日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

上海杰晟諾威機電科技有限公司
中級會員 | 第6年

15821772757

當前位置:上海杰晟諾威機電科技有限公司>>庫存>> CG-020-07-62502日本SMC氣缸JCM系列價格表

日本SMC氣缸JCM系列價格表

參   考   價: 100

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CG-020-07-62502

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2020-05-07 15:48:35瀏覽次數(shù):509次

聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
動作方式 其他 應用領域 食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油
日本SMC氣缸JCM系列價格表
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形,。


一、SMC氣缸是應用廣泛之一的氣缸
二,、SMC氣缸的主要特點和優(yōu)勢,,
1、SMC氣缸缸徑分為32~320mm不等,,氣缸行程可達到2000mm,。
2、SMC氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能,,使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn),,無撞擊感。
3,、多種氣缸安裝附件可供選擇,,靈活多變。
如何進行標準氣缸選型呢?確認缸徑和行程
三,、氣缸缸徑行程
行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的,。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,,一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小,同等氣壓下,,缸徑越大出力越大,。
SMC氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
這是一個標準氣缸的基本外形圖,,確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離,安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣,。
四,、SMC氣缸用法蘭板安裝需要確認的尺寸,前法蘭安裝需要確認:法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD,BF的安裝孔距,。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離,,這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

日本SMC氣缸JCM系列價格表


⒈SMC氣缸是鑄造而成的,,氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,,使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短,,那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形,。
⒉SMC氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
⒊SMC氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動,、停機和工況變化時溫度變化大,、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,,在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形,。
⒋SMC氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力,但沒有對氣缸進行回火處理加以消除,,致使氣缸存在較大的殘余應力,,在運行中產(chǎn)生的變形。
SMC氣缸幫您分析常見氣缸故障有哪些
⒌在安裝或檢修的過程中,,由于檢修工藝和檢修技術的原因,,使內(nèi)缸、氣缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形,。
⒍使用的SMC氣缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對;氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
⒎SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的,。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,,如果應力不足,,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,,在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
⒏SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,,這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會集中于中部,氣缸結合面形成弓型間隙,,引起蒸汽泄漏,。
1.SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除;活塞桿上有傷痕時,,應換新,。
2.氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,,應及時清除,。
3.SMC氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
4.SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的,。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

日本SMC氣缸JCM系列價格表

CG-020-03B35900
CG-020-03C35900
CG-020-03D35900
CG-020-03E35900
CG-020-03F35900
CG-020-03G35900
CG-020-05-35900
CG-020-05-38200
CG-020-0538200A
CG-020-05-51881
CG-020-05-67616
CG-020-05A51510
CG-020-07-35900
CG-020-07-51510
CG-020-07-62502
CG-020-09A51734
CG-020-09B51734
CG-020-10A38200
CG-020-19-51734
CG-020-24A

 

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
撥打電話
在線留言