十種SMC氣缸套常見故障及解決方案介紹
　　SMC氣缸套在使用過程中,，由于環(huán)境等些因素，會使氣缸套發(fā)生磨損，那么,，具體有哪些原因,，會SMC氣缸曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo),，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下,，頂部撞擊氣缸蓋,。因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品,，其活塞銷孔中心線活塞頂面的距離大于原活塞,，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，由于超高而碰撞氣缸蓋,。在行駛途中,，若遇到此類情況，急救辦法是,，卸下氣缸蓋,，加上個氣缸墊，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞,。但有修理?xiàng)l件時,，應(yīng)立即進(jìn)行修理，恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài),。
　　SMC氣缸的系統(tǒng)對位置,、速度以及力矩進(jìn)行的控制，設(shè)備在使用的過程中需要有效的完成其直線運(yùn)動,，可以有效的通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,，所以結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜。
　　SMC氣缸的結(jié)構(gòu)以及原理是非常簡單的,，整個設(shè)備非常便于安裝以及維護(hù),，設(shè)備中輸出力與缸徑的平方成正比，所以電缸輸出力直接與電機(jī)的功率,、缸徑,、絲桿的螺距有關(guān)系。
　　SMC氣缸的適用性強(qiáng),，設(shè)備能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作,，設(shè)備在使用的過程中具有定的防水能力，設(shè)備非常適應(yīng)在各種惡劣的環(huán)境中進(jìn)行使用,。
　　SMC氣缸缸徑過小,，使得其輸出力不夠,，進(jìn)而，氣缸不能正常工作和使用,。還有可能,，是氣缸中的活塞或活塞桿出現(xiàn)卡死，以及氣缸供氣量不足或是潤滑不到位等,，這些,，也是會導(dǎo)致上述問題的。
　　對于上述這些具體原因,，在具體的解決措施上，則應(yīng)調(diào)整好活塞桿的中心,，對氣缸的供氣管路等進(jìn)行檢查,，是否有堵塞等，有的話,，應(yīng)及時處理解決,。
　　此外，我們在選擇氣缸時,，在其輸出力上,，應(yīng)有定的余量，以確保氣缸的正常工作和使用,。在夾具設(shè)計(jì)撒謊能夠,，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，這樣,，可以來減少氣缸尺寸,，同時，來保證其的輸出力,，來得到好的效果,。

十種SMC氣缸套常見故障及解決方案介紹

　　SMC氣缸運(yùn)行時可以在條件比較惡劣的情況下可靠的工作，設(shè)備的操作非常簡單,，整個設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),，氣缸非常擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，這樣非常適于工業(yè)自動化中多的傳送要求,。
　　SMC氣缸可以有效的調(diào)節(jié)以及安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥,，這樣就可以簡單的實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，這也有效的成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)中大的優(yōu)勢以及特征,，對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,。
　　現(xiàn)在工業(yè)市場上使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是采用高精度多點(diǎn)定位，這是由于氣缸難以實(shí)現(xiàn),，這樣就會退而求其次的結(jié)果,，其設(shè)備中的額電動執(zhí)行器主要用于擺動以及旋轉(zhuǎn)的工況,。