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從游樂設(shè)施到車間升降平臺(tái)和機(jī)床或塑料機(jī)械—它們的運(yùn)行通常需要液壓動(dòng)力裝置。這是因?yàn)橹挥幸簤貉b置可以通過能量轉(zhuǎn)換以小尺寸提供大動(dòng)力,。
系統(tǒng)壓力可通過壓力表讀取,而在震動(dòng)的環(huán)境下,可使用充液式壓力表讀取數(shù)據(jù),。系統(tǒng)和控制壓力的持續(xù)讀取和維護(hù)通過壓力開關(guān)或傳感器進(jìn)行監(jiān)控。
PSD-4電子壓力開關(guān)能夠同時(shí)提供開關(guān)輸出,、模擬輸出和LED顯示功能,,在光線很暗的安裝現(xiàn)場也具有很好的可讀性。壓力端口的阻尼器能夠保護(hù)傳感器元件不受壓力峰值的影響,。對液壓油箱內(nèi)液位進(jìn)行監(jiān)控,,從而可在泵開始吸入空氣前發(fā)出油位不足的信號(hào)。我們也會(huì)監(jiān)控液壓油的溫度,,以便提前檢測油溫的臨界點(diǎn),,并延長油的運(yùn)行時(shí)間。
在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí),,我們還考慮到了不同使用階段的特殊要求,。例如,威卡(WIKA)儀表可在風(fēng)力發(fā)電的吊艙內(nèi)可靠運(yùn)行,,并具有特殊操作條件或安裝位置的認(rèn)證(如ATEX),。
111型壓力表帶久經(jīng)考驗(yàn)的波登管測量系統(tǒng),。 加壓時(shí),波登管的偏轉(zhuǎn)與入射壓力成正比,,并通過鏈路傳遞給傳動(dòng)機(jī)芯,。
模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)表殼材料、過程連接,、表盤尺寸和量程的多種組合,。 憑借其多樣性,該壓力表適用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用,。
安裝在控制面板時(shí),,壓力表可以配備一個(gè)表面安裝法蘭或三角形擋及安裝支架。(取決于過程連接)
每年,,數(shù)百萬件的標(biāo)準(zhǔn)版111型壓力表在成本優(yōu)化的現(xiàn)代生產(chǎn)線上被生產(chǎn)出來,。
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