來賓亞德客銷釘氣缸產(chǎn)品特點

中國臺灣亞德客是氣動設備的專業(yè)制造商,，大型企業(yè)集團，致力于為客戶提供滿足他們的需求,，亞德客電磁閥,亞德客氣缸,中國臺灣亞德客,電磁閥,氣缸等氣動設備,，服務和解決方案為客戶創(chuàng)造長期價值和潛在的增長。
中國臺灣亞德客成立于1988年,，占主導地位的三大生產(chǎn)基地和營銷中心,，中國臺灣亞德客廠生產(chǎn)的10平方米,，有2500名員工,，300多名專業(yè)技術人員總數(shù)為1.5億美元的總投資，基地面積,， 5000萬臺的年生產(chǎn)能力,，產(chǎn)品中國，東南亞,，歐洲等國家和地區(qū),。
我公司主要有 亞德客電磁閥,亞德客氣缸,中國臺灣亞德客,電磁閥,氣缸等等氣動產(chǎn)品。哈馬德年我們開始建立這家公司,，開始引進汽車組裝生產(chǎn)線,，正式運行是在000年。哈馬德對,，我們的鋼鐵廠在金屬部門,，鋼鐵廠也是在000年興建的，目前生產(chǎn)低合金鋼材而作為寧波本地企業(yè),，亞德客為寧波的發(fā)展也做了大量工作,。十多年來，共捐款五百多萬元,，為荔灣慈善事業(yè)的發(fā)展做出了積貢獻,。

來賓亞德客銷釘氣缸產(chǎn)品特點

氣缸負載大小由理論保持力(理論推力)決定，為確保氣缸的正常使用,，負載大小不可超過下表規(guī)定的氣缸理論保持力(理論推力),；水平安裝：徑向負載不要超過下表所示值。垂直安裝：容許方向力矩不要超過規(guī)定值,，并根據(jù)負載與行程關系曲線確認幾何數(shù)據(jù)注：建議負載與外部導向裝置配套使用;氣缸配管前,，必須管內(nèi)雜物，防止雜物進入氣缸內(nèi)氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用,；氣缸拆下長時間不使用,，注意表面防銹,，進排氣口應加防塵堵塞帽，缸體外壁涂防銹油,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。HFR系列氣動手指。HFR系列氣動手指,。

亞德客AQK系列銷釘氣缸產(chǎn)品參數(shù)：

執(zhí)行JIS標準,；
銷釘表面為鍍鈦合金處理，大大提高耐磨性,；
氣缸部分前蓋有金屬刮套,，能有效去除渣、屑等,；
多方位安裝,，機構部分本體提供四面安裝；
氣缸本體周邊帶有傳感器槽,，安裝傳感器方便,。

氣缸配管前，必須淸除管內(nèi)雜物,，防止雜物進入氣鈕內(nèi)： 氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40μm以上海芯過濾後方可使用,； 低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施,，防止系統(tǒng)中的水分凍結,； 氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹,，進排氣□應加防塵堵塞帽,， 活塞桿端塗防銹油；爲保證氣缸及其它冶具之使用壽命,，安裝時請在通氣口加裝排氣節(jié)流裝置,。MK系列多位置固定氣缸。鋁合金迷你氣缸MAL,MSAL,MTAL系列,。MK系列多位置固定氣缸,。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設備笨重,、成本高，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在夾具設計時，應盡量采用增力機構,，以減少氣缸的尺寸,。

氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成：

缸筒——缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

端蓋——端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

活塞——活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。

我公司經(jīng)營產(chǎn)品有亞德客,、蓋米,、德國寶德、日本C,、CKD等,*,、*，詳細產(chǎn)品型號請與我公司聯(lián)系,，公司愿與客戶誠信合作,，共創(chuàng)輝煌！