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技術(shù)文章

德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥工作原理

閱讀:400          發(fā)布時間:2024-8-7

德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥工作原理

先導(dǎo)式伺服閥是一種高精度的液壓控制元件,,其工作原理較為復(fù)雜。


先導(dǎo)式伺服閥通常由先導(dǎo)級和功率級兩部分組成,。


先導(dǎo)級是一個小型的伺服閥,,它的作用是接收輸入的電信號,,并將其轉(zhuǎn)化為較小的流量輸出。先導(dǎo)級的閥芯運動由電磁力驅(qū)動,通過改變閥芯的位置,,控制先導(dǎo)油路的流量和壓力。


功率級則根據(jù)先導(dǎo)級輸出的流量和壓力信號,,產(chǎn)生較大的流量和壓力輸出,,以驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)。


具體來說,,當輸入電信號時,,電磁力作用在先導(dǎo)級的閥芯上,使其產(chǎn)生位移,。閥芯的位移改變了先導(dǎo)油路中的節(jié)流口面積,,從而調(diào)節(jié)先導(dǎo)油路的流量和壓力。


德國牧格MOOG先導(dǎo)式伺服閥先導(dǎo)油路的流量和壓力變化傳遞到功率級,,引起功率級閥芯的相應(yīng)運動,。功率級閥芯的運動改變了主油路的節(jié)流口面積,進而實現(xiàn)對主油路流量和壓力的精確控制,。


例如,,在一些工業(yè)自動化生產(chǎn)線上,,先導(dǎo)式伺服閥用于精確控制機械臂的運動速度和位置;在航空航天領(lǐng)域,,用于飛機的飛行控制系統(tǒng)中,,確保飛機的穩(wěn)定和精確操控。


再比如,,在一些高精度的機床加工中,,先導(dǎo)式伺服閥能夠精確控制刀具的進給速度和位置,從而保證加工零件的精度和質(zhì)量,。


總之,,先導(dǎo)式伺服閥通過電信號控制先導(dǎo)級,再由先導(dǎo)級控制功率級,,實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)流量和壓力的高精度控制,,從而滿足各種高精度控制的需求。

D671_servovalve.jpg

MOOG先導(dǎo)式伺服閥帶現(xiàn)場總線接口的D670系列先導(dǎo)式伺服閥

ISO 4401規(guī)格05,、07,、08和10

閥體經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,額定流高

集成式數(shù)字電路,,可以高度靈活地連接現(xiàn)場總線接口

可選擇先導(dǎo)級(DDV或ServoJet®),,實現(xiàn)與應(yīng)用的優(yōu)異匹配

改進的先導(dǎo)級帶來動態(tài)響應(yīng)

可提供不同的故障安全保護方案,實現(xiàn)與應(yīng)用的優(yōu)異匹配

MOOG先導(dǎo)式伺服閥規(guī)格

液壓參數(shù)   

額定流量 30至1,500 l/min(8至395 gpm)[每一節(jié)流邊?p為5 bar(75 psi)時] 

最大流量 高達3,600 l/min(~950 gpm)(ISO規(guī)格10) 

最大工作壓力 350 bar (5,000 psi) 

安裝型式 ISO 4401規(guī)格05,、07,、08和10(NG 10、16,、25和32) 

100%階躍響應(yīng) 10至45 ms[壓力為210 bar(3,000 psi)時] 

MOOG先導(dǎo)式伺服閥電氣參數(shù)   

電源電壓 24 VDC(18至32 VDC) 

現(xiàn)場總線接口 CANopen,、Profibus和EtherCAT 

可選項 模擬信號 

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