產(chǎn)地類別 | 進口 | 應用領域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,能源 |
---|
改革開放以來,,汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國相比,,差距仍然明顯
![]() |
參考價 | ¥10 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2020-05-07 13:31:08瀏覽次數(shù):241
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
編碼器 | WACHENDORFF | WDG58B-1000-AB-G24-S7 | |||||
伺服驅動器 | STOBER | SDS4071 | |||||
齒輪泵 | VIKING | MOOEL FH432 SN900 153968 | |||||
編碼器 | TR | CEV65M-10487 | |||||
剎車器氣缸 | RH | Part 1789 | |||||
插頭 | MTS | 560700 | |||||
反射鏡 | MD | RL102 | |||||
伺服閥 | MOOG | D662-4307K | |||||
配件 | HEIDENHAIN | 296746-01 聯(lián)軸器 | |||||
備件 | JHUBNER | C-FGH6KK-2500G-90G-NG-S-J/50P | |||||
備件 | JHUBNER | C-FGH6KK-2500G-90G-NG-S-J/50P | |||||
漏水傳感器 | ZIMMER | GPPE2VP1TDS, R1/2" | |||||
插頭 | LEMD | FGG.1B | |||||
調(diào)整裝置 | LINCOLN | 520-31899-2 帶密封 | |||||
傳感器 | BALLUFF | BTL5-S172-M0300-A-MA285-KA10 | |||||
信號轉換模組 | UNIGATE | SC232/485-D9-GT-PBDPV1 | |||||
模塊 | B+R | X20TB12 | |||||
電機 | NORD | SK90L/4 BRE20FHL IP55 S1 1.5KW 201024808-100 | |||||
電機 | SSB | FSDPI-0514.06160.00 Nr:0443 902 2 008 | |||||
伺服閥 | MOOG | D662-4102 | |||||
機械手 | SCHUNK | PWG-S-40 0302611 | |||||
反射鏡 | MD | RL105 | |||||
開關 | PIZZATO | FA4131-2DN | |||||
開關 | TIEFENBACH | WK008K234 WITH M10 | |||||
電子繼電器 | TWK | ER40-24VDC-300DC-A03 | |||||
電器件 | LINCOLN | 525-32085-1 | |||||
高壓電磁閥 | GSR | A5242/1002/012 DC24V | |||||
濾芯 | HYDAC | N15DM002 | |||||
編碼器接口轉換器(脈沖放大器) | HUBNER | OM3-1-1 Com.No.:53870 S/N:470748 | |||||
電纜 | KENYON | 3500.050.100.0 | |||||
電磁開關 | SCHMERSAL | AZM161SK-12/12rk-024 | |||||
傳感器 | PARVEX | RS440GR1135 | |||||
傳感器 | PARVEX | RS440GR1135 | |||||
位置傳感器 | TWK | IW25A/100-0.25-KGM-KHN | |||||
閥 | MOOG | D663Z4307K | |||||
閥 | MOOG | D661-4636 | |||||
VALVE | MOOG | D661-4612 | |||||
編碼器 | ELCIS | GI115-2048-030-5-BZ-C-CL-R | |||||
補償儀 | FRAKO | EMR1100/S | |||||
傳感器 | MTS | RHM0320MD701S1B6100 | |||||
磁環(huán) | MTS | 251416 | |||||
傳感器 | MTS | RHM0750MP151S1B6100 | |||||
傳感器 | MTS | RHM0380MD601A01 | |||||
傳感器 | MTS | RHM0100MP011S1G1100 | |||||
