是什么原因引起festo氣缸出現(xiàn)影響響動(dòng)的
festo氣缸在使用的過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些異常的響動(dòng),，出現(xiàn)響動(dòng)就會(huì)影響festo氣缸的正常使用。那么festo氣缸出現(xiàn)異常響動(dòng)是什么原因呢,？
1,、festo氣缸活塞環(huán)的金屬敲擊聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作后,，汽缸壁遭到磨損,，但汽缸壁上部與活塞環(huán)接觸不到的地方卻幾乎保持著原幾何形狀與尺寸，這就使汽缸壁生成了一個(gè)臺(tái)階,。如果用的是舊缸墊或是更換的新缸墊偏薄,，工作中的活塞環(huán)就會(huì)與缸壁臺(tái)階相碰撞,，發(fā)出一種鈍啞的噗噗的金屬碰擊聲。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,，該異響也會(huì)隨之增大,。另外，若活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過(guò)大,，也會(huì)引起較大的敲擊聲,。
2、festo氣缸活塞環(huán)的漏氣響聲,?；钊h(huán)彈力減弱，開(kāi)口間隙過(guò)大或開(kāi)口重疊,，汽缸壁拉有溝槽等均會(huì)造成活塞環(huán)漏氣,。其聲響為一種喝喝或嘶嘶聲，嚴(yán)重漏氣時(shí)則發(fā)出噗噗的聲音,。其診斷方法是,，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時(shí)熄火，若往festo氣缸內(nèi)注入少許新鮮干凈的機(jī)油,，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后,，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)若異響消失,，但不久后又出現(xiàn),，則可斷定為活塞環(huán)漏氣。關(guān)注：汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè),。
3,、festo氣缸積碳過(guò)多的異常響聲。積碳過(guò)多時(shí),，缸內(nèi)傳出的異響是一種尖銳的聲音，由于積碳被燒紅,，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)火過(guò)早的癥狀,，而且不易熄火?；钊h(huán)部位積碳的形成,，主要是由于活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，開(kāi)口間隙過(guò)大,，活塞環(huán)裝反,，環(huán)口重合等原因，造成潤(rùn)滑油上竄,，高溫高壓氣體下竄,，在活塞環(huán)部位燃燒,，致使形成積碳甚至粘住活塞環(huán)，使活塞環(huán)失去彈性與密封作用,。一般更換規(guī)格合適的活塞環(huán)后,，此故障即可排除。
4,、festo氣缸敲缸聲,。festo氣缸敲缸，指的是活塞在工作行程開(kāi)始的瞬間,，或者是活塞上行時(shí),，活塞在festo氣缸內(nèi)產(chǎn)生的擺動(dòng)，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而發(fā)出的當(dāng)當(dāng)或嗒嗒的異常聲響,。如果是當(dāng)當(dāng)聲響,，多為汽缸壁潤(rùn)滑不良所引起，此時(shí)可向缸內(nèi)滴入少許機(jī)油,，再啟動(dòng)festo氣缸,，若異響減輕或消失，即說(shuō)明異響確為潤(rùn)滑不良造成的,。如果是嗒嗒聲響,，同時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，一般是由于活塞與汽缸壁間隙過(guò)大的緣故,。
是什么原因引起festo氣缸出現(xiàn)影響響動(dòng)的