日本CKD氣體用超小型流量傳感器【超小型,、輕量】（FSM-X系列）通過分離傳感頭實現(xiàn)了超小型化,。實現(xiàn)了比以往體積減少52%，輕量4G,、Z薄8mm,。產(chǎn)品包括傳感頭單體和帶流路模塊兩種類型,。

日本CKD氣體用超小型流量傳感器【非線性特性】（FSM-X系列）
將模擬輸出作為非線性特性，提高了低流量領(lǐng)域的分辨率,。

【高速響應(yīng)】（FSM-V?FSM-X系列）
實現(xiàn)了以往無法實現(xiàn)的5ms的高速響應(yīng)設(shè)計

【雙方向測量】（FSM-V?FSM-X系列）
可進行雙方向測量,，Z適合吸附確認用途。

ckd喜開理傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器,。電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得Z佳濃度的混合氣,，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的主要依據(jù),。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制,，將造成混合氣過濃或過稀,，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。

ckd喜開理傳感器如果按照中國標準級別分的話,，就可以分為四大類:企業(yè)標準,、地方標準、行業(yè)標準以及國家標準,。

1)按輸入量分類:位移傳感器,、速度傳感器、溫度傳感器,、壓力傳感器等

2)按工作原理分類:應(yīng)變式,、電容式、電感式,、壓電式,、熱電式等

3)按物理現(xiàn)象分類:結(jié)構(gòu)型傳感器、特性型傳感器

4)按能量關(guān)系分類:能量轉(zhuǎn)換型傳感器,、能量控制傳感器

5)按輸出信號分類:模擬式傳感器,、數(shù)字式傳感器

更多產(chǎn)品詳見：CKD氣體用超小型流量傳感器