角度編碼器 | ELCIS | I/63S-10000-815-BZ-C-CL-R | |||||
傳感器 | MTS | RHM0100MD701S1G1100 | |||||
傳感器 | MTS | ERM0400MD341A01 | |||||
位置傳感器 | MTS | RHS0200MP101S3B6105 | |||||
壓力感應器 | NAMCO | PDCR 250-2967 | |||||
插銷 | NORELEM | 03099-0512201 | |||||
Light barrier | PANTRON | IR-M12-15m | |||||
傳感器 | MTS | RHM0050MD701S2G1100 | |||||
傳感器 | MTS | RHM2500MD701S1B1100 | |||||
編碼器 | RADIO-ENERGIE | ACM5F-10/PSSG/13B12X5/S7R020 | |||||
位移傳感器 | MTS | RHM0600MD601A21 | |||||
光電傳感器 | P+F | ML4-GA/7B/33 24VCC 2MS L=50 | |||||
電機 | PHYTRON | VSS33.200.0.6-HV 電流0.6A | |||||
分配器 | REBS | VEK20/16-8/6RV/N1 | |||||
傳感器 | MTS | RHS0150MP101S2B6100 | |||||
備件 | MTS | 252182 | |||||
傳感器 | MTS | RHM0665MP101S1B6100 | |||||
火焰監(jiān)測器 | FIREYE | 85IRF1-1QD | |||||
編碼器 | FRABA | OCD-DPC1B-1212-C100-HCC | |||||
傳感器 | MTS | RHS0430MP101S2B6100 傳感器 | |||||
傳感器 | MTS | RHS0900MP101S2B6100 | |||||
電阻 | FRIZLEN | FZMU 300x45-16 | |||||
備件 | P+F | SJ30-WS | |||||
轉換器 | NSD | NCV-10NGNMP-S9 | |||||
傳感器 | MTS | RHS2200MP101S2B6100 | |||||
位置傳感器 | MTS | RHS1000MP101S2B6100 | |||||
氣缸 | SIGNODE | 569801 | |||||
編碼器 | MTS | RPM1300MD701S1G1100 | |||||
編碼器 | RADIO-ENERGIE | 15F06/5533/1024CR/1500A | |||||
開關 | ELETTA | S25-GL25 | |||||
端子排 | WAGO | 280-901 | |||||
氣缸 | SIGNODE | 569802 | |||||
激光測距儀 | SICK | DT60-P111B | |||||
接近開關 | SMC | D-Y7BWSDPC | |||||
真空計 | MKS | 901P-11030 | |||||
伺服閥 | MOOG | D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA | |||||
插頭 | MOOG | DB97007061 | |||||
閥 | MOOG | 072-1202-10 | |||||
壓力傳感器 | HYDAC | EDS 347-4-400-045 | |||||
繼電器插頭 | HYDAC | ZBE08S-05 | |||||
接近開關 | P+F | NBB8-18GM50-E2-V1 | |||||
傳感器 | FLINTEC | RC3-22.5T-EX,0-22.5t | |||||
接近開關 | P+F | NBB15-30GM50-E2 接近開關 | |||||
VALVE | MOOG | D661-4506C | |||||
位移傳感器 | MTS | GHM0210MD601A0 | |||||
傳感器 | MTS | RHM0500MP101S1G6100 | |||||
傳感器 | NORIS | FA1J-4A-70 | |||||
接近開關 | P+F | NBN8-18GM40-Z0 | |||||
傳感器 | P+F | 傳感器NJ30+U1+E2 | |||||
光電傳感器 | P+F | OBS4000-18GM60-E4 |
中文:配件
拼音:pèi jiàn
英文:Accessories
解釋:
1.指裝配機械的零件或部件,。
2.損壞后重新安裝上的零件或部件。[1]
