前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑D；對雙作用SMC氣缸,，同樣使用前面所述SMC氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式,，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化,。

2,、預選SMC氣缸行程

根據(jù)SMC氣缸的操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預選SMC氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,，對計算出的行程要留有適當余量,。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度,，成本降低,。

3、選擇SMC氣缸的品種

根據(jù)SMC氣缸承擔任務(wù)的要求來選擇SMC氣缸的品種,。例如要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,，應選緩沖SMC氣缸；如要求重量輕,，應選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸,；有橫向負載,，可選帶導桿SMC氣缸；要求制動精度高,，應選鎖緊SMC氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的SMC氣缸,；除活塞桿作直線往復運動外,，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的SMC氣缸等,。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表,，選型時可以參照。

全新日本SMC氣缸CQU系列使用注意

CQUB40-30M
CQUB40-40
CQUB40-50M
CQU-D32
CQU-L25
CQU-L32
CQU-L40
CQU-LH20
CQU-LR20
CQUM20-50M
CQU-M25
CQUM25-40M
CQU-M32
CQU-M40
CQUM40-100
CQU-MH20
CQU-MR20
CR18KQPFZ280BX
CR2450
CRA1-100-PS
CRA1100-PS
CRA1110-PS
CRA1-30-PS
CRA1-50-PS
CRA150-PS
CRA1-63-PS
CRA163-PS