大連瑪爾泰產(chǎn)品工作原理說明書

空壓機自身保護功能比較完善,，能夠反映空壓機運行中的各種異常并發(fā)出報警信號為診斷空壓機故障提供信息參考,；在空壓機運行過程中主機排氣溫度高是出現(xiàn)的報警信號，能夠正確分析引起主機排氣溫度高的原因?qū)ξ覀兊墓ぷ髌鸬绞掳牍Ρ兜淖饔谩?.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量,；螺桿式空壓機放氣,、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常,，環(huán)境溫度過高,，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；小壓力閥卡死,；用戶管網(wǎng)有泄漏,；壓力傳感器，壓力表,，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導(dǎo)致機組壓力低,；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；壓力傳感器壓力傳感器3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載風(fēng)扇變形,；風(fēng)扇電機故障,；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動,；散熱器堵塞,；排風(fēng)阻力大。進氣螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,，因在排氣時齒溝的氣體被*排出,，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài),，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),。噪音低,。需要每個節(jié)點獨立在用戶現(xiàn)場安裝運行；風(fēng)機配套產(chǎn)品優(yōu)勢速達到不同能效比之外壓縮機和全自動式環(huán)境下輸出功率顯著提升,；全國大的進出口市場中低壓壓縮機中高壓動力起動機選型定制套裝配裝配方式在承重墻或變頻墻設(shè)置基礎(chǔ),。特別是在空壓機加載狀況下主機排氣溫度正常，反而在卸載狀況下主機排氣溫度會升高并跳閘,，針對此現(xiàn)象進行深入分析,，更加深我們對空壓機的認(rèn)識水平。排氣螺桿空壓機的工作過程詳細分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,，被壓縮的氣體開始排出,，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,，即完成排氣過程,，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行,。但不能低于下紅線,。以下空壓機在加裝干燥后的空氣質(zhì)素。

大連瑪爾泰產(chǎn)品工作原理說明書

結(jié)構(gòu)原理
 
螺桿壓縮機是種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),，而容積的變化又是借助壓縮機的對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到,。6.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高進氣閥故障；伺服氣缸故障,；負載電磁閥(1SV)故障,；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組),；壓力表故障(繼電器控制機組),；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)?？諝鈮嚎s機斷油閥故障僅適用于大型機型濾清器和壓縮機之間有個斷油閥,。。

螺桿空壓機基本構(gòu)造：在壓縮機的機體中,，平行地配置著對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿,。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,，稱為轉(zhuǎn)子或螺桿，般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,，由陽轉(zhuǎn)子帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子上的后對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力,。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位,，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體的兩端,，分別開設(shè)定形狀和大小的孔口,。個供吸氣用，稱為進氣口;另個供排氣用,，稱作排氣口,。其應(yīng)用范圍在日漸擴大。4．新機次開機或停用較長時間又開機,，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋,，從進氣口加入約0.5升左右冷卻液，以防起動時機內(nèi)失油燒損,。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年,，設(shè)計上雙螺桿式空壓機更趨合理、*,。

進氣

螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通,，因在排氣時齒溝的氣體被*排出,，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài),，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時,，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),。噪音控制空壓機必須控制在0分貝以內(nèi),。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,，在齒溝的氣體即被封閉,。裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,，壓緊時石棉墊必須擺整齊,，否則會引起沖墊。擰開油濾芯,，把各管路里的冷卻液同時放盡,，換上新油濾芯。

日常保養(yǎng)

1 冷卻器定期吹灰（每周至少次） ,。油過濾器新機次運行500小時后應(yīng)更換油過濾芯,，用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機冷卻液,，濾芯用雙手?jǐn)Q回油濾座,，用力擰緊。

2 空氣過濾器每天停機后,，拆下吹灰,。

3 空壓機、冷凍式干燥機,、精密過濾器,、儲氣罐放殘水。

4 檢查空壓機周圍有無異常跑,、冒,、滴、漏現(xiàn)象,。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年,，設(shè)計上雙螺桿式空壓機更趨合理、*,。這樣就大大減少能源的損失,?？諝?冷卻油經(jīng)主機壓縮后。

運轉(zhuǎn)中注意事項

1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常,。

2．經(jīng)常傾聽空壓機各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常,。變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。

3．經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象,。2空氣過濾器每天停機后,，拆下吹灰。3,、優(yōu)化的控制策略,。

4．在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位，應(yīng)立即停機,，10分鐘后再觀察油位,，如

不足，待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補充,。4．新機次開機或停用較長時間又開機,，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進氣口加入約0.5升左右冷卻液,，以防起動時機內(nèi)失油燒損,。但不能低于下紅線。

5．經(jīng)常保持空壓機外表及周圍場所干凈,，嚴(yán)禁在空壓機上放置任何物件,，如工具

、抹布,、衣物,、手套等。

6．遇有特殊情況,，按“急停處理”。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,，又使排量增加倍,，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6,。會導(dǎo)致潤滑油乳化,。

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