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德國(guó)IFM易福門速度傳感器工作原理
閱讀：158 發(fā)布時(shí)間：2025-5-6德國(guó)IFM易福門速度傳感器
MX5000
MXD31,8 ANOG/AMP/H
金屬齒輪的非接觸檢測(cè)
應(yīng)用于開關(guān)頻率,，最高可達(dá)15,000 Hz
可準(zhǔn)確檢測(cè)齒輪
工作溫度范圍大
經(jīng)由法蘭適配器快速安裝
德國(guó) IFM 易福門速度傳感器有多種類型，常見的電感式和磁電式速度傳感器工作原理如下：
電感式速度傳感器
德國(guó)IFM易福門速度傳感器基本原理：利用電磁感應(yīng)原理,，當(dāng)金屬物體（如齒輪的齒）靠近傳感器的感應(yīng)頭時(shí),，會(huì)引起傳感器內(nèi)部電感量的變化。傳感器內(nèi)部有一個(gè)線圈,，當(dāng)線圈中通以交變電流時(shí),，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)。當(dāng)金屬物體進(jìn)入這個(gè)磁場(chǎng)時(shí),，會(huì)在金屬物體中產(chǎn)生渦流,，而渦流又會(huì)反作用于線圈，導(dǎo)致線圈的電感量發(fā)生變化,。
速度測(cè)量方式：通過檢測(cè)電感量變化的頻率來確定金屬物體的運(yùn)動(dòng)速度,。例如，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，每個(gè)齒依次靠近和離開傳感器,，使得傳感器的電感量周期性地變化，其變化頻率與齒輪的轉(zhuǎn)速成正比,。通過測(cè)量這個(gè)頻率,，并結(jié)合齒輪的齒數(shù)等參數(shù)，就可以計(jì)算出齒輪的線速度或角速度,。
磁電式速度傳感器
IFM速度傳感器基本原理：基于電磁感應(yīng)中的法拉第電磁感應(yīng)定律,。傳感器內(nèi)部有磁鐵和線圈，當(dāng)有磁性物體（如帶磁性的齒輪）在傳感器附近運(yùn)動(dòng)時(shí),，會(huì)引起磁場(chǎng)的變化,，從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
速度測(cè)量方式：根據(jù)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和頻率來測(cè)量速度。磁性物體的運(yùn)動(dòng)速度越快,，磁場(chǎng)變化就越快,，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率就越高，其大小也與速度有關(guān),。通過對(duì)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率和幅值進(jìn)行分析處理,，就可以得出物體的運(yùn)動(dòng)速度。
此外,，IFM速度傳感器可能還有其他類型的速度傳感器,，如光電式速度傳感器等，其工作原理是通過光電效應(yīng),，當(dāng)物體經(jīng)過光電傳感器時(shí),，會(huì)遮擋或反射光線，從而使光電傳感器產(chǎn)生電信號(hào)變化,，通過檢測(cè)這種變化來測(cè)量速度,。