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所謂“油改電",,顧名思義,就是在燃油車平臺結(jié)構(gòu)基本不變的情況下,,把燃油發(fā)動機,、變速箱、機械傳動軸等結(jié)構(gòu)拿出來,,再換上電動機,、鋰電池包,、電控系統(tǒng),立馬改頭換面變成了一款新能源電動車,,特點是簡單粗暴,,方便快捷,成本低,,時間快,,研發(fā)費用低。這種方案可以幫助生產(chǎn)廠家最快的速度以低成本將燃油車轉(zhuǎn)變成新能源叉車,,特別是針對一些在新能源技術(shù)比較薄弱的叉車主機廠更是有吸引力,,可以依靠外部的供應(yīng)商來提供整體的油改電技術(shù)方案和核心零部件,快速向市場推出新能源叉車,。
不可否認,,從傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車過渡到新能源叉車,油改電是一個實用的技術(shù)解決方案,,可以充分利用內(nèi)燃叉車非常成熟可靠的整機技術(shù)和高效完善且成本低廉的供應(yīng)鏈體系,,快速進入新能源叉車領(lǐng)域。這個方案除了成本非常低的優(yōu)勢之外,,也不需要在研發(fā)上費太大的功夫,。雖然目前各廠家的油改電方案和程度不盡相同,但本質(zhì)都是一樣的,,就是在燃油車的基礎(chǔ)上進行動力移植,,盡管會有細節(jié)優(yōu)化,但是沒有發(fā)揮出電動化系統(tǒng)本應(yīng)具有的優(yōu)勢,,也沒有增加任何技術(shù)附加值,,與專項研發(fā)的純電平臺有本質(zhì)區(qū)別。
而那種基于純電研發(fā)的新能源電動叉車往往在研發(fā)的時候需要耗費大量的時間和資金,,自設(shè)計之初就必須根據(jù)電動叉車的特性進行前瞻性結(jié)構(gòu)設(shè)計,,按照鋰電池、電動機,、控制系統(tǒng)的性能特點和結(jié)構(gòu)來量身定做,,為電池和電機的布局預(yù)留了恰當?shù)目臻g,讓電池,、電控,、電機能夠?qū)崿F(xiàn)有機融合,從車架到傳動,,從輪胎到剎車,,都是經(jīng)過專門設(shè)計的,電池組可以安放在的位置上,整車剛性更好,,有更安全的電池保護系統(tǒng),車體的重心分布更低更均勻,,續(xù)航時間更長,,操作性能與油改電叉車不可同日而語。
盡管從理論上來說,,油改電的新能源叉車只是新能源叉車發(fā)展歷程當中的一個過渡產(chǎn)品,。但是,存在就一定有其合理的一面,?!坝透碾?叉車基本上都是從市場的3噸內(nèi)燃叉車入手,其中有一些油改電叉車的性能表現(xiàn)還是不錯的,,而且售價較低,,面向的客戶群體廣泛,針對一些輕工況的使用場景還是有一定的銷量,,也可以為廠家?guī)硪恍├?。因此,在新能源叉車價格沒有辦法全面下調(diào)之前,,“油改電"叉車還是有其生存的空間,,畢竟,對于用戶而言,,不管是油改電還是新能源,,都只是一輛叉車,衡量的標準也只是價格如何,,是否好用而已,。這也是能源變革階段的必然產(chǎn)物,只是沒有可持續(xù)發(fā)展的空間,。
從技術(shù)上分析,,“油改電"叉車存在很多天生缺陷,其本質(zhì)上是一種移花接木的做法,。根據(jù)市場調(diào)研,,普遍反映持續(xù)工作時間不長。電動叉車的續(xù)航能力主要取決于電池容量和能耗效率,。首先,,電池容量取決于電池數(shù)量的多少。燃油車內(nèi)部結(jié)構(gòu)并沒有專門為電池預(yù)留空間,,所以后加裝的電池包只能見縫插針地塞進車內(nèi),,可提供的容量十分有限。其次,能耗效率很大程度上是取決于動力傳動結(jié)構(gòu)的匹配,,而油改電叉車只是在已成型的燃油車車架機械空間中更換成電機,、電控和電池包。由于不是整車研發(fā),,傳動能耗效率不是最佳匹配,,整機性能自然是強差人意了,電動叉車的性能主要取決于電動機的表現(xiàn)以及傳動結(jié)構(gòu)的效率,,而油改電車型的傳動結(jié)構(gòu)畢竟都是移植而來,,它們的機械集成度更低,模塊之間的配合不夠默契,,致使傳動效率低下,。
雖說“油改電"叉車在成本和研發(fā)的周期上有著很大的優(yōu)勢,但先天不足的限制還是非常大的,,而這樣的影響是無法通過后天的努力來消除,。而且,因為油改電缺乏創(chuàng)新的研發(fā)流程,,帶來的是極低價值的技術(shù)變化,,長此以往的結(jié)果,就是新能源技術(shù)的原地踱步甚至停滯,。畢竟,,只有根正才能做到苗紅。隨著新能源技術(shù)的不斷提升,,基于純電平臺正向開發(fā)設(shè)計的新能源電動叉車一定是未來的主流,,順勢者昌逆勢者亡,優(yōu)勝劣汰是每個行業(yè)亙古不變的道理,。同樣,,新能源叉車的發(fā)展沒有捷徑可走,唯有腳踏實地,,認真務(wù)實才能走得更長遠
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