梅州亞德客調(diào)速閥產(chǎn)品特點說明書

北京雷迦爾自動化科技有限公司是家專業(yè)的機電體化設(shè)備、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動氣動工具等工控自動化產(chǎn)品供應(yīng)商,。公司自創(chuàng)立以來直秉承“以誠興業(yè),，共存共榮”的經(jīng)營理念，視客戶與伙伴為摯友,，視員工為公司寶貴財富,，團結(jié)致，開拓創(chuàng)新,，勇于打破行業(yè)發(fā)展瓶頸,，結(jié)交更多業(yè)內(nèi)朋友。句子2],。PSL1003BDPSL10-03B進氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色,。PSL1203APSL12-03A排氣節(jié)流型調(diào)速閥灰色。.排除系統(tǒng)內(nèi)空氣,，減少系統(tǒng)發(fā)熱,，更換薪度指數(shù)高的袖液等。在計算結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的抗震能力時,，非結(jié)構(gòu)規(guī)定是在計算結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的地震作用時,，應(yīng)考慮支撐在結(jié)構(gòu)部件上的建筑部件和附屬于建筑的機電設(shè)備的重力對于柔性連接的建筑構(gòu)件，剛度對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的影響可以排除,。PSL801BPSL8-01B進氣節(jié)流型調(diào)速閥灰色,。

梅州亞德客調(diào)速閥產(chǎn)品特點說明書

亞德客是專業(yè)生產(chǎn)各類氣動器材的大型企業(yè)集團，致力于向客戶提供滿足其需求的氣動控制元件,、氣動執(zhí)行元件,、氣源處理元件、氣動輔助元件等各類氣動器材,、服務(wù)和解決方案,，為客戶創(chuàng)造長期的價值和潛在的增長。.消除機械振動的振源,，可使用帶鎖調(diào)節(jié)手柄的節(jié)流鬧,。PSA6PSA6直通型調(diào)速閥灰色,。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等，U 腔與節(jié)流口的出油口連通,，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進油口連通,。
般調(diào)速閥不帶溫度補償， 可用在機床,、動力頭滑臺及類似設(shè)備上 ,；另種帶溫度補償裝置，把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響,。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,，溫度對流量的影響就越小， 這是種受溫度影響較小的流量控制閥,?；蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加根用熱敏性較大材料制成的感溫桿， 溫度變化時,，利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積,。帶溫度補償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上。,。隨著科技發(fā)展迅速和機械制造水平的不斷提高，液壓機已成為模壓生產(chǎn)企業(yè)的主要設(shè)備,。PSL1002APSL10-02A排氣節(jié)流型調(diào)速閥灰色,。調(diào)速閥主要是調(diào)節(jié)液壓機壓力流量的種補償裝置，與減壓閥節(jié)流閥串聯(lián)而成,。PSL1204ADPSL12-04A排氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色,。隨著科技發(fā)展迅速和機械制造水平的不斷提高，液壓機已成為模壓生產(chǎn)企業(yè)的主要設(shè)備,。

PSL4M5ADPSL4-M5A排氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色,。PSL1204BDPSL12-04B進氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色。PSL802APSL8-02A排氣節(jié)流型調(diào)速閥灰色,?？傊还茇撦d如何變化,，均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,，從而使流量保持不變。當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時 ,，U 腔壓力升高 ,，減壓閥閥芯向右移動，使減壓節(jié)流口Z 開大,，減壓節(jié)流口壓力損失減小,，因而節(jié)流閥進口壓力升高,，直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達到原來的設(shè)定值，減壓閥芯又處于個新的平衡位置,，流量也隨之達到原來的值,。

調(diào)速閥的常見故障及排除

（） 流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化,，其主要原因是閥芯

徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等,。主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高,，進、出油腔小壓差過低和進,、出油腔接反等,。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,，避免接反,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置（或節(jié)流口調(diào)整好）時,，徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。

另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進行清洗和修復(fù)。PSL1004APSL10-04A排氣節(jié)流型調(diào)速閥灰色,。順時針旋轉(zhuǎn)時,，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大，通過的流量隨之加大,， 用以控制流量 ,。反之，當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時,，U腔壓力下降,，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關(guān)小,，壓力損失加大,，從而節(jié)流閥進口壓力也下降，使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 。

（二） 流量不穩(wěn)定

亞德客調(diào)速閥

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，進,、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等,。PSL803ADPSL8-03A排氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色。這種調(diào)速閥叫做壓力補償式調(diào)速閥,，簡稱調(diào)速閥,。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等，U 腔與節(jié)流口的出油口連通,，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進油口連通,。

油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥,。故當(dāng)進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定。

因此在使用時要注意進,、出油腔的位置,，避免接反。PSL603ADPSL6-03A排氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色,。.消除機械振動的振源，可使用帶鎖調(diào)節(jié)手柄的節(jié)流鬧,。PSL602BDPSL6-02B進氣節(jié)流型調(diào)速閥黑色,。.油液不干凈時，需采取換油,，加強過濾的措施,。

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