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德國易福門IFM電感式傳感器工作原理
閱讀:844 發(fā)布時(shí)間:2023-8-15德國易福門IFM電感式傳感器電感式傳感器 inductance type transducer 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,,流量,,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,,實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換,。
電感式傳感器 inductance type transducer 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,,流量,,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,,實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換,。
1、檢測距離的衰減性,?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測物尺寸為3倍額定檢測距離,,此應(yīng)用中,,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會有一定的衰減,。
2,、現(xiàn)場抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題,,IFM電感式傳感器普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器,。但在汽車制造車間,廠房大,,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通,,尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時(shí),會不經(jīng)意的靠近傳感器,,導(dǎo)致短暫失效,。
3、安裝方面,。隨著電感式傳感器的普及,,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化,。要在實(shí)現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間,。
4,、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中,,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕,。另外,,滑翹經(jīng)過軌道時(shí),震動是長期存在的,,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用,。
德國易福門IFM電感式傳感器
適應(yīng)用于腐蝕性介質(zhì)
應(yīng)用于酸洗線上的應(yīng)用
光滑套筒可防止沉積
PTB 外殼可耐受酸洗溶液
擁有帶有端子或連接電纜的版本
IFM電感式傳感器電感式感應(yīng)器
IB5063
IBE3020-FPKG
輸出功能常開/常閉可編程
光滑的塑膠外殼可防止沉積
PTB 外殼可耐受酸洗溶液
連接器可旋轉(zhuǎn)90°
應(yīng)用于酸洗線上的應(yīng)用