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日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法

時(shí)間:2020/11/12閱讀:639
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日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法
  日本SMC液壓缸套的構(gòu)造:如果潤(rùn)滑條件不好,,則會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損,,特別是氣缸套的上部,因?yàn)闅飧滋椎纳喜亢芸拷紵?,所以般溫度很高,,如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊,則會(huì)加劇條件惡化,,使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦,,從而造成磨損。
  )如果上部承受的壓力比較大,,那么會(huì)使氣缸發(fā)生磨損,,并且是上重下輕,因?yàn)閴毫ψ兇髸r(shí),,增加了形成潤(rùn)滑油膜的困難,,從而加劇了機(jī)械磨損。如果有礦物酸或有機(jī)酸,,則會(huì)使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落,,造成氣缸套變形磨損,。如果有機(jī)械雜質(zhì),也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,。使氣缸套發(fā)生磨損呢,?下面小編就來(lái)具體分析。相信大家對(duì)于日本SMC液壓缸套已經(jīng)有了自己的了解,,但是,,這些知識(shí)還只是小部分,還有很多等待我們?nèi)チ私?,因此,,這篇文章還是關(guān)于氣缸套,但側(cè)有所不同,。
  日本SMC液壓缸的爬行,,般來(lái)講,其會(huì)發(fā)生的情況,,是為:當(dāng)氣缸壓力恢復(fù),,并且,其推力大于精摩擦力時(shí),,會(huì)出現(xiàn)的種現(xiàn)象,。而其的主要原因,是為氣缸行進(jìn)時(shí),,其動(dòng)摩擦和靜摩擦阻力不同,,從而,導(dǎo)致的這問(wèn)題,。在氣缸上,,是可以使用增壓閥這閥門(mén)的,不過(guò),,還是要看下具體情況,,比如,氣缸是否能夠承受住,,以及,,其是否能夠方便進(jìn)行操作和使用,是否會(huì)帶來(lái)些好處,。如果,,其中個(gè)有問(wèn)題的話,那么,,是不能使用增壓閥的,。特殊氣缸,其是在普通氣缸的基礎(chǔ)上,,發(fā)展而來(lái)的,。其具體來(lái)講的話,,是對(duì)普通氣缸的結(jié)構(gòu)等進(jìn)行改造,從而,,來(lái)滿足不同的工作需要,,并同時(shí),獲得些特殊性能或功能,,以便體現(xiàn)其的特殊性,。

日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法

  日本SMC液壓缸操作使用不當(dāng):
  (1)如果潤(rùn)滑油濾清器的過(guò)濾效果比較差,那么會(huì)使?jié)櫥筒荒苡行н^(guò)濾,,從而使得硬質(zhì)顆粒進(jìn)入氣缸套內(nèi)璧,,加劇磨損。
  (2)空氣濾清器過(guò)濾效果不好,,則不能有效過(guò)濾空氣中的灰塵和雜質(zhì),,從而會(huì)對(duì)氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件產(chǎn)生磨損,。
  (3)氣缸長(zhǎng)時(shí)間處于低溫運(yùn)轉(zhuǎn),,則會(huì)造成燃燒不足,產(chǎn)生積碳,,磨料發(fā)生磨損,,并能引起電化學(xué)腐蝕。
  (4)如果經(jīng)常使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,,則由于潤(rùn)滑油質(zhì)量不過(guò)關(guān),,也會(huì)使得氣缸套發(fā)生磨損。
  日本SMC液壓缸維修不當(dāng):
  (1)氣缸套的安裝位置不正確,,存在安裝誤差,,則會(huì)使氣缸中心線和曲軸軸線不相互垂直,,從而造成氣缸套的非正常磨損,。
  (2)連桿發(fā)生彎曲變形,若不及時(shí)校正或更換新的,,那也會(huì)使得氣缸套的磨損加速,。
  活塞頂撞擊日本SMC液壓缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯,。其異響聲源在汽缸上部,,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng),。其主要原因有以下幾種,。
 

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