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FESTO費(fèi)斯托
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festo氣缸開關(guān)安裝及使用注意事項(xiàng)

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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸(63,、80,、100)作用原理與ZDG相似,,由于行程設(shè)計(jì)較短,所以可以產(chǎn)生較高的振動(dòng)頻率,,需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動(dòng)的部件上,,接通一個(gè)工作氣源,既可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)動(dòng)作,。其特點(diǎn)是振動(dòng)頻率高,,振動(dòng)力大,所以振動(dòng)效果好,,廣泛應(yīng)用于機(jī)械,、建材行業(yè),尤其包裝機(jī)械的振動(dòng)自動(dòng)給料,、釀造行業(yè)酒糙的自動(dòng)落料可優(yōu)先選用,。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線,大氣缸行程中包含小氣缸的行程,,其特點(diǎn)是占用空間小,,可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合,,是工業(yè)自動(dòng)裝備上*的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。擺動(dòng)系列氣缸擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位,翻轉(zhuǎn),,夾緊,,閥門的開閉的手臂動(dòng)作等,其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動(dòng),,將活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連,,讓外部機(jī)構(gòu)作擺動(dòng),。

festo氣缸磁性開關(guān)是將磁性開關(guān)裝在festo氣缸的缸筒外側(cè)。festo氣缸可以使各種型號(hào)的festo氣缸,,但缸筒必須是導(dǎo)磁性弱,、隔磁性強(qiáng)的材料,如硬鋁,、不銹鋼,、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個(gè)*磁鐵(橡膠磁鐵或塑料磁鐵)的磁環(huán),隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近開關(guān)時(shí),,舌簧開關(guān)的兩根被磁化而相互吸引,,觸點(diǎn)閉合;當(dāng)磁環(huán)移開開關(guān)后,,失磁,,觸點(diǎn)斷開。出點(diǎn)閉合或斷開時(shí)發(fā)出電信號(hào)(或使電信號(hào)消失),,控制相應(yīng)電磁閥完成切換動(dòng)作,。如下圖所示。磁性開關(guān)內(nèi)部一般還帶有開關(guān)動(dòng)作的指示燈和過電壓保護(hù)電路,,用樹脂塑封在一個(gè)殼體內(nèi),。
festo氣缸磁性開關(guān)·特點(diǎn)
磁性開關(guān)festo氣缸用于檢測festo氣缸行程的位置,不需再行程兩端設(shè)置機(jī)控閥(或行程開關(guān))及其安裝架,,不需要在活塞桿端部設(shè)置撞塊,,所以使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊,??煽啃愿撸瑝勖L,、成本低、開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快,,故得到廣泛應(yīng)用,。

festo氣缸開關(guān)安裝及使用注意事項(xiàng)

FESTO氣缸原理和好處1—缸體;2—工作臺(tái),;3—活塞,;4—活塞桿;5—機(jī)架        雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,,故活塞兩側(cè)受力面積相等,。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),,其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等,。緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4,,主要由活塞桿1,、活塞2、緩沖柱塞3,、單向閥5,、節(jié)流閥6、端蓋7等組成,。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死,、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),,不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,,即可控制排氣量的多少,,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng),。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),,即稱為不可調(diào)緩沖氣缸,。

快排型沖擊FESTO氣缸接通氣源,通過閥F1同時(shí)向K1,、K3充氣,,K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通,,而用彎管與K3孔連通,,彎管氣阻大于直管氣阻。這樣,,壓縮空氣先經(jīng)K1使快排活塞3推到上邊,,由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道,。然后經(jīng)K3孔向有桿腔進(jìn)氣,蓄氣一無桿腔氣體經(jīng)K4孔通過閥F2排氣,,則活塞上移,。當(dāng)活塞封住中蓋噴氣口時(shí),裝在錘頭上的壓塊觸動(dòng)推桿6,,切換閥F3,,發(fā)出信號(hào)控制閥F2使之切換,這樣氣源便經(jīng)閥F2和K4孔向蓄氣腔內(nèi)充氣,,一直充至氣源壓力,。
快排型沖擊FESTO氣缸在活塞向下沖擊的過程中,由于有桿腔氣體能充分地被排空,,故不存在普通型沖擊氣缸有桿腔出現(xiàn)的較大背壓,,因而快排型沖擊氣缸的沖擊能是同尺寸的普通型沖擊氣缸沖擊能的3~4倍??炫判蜎_擊FESTO氣缸的原理和構(gòu)成的資料有哪些  活塞桿是氣缸中*重要的受力零件之一,,其結(jié)構(gòu)有實(shí)心和空心兩種,下面介紹下氣缸活塞缸的運(yùn)動(dòng)速度和缸徑的選擇的關(guān)系,。

festo氣缸磁性開關(guān)·使用注意事項(xiàng)
1)從安全考慮,,兩磁性開關(guān)的間距應(yīng)比zui大磁滯距離大3mm。
2)磁性開關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場設(shè)備旁(如電焊設(shè)備等),。
3)兩個(gè)以上festo氣缸磁性開關(guān)平行使用時(shí),,為防止磁性體移動(dòng)的相互干擾,影響檢測精度,,兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm,。
4)活塞接近磁性開關(guān)時(shí)的速度v不得大于磁性開關(guān)能檢測的zui大速度vmax。該zui大速度vmax與磁性開關(guān)的zui小動(dòng)作范圍lmin,、磁性開關(guān)鎖帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間tc之間的關(guān)系

festo氣缸開關(guān)安裝及使用注意事項(xiàng)

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