德國FESTO無桿氣缸是如何工作的
德國FESTO無桿氣缸是如何工作的
德國FESTO無桿氣缸是在氣缸缸筒內(nèi)組裝強磁石的活塞動作,，磁力吸引外部的滑塊動作,。氣缸內(nèi)外的磁石滑塊磁力結(jié)合的關(guān)系,，有必要注意使用壓力,。由于磁耦合式的緣故，沒有外漏,。使用速度在50～70mm/s到中速,。
在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動,。
德國FESTO無桿氣缸是在氣缸缸筒的一部分設(shè)置切口,，外部的滑塊和活塞接合動作。切口部分使用密封帶,，從內(nèi)側(cè)進行密封,，構(gòu)成氣缸容器,?；瑝K部分密封帶向內(nèi)彎曲，由于容易受周圍環(huán)境的影響,，密封帶及活塞密封圈有必要進行保護,，因此安裝防塵密封條。由于在構(gòu)造上無法*密封,，平時有微量的泄露,。使用速度在80～100mm/s到高速，可以使用氣緩沖或是液壓緩沖器,。
工作原理：在氣壓缸的無桿活塞中間做出一個矩形孔與杠桿連接的滾輪以適當(dāng)?shù)拈g隙嵌入矩形徑向孔中,。當(dāng)換向閥處于圖示左位狀態(tài)時，壓縮空氣進入氣缸左腔,，右腔內(nèi)的壓縮空氣釋放,，無桿活塞向右運動，帶動滾輪向右運動,，同時,，滾輪帶動雙面斜楔向右運動，從而推動右邊的壓緊斜楔夾緊右邊的工件,。
右邊的工件被夾緊時,，左邊的壓緊斜楔在復(fù)位彈簧的作用下，處于最高位置,，即工件松開位置,。所以，在對右邊工件進行加工的過程中,，可以對左邊的工件進行裝卸,。而當(dāng)右邊的工件加工完畢后，使換向閥切換到右位工作狀態(tài),，壓縮空氣進入氣缸右腔,，滾輪向左運動，由滾輪帶動雙面斜楔向左運動,，推動左邊的壓緊斜楔夾緊左邊的工件,，同時松開了右邊的工件。亦即，當(dāng)對左邊工件進行加工時,，可以對右邊的工件進行裝卸
德國FESTO無桿氣缸的發(fā)展讓人驚嘆,，無桿氣缸的出現(xiàn)再一次技術(shù)革新。通過氣壓的傳遞帶起氣缸桿的動能傳導(dǎo),，非常多吸引人,。今天給大家介紹兩種無桿氣缸，希望對大家有用,。
1,、磁偶無桿氣缸
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。
工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
氣缸是在生產(chǎn)實踐中，遇到一些工作要求用較大的沖擊力或沖擊功才能能完成的,。為了減輕工人的勞動強度,，提高工作效率而設(shè)計制造出的一種特殊用途的氣缸。
沖擊氣缸的特點就是沖擊力強,，速度快,，耗氣量小。為了滿足這樣的要求,，沖擊氣缸會采用一些特殊的設(shè)計,，比如加大缸徑、加重沖擊活塞桿,、減小缸壁的摩擦系數(shù),、氣缸活塞桿采用反沖裝置等來實現(xiàn)沖擊功能。采用這些特殊技術(shù),，既能增大氣缸的沖擊力又可以延長氣缸的使用壽命,。
氣缸
無錫氣動技術(shù)研究所有限公司專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的WPI系列新型氣缸、電磁換向閥,、鎖定式手動換向閥,、氣動軸閥、氣動液體自動灌裝機,、手控閥座式雙筒砌磚缸,、磁性無桿氣缸、氣動升降車、回轉(zhuǎn)氣缸,、特種多級氣缸,、定位氣缸和扇形擺動氣缸等產(chǎn)品獲“中國液壓氣動密封工業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品獎"和“技術(shù)進步獎"。
接下來小編為大家介紹下無錫氣動技術(shù)研究所有限公司生產(chǎn)的QCJ系列沖擊氣缸有哪些特點,。