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西寧亞德客調(diào)速閥PSS辦事處
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亞德客PSA,、PSL、PSS調(diào)速閥外形尺寸樣本參數(shù)選型手冊
特點(diǎn)：
尺寸小,，重量輕,，安裝時(shí)所占空間少，適用場合更廣,；
可有效控制氣動執(zhí)行裝置的工作速度以及氣壓信號的傳輸,；
流量特性優(yōu)良，靈敏度高且易于微調(diào),；
排氣節(jié)流型和進(jìn)氣節(jié)流型可選,，適用于各種型號之執(zhí)行元件；
銅體外表鍍鎳,，可有效預(yù)防腐蝕和污染,；
調(diào)節(jié)桿的設(shè)計(jì)有防脫落結(jié)構(gòu)；
螺紋端自帶PT螺紋膠，能有效密封螺紋連接部位,；
萬向型調(diào)速閥(PSS)插管方向可360°旋轉(zhuǎn),。
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,，定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對流量的影響,。
節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,，閥芯右移,，減壓口加大，壓降減小,，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變,；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）,。調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu),。
節(jié)流閥和旋鈕連接，通過改變過流面積,，實(shí)現(xiàn)流量控制,。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)流閥的節(jié)流口 y 逐漸加大,，通過的流量隨之加大,， 用以控制流量 。圖中減壓閥左端U 腔的面積與V 腔和W 腔的面積之和相等,，U 腔與節(jié)流口的出油口連通,，V 腔和 W 腔與節(jié)流口的進(jìn)油口連通。由于 U 腔端的液壓力加彈簧力與 V腔,、W 腔兩個(gè)面積上的液壓力之和相平衡,，因此，在節(jié)流間隙 y 的進(jìn)油口和出油口保持定的壓差,，該壓差就是由彈簧力來保持的,。如當(dāng)進(jìn)油口或出油口的壓力有變化時(shí) ，節(jié)流閥前后的壓差亦變化,，流量也將隨之變化,，減壓閥芯在這瞬間由于兩端受力不平衡而開始移動。
當(dāng)節(jié)流閥出口壓力升高時(shí) ，U 腔壓力升高 ,，減壓閥閥芯向右移動,，使減壓節(jié)流口Z 開大，減壓節(jié)流口壓力損失減小,，因而節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高,，直到使節(jié)流口 y 前后壓力差達(dá)到原來的設(shè)定值，減壓閥芯又處于個(gè)新的平衡位置,，流量也隨之達(dá)到原來的值,。反之，當(dāng)節(jié)流閥出口壓力下降時(shí),，U腔壓力下降,，減壓閥閥芯左移，使減壓節(jié)流口關(guān)小,，壓力損失加大,，從而節(jié)流閥進(jìn)口壓力也下降，使節(jié)流口 y 前后壓差保持在原來的值 ,?？傊还茇?fù)載如何變化,，均可保持節(jié)流口前后壓差相對不變,，從而使流量保持不變。同理,，當(dāng)調(diào)速閥的進(jìn)口壓力發(fā)生變化時(shí),，也將與上述過程相似，自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥兩端的壓力差,，使其保持不變,。這種調(diào)速閥叫做壓力補(bǔ)償式調(diào)速閥，簡稱調(diào)速閥,。
般調(diào)速閥不帶溫度補(bǔ)償,， 可用在機(jī)床、動力頭滑臺及類似設(shè)備上 ,；另種帶溫度補(bǔ)償裝置,，把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結(jié)構(gòu)的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因?yàn)楣?jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,，溫度對流量的影響就越小,， 這是種受溫度影響較小的流量控制閥?；蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加根用熱敏性較大材料制成的感溫桿,， 溫度變化時(shí)，利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設(shè)備上,。
節(jié)流閥與調(diào)速閥的區(qū)別：
1,、節(jié)流閥，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的,。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流,，所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大,，也就是說節(jié)流后的壓力會減小,。
2、調(diào)速閥,，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上,，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了套壓力補(bǔ)償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,，并且減少流體的發(fā)熱。 調(diào)速閥般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥,，二通調(diào)速閥是由個(gè)定差減壓閥和個(gè)節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由個(gè)定差溢流閥和個(gè)節(jié)流閥并聯(lián)組成,，但它們都有個(gè)共同的特性：即保持節(jié)流閥進(jìn),、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān),，與負(fù)載壓力波動無關(guān) 調(diào)速閥貌似也叫補(bǔ)償閥 節(jié)流閥就像個(gè)水,，你擰的大了水就流的多，但是在水?dāng)Q相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高,，水就流的多,，壓力小水就流的少。但調(diào)速閥不是不管管道里壓力有多高（相對）在水?dāng)Q相同圈數(shù)時(shí),，水流的樣多,。