五年機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)教你使用亞德客氣缸
五年機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)教你使用亞德客氣缸
　　亞德客氣缸廣泛應(yīng)用于：機(jī)械手,、噴涂裝置,、印刷機(jī)器,、飛刀裝置等設(shè)備,，亞德客氣缸的有無緩沖的區(qū)別及形式你知道多少：
　　1.亞德客氣缸有無緩沖的區(qū)別
　　亞德客氣缸有緩沖時(shí),，亞德客氣缸動(dòng)作快伸出完或回到底的時(shí)候會(huì)迅速慢下來,。而沒有緩沖時(shí),，亞德客氣缸動(dòng)作會(huì)直接工作到位,，不過聲音有點(diǎn)響，亞德客氣缸的型號(hào)不同,，緩沖的長短也不同,。
　　2.亞德客氣缸的緩沖形式
　　　在活塞的一側(cè)是重新設(shè)置活塞桿的彈簧，在亞德客氣缸的另一端,，彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔,，好具有過濾器。另外,，其他結(jié)構(gòu)基本上與雙作用亞德客氣缸相同,。復(fù)位活塞桿的力可以是彈簧、重力或氣體壓力,。
　　單作用亞德客氣缸驅(qū)動(dòng)只向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),，收縮并拉伸成兩種,，壓縮空氣的預(yù)緊力將活塞、活塞桿,、活塞桿按復(fù)位力移回,。預(yù)伸長是壓縮空氣推動(dòng)活塞，使活塞桿返回,，活塞桿通過復(fù)位力展開,。根據(jù)亞德客氣缸使用工況的不同，選擇的緩沖形式不同,，有的是標(biāo)配氣緩沖,，有的是標(biāo)配緩沖墊；根據(jù)選擇的亞德客氣缸型號(hào)不同,，有的選擇三重緩沖即標(biāo)準(zhǔn)氣緩沖,，在標(biāo)準(zhǔn)氣緩沖的基礎(chǔ)上加選橡膠緩沖墊，并在外部安裝緩沖裝置,。
亞德客氣缸的特點(diǎn)為卸油裝置結(jié)構(gòu)簡單,，一個(gè)卸油孔，沒有其他零件,，不易發(fā)生故障,，工作穩(wěn)定；卸油截面集中,，液壓油質(zhì)粘稠度高一點(diǎn),，也不容易堵塞，使活塞,、油缸能夠正常工作,；利用活塞自身的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到關(guān)閉或開啟卸油孔,。
　　由于亞德客氣缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,，自然會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,，這需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。
　　因此在亞德客氣缸的工作中要控制速度適當(dāng),，不要大于2ms,，這樣可以增加亞德客氣缸的使用壽命，另外為了保護(hù)機(jī)構(gòu),，里面安裝緩沖裝置對(duì)于亞德客氣缸的保護(hù)是有用的。
亞德客氣缸缸體的內(nèi)孔表面出現(xiàn)劃傷的話,，那么會(huì)造成的后果有：
　　后果一：被擠出的材料會(huì)進(jìn)入到密封件中,，從而損壞密封件,，并有可能會(huì)造成新的劃傷。
　　后果二：缸筒內(nèi)壁的粗糙度進(jìn)一步下降,，從而增加了摩擦力,，使得亞德客氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
　　后果三：會(huì)加重亞德客氣缸的內(nèi)泄漏,，進(jìn)而減少亞德客氣缸的工作效率,。
　　亞德客氣缸出現(xiàn)該問題，則原因是有：
　　亞德客氣缸在裝配過程中造成劃傷,，比如零件有毛刺或是不干凈,，又或是零件的尺寸過大，而間隙過小,，所以就出現(xiàn)了劃傷,，所以這些方面我們要注意了。
如果,，是氣缸不夠力的話,，那么，在具體原因上,，則是為：氣缸缸徑過小,，使得其輸出力不夠，進(jìn)而,，氣缸不能正常工作和使用,。還有可能，是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死,，以及氣缸供氣量不足或是潤滑不到位等,，這些，也是會(huì)導(dǎo)致上述問題的,。
　　對(duì)于上述這些具體原因,，在具體的解決措施上，則應(yīng)調(diào)整好活塞桿的中心,，對(duì)氣缸的供氣管路等進(jìn)行檢查,，是否有堵塞等，有的話,，應(yīng)及時(shí)處理解決,。
　　此外，我們?cè)谶x擇氣缸時(shí),，在其輸出力上,，應(yīng)有一定的余量，以確保氣缸的正常工作和使用,。在夾具設(shè)計(jì)撒謊能夠,，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，這樣，可以來減少氣缸尺寸,，同時(shí),，來保證其的輸出力，來得到好的效果,。
缸筒：常用材質(zhì)為20,、35、45號(hào)無縫鋼管,，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓,，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓亞德客氣缸可采用20號(hào)鋼管,，高壓亞德客氣缸采用45號(hào)鋼管,。
　　亞德客氣缸活塞桿：活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊,。接和熱處理時(shí)用的通氣孔,？實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼,，空心活塞桿材料為35,、45無縫鋼管?；钊麠U粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB,，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火,，硬度達(dá)45~55HRC,。
亞德客氣缸的各組成部分材質(zhì)：
　　缸蓋：低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵,，中高壓用35,、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),，缸蓋選用鑄鐵,。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅,、青銅或其它耐磨材料,。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵,、青銅或黃銅,。
　　活塞：常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300,、HT350）,、鋼及鋁合金,。活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm,。