FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸（63,、80、100）作用原理與ZDG相似,，由于行程設(shè)計較短,，所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上,，接通一個工作氣源，既可實現(xiàn)振動動作,。其特點是振動頻率高,，振動力大，所以振動效果好,，廣泛應(yīng)用于機械,、建材行業(yè)，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業(yè)酒糙的自動落料可優(yōu)先選用,。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線,，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小,，可以在不供油狀態(tài)下正常使用,。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件,。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位,，翻轉(zhuǎn)，夾緊,，閥門的開閉的手臂動作等,，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復(fù)直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運動,，由齒輪軸輸出力矩,。齒輪軸機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機構(gòu)作擺動,。

德國FESTO氣缸安裝形式與保養(yǎng)方法

德國FESTO氣缸安裝形式：根據(jù)氣缸的安裝件形式,，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。 1,、氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍***工作壓力下試壓,，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用,。 2、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進入氣缸內(nèi)。 3,、在行程中載荷有變化時,，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置,。 4,、緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大,，直到調(diào)到滿意的緩沖效果,。 5、不使用滿意行程,，特別是當(dāng)活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。 6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床,、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時,，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

德國FESTO氣缸保養(yǎng)方法：
（1）使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象,，各連接部位有無松動等，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,，防止事故發(fā)生,，銷軸式安裝的氣缸等活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
（2）氣缸檢修重新裝配時,，零件必須清洗干凈,，不得將贓物帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切,、損壞和注意動密封圈的安裝方向,。
（3）氣缸拆下長時間不適用時，所有加工表面應(yīng)涂防銹油,，進排氣口應(yīng)加防塵堵塞,。

快排型沖擊FESTO氣缸接通氣源，通過閥F1同時向K1,、K3充氣,，K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通,，而用彎管與K3孔連通,，彎管氣阻大于直管氣阻。這樣,，壓縮空氣先經(jīng)K1使快排活塞3推到上邊,，由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經(jīng)K3孔向有桿腔進氣,，蓄氣一無桿腔氣體經(jīng)K4孔通過閥F2排氣,，則活塞上移。當(dāng)活塞封住中蓋噴氣口時,，裝在錘頭上的壓塊觸動推桿6,，切換閥F3，發(fā)出信號控制閥F2使之切換,，這樣氣源便經(jīng)閥F2和K4孔向蓄氣腔內(nèi)充氣,，一直充至氣源壓力?？炫判蜎_擊FESTO氣缸在活塞向下沖擊的過程中,，由于有桿腔氣體能充分地被排空，故不存在普通型沖擊氣缸有桿腔出現(xiàn)的較大背壓,，因而快排型沖擊氣缸的沖擊能是同尺寸的普通型沖擊氣缸沖擊能的3～4倍,。快排型沖擊FESTO氣缸的原理和構(gòu)成的資料有哪些  活塞桿是氣缸中*重要的受力零件之一,，其結(jié)構(gòu)有實心和空心兩種,，下面介紹下氣缸活塞缸的運動速度和缸徑的選擇的關(guān)系。

德國FESTO氣缸安裝形式與保養(yǎng)方法