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IFM電感式傳感器工作原理:
電渦流效應(yīng)--塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時, 導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流,。
如圖:
(1)電渦流徑向形成的范圍大約在傳感器線圈外徑ras的1.8~2.5 倍范圍內(nèi), 且分布不均勻
(2)電渦流密度在短路環(huán)半徑r=0處為零
(3)電渦流的最大值在r=ras附近的一個狹窄區(qū)域內(nèi)
(4)可以用一個平均半徑為ras(ras=(ri+ra)/2)的短路環(huán)來集中表示分散的電渦流(圖中陰影部分)
電感式感應(yīng)器IG0350IGB2008-ABOA/SL/LS-100AK/RT技術(shù)參數(shù):
交直流混合輸出級
兩線技術(shù)
工作溫度范圍大
堅固的金屬外殼,,適應(yīng)用于嚴苛的工業(yè)環(huán)境
耐用的1/2" 連接器
電感式傳感器 inductance type transducer 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移,壓力,,流量,,振動等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化,再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,,實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換,。
1、檢測距離的衰減性,?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應(yīng)用中,,標準尺寸應(yīng)為120*120mm),,這樣的話就會有一定的衰減。
2,、現(xiàn)場抗干擾能力,。這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的傳感器,。但在汽車制造車間,廠房大,,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機溝通,,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經(jīng)意的靠近傳感器,,導(dǎo)致短暫失效,。
3、安裝方面,。隨著電感式傳感器的普及,,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機械方面的設(shè)計也越來越人性化,。要在大程度的實現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間,。
4,、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中,,要杜絕任何油污,、塵污的侵蝕。另外,,滑翹經(jīng)過軌道時,,震動是長期存在的,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用,。
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