費(fèi)斯托festo節(jié)流閥設(shè)備的注意事項(xiàng)介紹
費(fèi)斯托festo節(jié)流閥閥減速器或電機(jī)的傳動系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性,,當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時,負(fù)載的不平衡力(例 如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化,。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動器,。有了這 樣的措施,在意外停電時,,閥位就能保持在停電前的位置上,。
費(fèi)斯托festo節(jié)流閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1,、結(jié)構(gòu)緊湊,、設(shè)計(jì)合理、閥門剛性好,、通道流暢,,流量系數(shù)小2、密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金,,使用壽命長3,、采用柔性石墨填料、密封可靠,,操作輕便靈活4,、驅(qū)動方式為手動、氣動,、電動,、齒輪傳動5、結(jié)構(gòu)形式為彈性楔式單閘板,、剛性楔式單閘板雙閘板型式費(fèi)斯托festo節(jié)流閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時,,應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動操作,以便采取應(yīng)急措 施,。為此,,必須有離合器及手輪。在執(zhí)行器進(jìn)行手動操作時,,為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)(跟 蹤是無擾動切換的需要),,執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號,。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也 是閥位指示的需要,。為了保護(hù)費(fèi)斯托festo節(jié)流閥閥閥門及傳動機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞,,執(zhí)行 器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外,,為了便于和各種閥門特性配合 ,,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號。近些年來還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器,,這就是所謂“數(shù) 字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”,。目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動執(zhí)行器,其中以我國電動單元組合 儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍,。
費(fèi)斯托festo節(jié)流閥設(shè)備的注意事項(xiàng)介紹
費(fèi)斯托festo節(jié)流閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1,、結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理,、閥門剛性好,、通道流暢,流量系數(shù)小2,、密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金,,使用壽命長3、采用柔性石墨填料,、密封可靠,,操作輕便靈活4、驅(qū)動方式為手動,、氣動,、電動、齒輪傳動5,、結(jié)構(gòu)形式為彈性楔式單閘板,、剛性楔式單閘板雙閘板型式費(fèi)斯托festo節(jié)流閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時,應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動操作,,以便采取應(yīng)急措 施,。為此,必須有離合器及手輪,。在執(zhí)行器進(jìn)行手動操作時,,為了給調(diào)節(jié)器提供自動跟蹤依據(jù)(跟 蹤是無擾動切換的需要),執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號,。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,,也 是閥位指示的需要。為了保護(hù)費(fèi)斯托festo節(jié)流閥閥閥門及傳動機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行 器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置,。除了以上基本要求之外,,為了便于和各種閥門特性配合 ,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號,。近些年來還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器,,這就是所謂“數(shù) 字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動執(zhí)行器,,其中以我國電動單元組合 儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍,。