費(fèi)斯托festo氣缸適用領(lǐng)域和使用優(yōu)勢(shì)
　　費(fèi)斯托festo氣缸活塞桿常露在外面,。觀察活塞桿是否被劃傷,，腐蝕和存在偏磨,。根據(jù)有無(wú)漏氣,，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,，密封圈的接觸情況,，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等,。
　　像安全閥,，緊急開(kāi)關(guān)閥等，壓鑄模具平時(shí)很少使用,。定期檢查時(shí),，必須確認(rèn)它們的動(dòng)作可靠性。
　　讓費(fèi)斯托festo氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常,。對(duì)交流電磁閥,，若有蜂鳴聲,，應(yīng)考慮動(dòng)鐵心與靜鐵心沒(méi)有*吸合，吸合面有灰塵,，分磁環(huán)脫落或損壞等,。以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示,。它由缸筒,、活塞、活塞桿,、前端蓋,、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔,，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。
　　當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),，通過(guò)改變進(jìn)氣方向,，改變活塞桿的移動(dòng)方向。
　　費(fèi)斯托festo氣缸使用取0.5,，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑,，般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇氣缸的行程,，如果需要壓緊,，般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,，是角座,，法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測(cè)開(kāi)關(guān)等輔件就好了,。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程,。
　　費(fèi)斯托festo氣缸在使用的過(guò)程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣,，在進(jìn)行使用的過(guò)程中會(huì)有效的設(shè)有其活塞密封圈,，活塞上的耐磨環(huán)可以在定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性,。
　　費(fèi)斯托festo氣缸上的耐磨環(huán)可以在定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時(shí)減少其摩擦阻力,，其耐磨環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用其聚四氟乙烯,、聚氨酯、夾布合成樹(shù)脂等材料,，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,。
　　費(fèi)斯托festo氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)費(fèi)斯托festo氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,，致使費(fèi)斯托festo氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
　　費(fèi)斯托festo氣缸是鑄造而成的,，費(fèi)斯托festo氣缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,，使費(fèi)斯托festo氣缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,，那么加工好的費(fèi)斯托festo氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形,。

費(fèi)斯托festo氣缸適用領(lǐng)域和使用優(yōu)勢(shì)

　　費(fèi)斯托festo氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受費(fèi)斯托festo氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)費(fèi)斯托festo氣缸的作用力，在這些力的相互作用下,，費(fèi)斯托festo氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。
　　費(fèi)斯托festo氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。費(fèi)斯托festo氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足,，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小,。如果費(fèi)斯托festo氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,，在熱應(yīng)力和費(fèi)斯托festo氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足,，使費(fèi)斯托festo氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。