配件可以分為兩類:標準配件和可選配件,。
標準配件是指隨機配備的輔助部件,。雖然各款機型的標準配置都不一樣,常見的標準配置部件有內(nèi)存和供紙盒,。當然對于不同的機型,,內(nèi)存的大小和供紙盒的容量是不同的。標準配置的情況可以通過查閱產(chǎn)品說明來了解,。如果缺少標準配置的話,,在一定程度上會影響到產(chǎn)品的使用和性能。
可選配件是指在標準配置之外,,可以增強產(chǎn)品功能,,提高產(chǎn)品性能的部件,是需要另外進行購買的,。和標準配置不同,,不使用可選配件不會影響到產(chǎn)品的基本功能的使用,。可選配件的種類很多,,不同產(chǎn)品支持的可選產(chǎn)品也是不同的,,因此在選購可選配件時應該事先查閱產(chǎn)品的說明,以免買了不能用,。
根據(jù)從事行業(yè)的不同,,配件往往也不同,下面列舉了一些機械行業(yè)的配件
汽摩配件
軸承
密封附件
模具
閥門
彈簧
磨具
緊固件
機械零件部件
自行車配件
光源,、端子,、傳感器、轉換器,、適配器,、燈箱、電感鎮(zhèn)流器,、電子鎮(zhèn)流器、壓克力配件,、塑膠配件,、特殊燈管、燈絲,、電子元件,、電容、支架,、五金件,、陶瓷件、塑料件,、玻璃件,、壓鑄件、整流器,、啟輝器,、變壓器、穩(wěn)壓器,、電線,、插座、插頭,、開關,、燈頭、燈座,、燈盤,、光纖,、水晶件、燈管,、燈柱,、燈罩、底座,、中柱,、燈泡、壓重塊,、底板,。根據(jù)防護要求不同,還有很多小配件,。如膠塞,、八字扣、接線柱,、壓線扣,、管塞、牙管螺絲,、墊片等等,。
發(fā)動系統(tǒng):發(fā)動機總成、濾清器,、氣缸及部件,、油封、油泵油嘴,、節(jié)油器,、氣門挺柱、油管,、連桿總成,、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦,、氣門及部件,、油箱、活塞,、飛輪齒圈,、漲緊輪、皮帶,、增壓器,、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置,、起動機及配件,、其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件。
行走系統(tǒng):前橋,、后橋,、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng),、橋殼,、半軸、平衡塊,、緩沖器,、輪輞、輪轂,、車架總成,、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎,、工程機械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件,。
車身及附件:車殼、車門,、汽車玻璃,、車鏡、車牌架,、座椅及附件,、汽車軸承,、扶手,、把手、拉手,、中網(wǎng),、葉子板、駕駛室及配件,、安全氣囊,、汽車安全帶、玻璃升降器,、汽車天線,、雨刮器、汽車消聲器,、汽車喇叭,、車用密封條 保險杠、行李箱,、行李架,、擠壓件,、沖壓件、排氣管,、其他車身附件等汽車配件,。
轉向系統(tǒng):橫拉桿總成、拉桿,、拉桿球頭,、中心拉桿,、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套,、轉向機總成、轉向減振器,、轉向助力泵,、轉向器墊片修理包、動力轉向油箱,、拉桿調(diào)節(jié)螺栓,、轉向從動臂襯套、動力轉向管,、轉向節(jié),、轉向盤、其他轉向系統(tǒng)等汽車配件,。
由于我國汽車配件制造行業(yè)起步晚,、起點低、產(chǎn)業(yè)結構不合理,。改革開放以來,,汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國相比,,差距仍然明顯,。特別是與國外配件制造企業(yè)相比,差距更為明顯,。我國汽車配件制造行業(yè)的差距,,除了規(guī)模上的差距,更重要的是制造技術以及管理技術上的差距,。據(jù)相關資料,,國有、國有控股及銷售收入在500萬元以上非國有配件企業(yè)約有5000多家,,加上村辦企業(yè),、小型非國有企業(yè)及家庭作坊式小型配件企業(yè)總數(shù)將超過7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家,。國內(nèi)近70%的配件供應商生產(chǎn)成本高,,整體效益低下,相對或明顯缺乏力,。博世汽車配件企業(yè)2008年銷售收入達470億歐元,,而中國大規(guī)模的汽車配件企業(yè)年銷售收入還不到10億美元(萬向集團2009年銷售收入為514,8億人民幣),,差距非常明顯,。