日本SMC比例閥說(shuō)明書(shū)以及選型原則
日本SMC比例閥分為常閉和常開(kāi)二種,；一般選用常閉型,，通電打開(kāi)，斷電關(guān)閉,；但在開(kāi)啟時(shí)間很長(zhǎng)關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開(kāi)型了,。
壽命試驗(yàn)，工廠一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目,，確切地說(shuō)我國(guó)還沒(méi)有日本SMC比例閥的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，因此選用日本SMC比例閥廠家時(shí)慎重。
動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式,，大口徑選用快速系列,。
一般日本SMC比例閥不防水，在條件不允許時(shí)請(qǐng)選用防水型,，工廠可以定做,。
日本SMC比例閥的標(biāo)定公稱壓力一定要超過(guò)管路內(nèi)的壓力，否則使用壽命會(huì)縮短或產(chǎn)生其它意外情況,。
有腐蝕性液體的應(yīng)選用全不銹鋼型,，強(qiáng)腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）日本SMC比例閥。
爆炸性環(huán)境必須選用相應(yīng)的防爆產(chǎn)品,。
有很多日本SMC比例閥可以通用,，但在能滿足以上三點(diǎn)的基礎(chǔ)上應(yīng)選用的產(chǎn)品。
日本SMC比例閥采用了一個(gè)雙偏心和一個(gè)特殊斜錐橢圓密封結(jié)構(gòu),。解決了傳統(tǒng)偏心蝶閥在啟閉0°～10°瞬間密封面仍處于滑動(dòng)接觸摩擦的弊病,，實(shí)現(xiàn)蝶板在開(kāi)啟瞬間密封面即分離，關(guān)閉接觸即密封的效果,，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命,、密封性能的目的。閥桿直徑：對(duì)多回轉(zhuǎn)類明桿閥門(mén),，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén),。因此，如果電動(dòng)蝶閥裝置允許通過(guò)的大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿,，電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必需大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑,。對(duì)局部回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén)，雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn)題,，但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,，使組裝后能正常工作。
日本SMC比例閥操作力矩,，因開(kāi)度及閥門(mén)啟閉方向不同其值各異,，臥式蝶閥，特別是大口徑閥,，由于水深,，閥軸上，下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視,。另外,，閥門(mén) 側(cè)裝置彎頭時(shí)，形成偏流,，力矩會(huì)有增加,。閥門(mén)處于中間開(kāi)度時(shí)，由于水流動(dòng)力矩起作用,，操作機(jī)構(gòu)需要自鎖,。一般密封座的壽命在正常情況下，橡膠15年-20年,，金屬的80年-90年,。但如何正確選用則要根據(jù)工況要求。溝槽蝶閥處于中開(kāi)度時(shí),，閥體與蝶板前端形成的開(kāi)口形狀以閥軸為 ,，兩側(cè)形成完成不同的狀態(tài),，一側(cè)的蝶板前端順流水方向而動(dòng)，另一側(cè)逆流水方向而動(dòng),，因此,，一側(cè)閥體與閥板形成似噴嘴形開(kāi)口，另一側(cè)類似節(jié)流孔形開(kāi)口,，噴嘴側(cè)比節(jié)流側(cè)流速快的多,，而節(jié)流側(cè)閥門(mén)下面會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，往往會(huì)出現(xiàn)橡膠密封件脫落,。
 日本SMC比例閥操作力矩：操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的主要參數(shù),。電動(dòng)蝶閥運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制,。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類,、裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置， 閥門(mén)電動(dòng)日本SMC比例閥裝置是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控,、自控和遙控*的設(shè)備,。因此，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置,，對(duì)防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要,。通常，正確選擇閥門(mén)電動(dòng)蝶閥裝置的依據(jù),。

日本SMC比例閥說(shuō)明書(shū)以及選型原則

日本SMC比例閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,，從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。
日本SMC比例閥里有密閉的腔,，在不同位置開(kāi)有通孔,，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,，活塞又帶動(dòng)活塞桿,，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng),。