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更新時(shí)間：2022-03-17 15:22:53瀏覽次數(shù)：317
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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賽力特蓄電池JFM12-50/12V50AH參數(shù)/型號(hào)
賽力特蓄電池JFM12-50/12V50AH參數(shù)/型號(hào)
賽力特蓄電池|賽力特電池有限公司-*報(bào)價(jià)是在中國大陸投資的蓄電池生產(chǎn)企業(yè),；
其有多年蓄電池研發(fā)生產(chǎn)及營銷歷史。賽力特蓄電池的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，由來自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域水平的專家組成,，擁有當(dāng)今世界膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)工藝及技術(shù)。 賽力特蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì),、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞,，用戶遍及世界各地。
為更好的滿足賽力特蓄電池用戶的需求,，向用戶提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品,，賽力特蓄電池公司于2003年12月投資立建了大規(guī)模的蓄電池生產(chǎn)基地,總投資約5,000萬美元，生產(chǎn)基地占地120,000平方米,、共有員工2000多人,、其中外籍技術(shù)人員及專家共10余人。第yi期生產(chǎn)基地主要用于密封鉛酸免維護(hù)蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(chǎn)(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列),。二期已于2008年投產(chǎn)投產(chǎn)管式極板（Tubular plate）OPZV, OPZS系列電池,、產(chǎn)品更加豐富，生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大, 2008年產(chǎn)值達(dá)到10億元人民幣,。
目前賽力特蓄電池產(chǎn)品,，主要原材料均來源于德國。賽力特蓄電池的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平，獲得了美國UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證,。通過信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證及中國船級(jí)社認(rèn)證,。賽力特蓄電池廣泛地應(yīng)用于UPS、電信,、電力,、應(yīng)急照明、太陽能系統(tǒng),、動(dòng)力驅(qū)動(dòng),、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域，80%以上產(chǎn)品返銷歐美市場電信,、電力等市場,。同時(shí)已經(jīng)同多家世界電源及電池品牌建立了OEM合作關(guān)系!
賽力特蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng):
在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視,。然而有資料表明,，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見,，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù)，對(duì)延長蓄電池的使用壽命,，降低UPS電源系統(tǒng)故障率,，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池：
1,、保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,，一般電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間,。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短,。據(jù)試驗(yàn)測定,，環(huán)境溫度一旦超過25℃，每升高10℃,，電池的壽命就要縮短一半,。
目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到,。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長短就有很大的差異,。另外,，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能,，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命,。
2,、定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù),。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％,。在這個(gè)范圍內(nèi),，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。
賽力特蓄電池行業(yè)與電力,、交通,、信息等工業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，在汽車,、叉車等運(yùn)輸工具和大型不中斷供電電源系統(tǒng)中處于控制地位,，是社會(huì)出產(chǎn)經(jīng)營流動(dòng)和人類糊口中*的。我國蓄電池行業(yè)規(guī)模相稱龐大,，應(yīng)用也非常廣泛,，鑒于賽力特蓄電池的使用不當(dāng)帶來的題目(如硫化、容量減小,、使用壽命縮短等),，實(shí)現(xiàn)蓄電池的智能化治理顯得非常必要，而海內(nèi)目前應(yīng)用于該領(lǐng)域的嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品很少,。本設(shè)計(jì)利用8位微控制器MB95F136來實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池的智能治理,，包括電池的充放電監(jiān)測控制、電池容量檢測及顯示與報(bào)警等,，從而有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池系統(tǒng)的智能化治理,，進(jìn)步了蓄電池的使用壽命，降低了維護(hù)本錢,。
1 系統(tǒng)概述
本設(shè)計(jì)充分利用MB95F136的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池電壓,、電流及溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。智能控制系統(tǒng)的充放電過程,，可以顯示蓄電池的電量,，對(duì)不準(zhǔn)確的,、或?qū)﹄姵貕勖休^大損害的使用狀況予以控制和報(bào)警提示，可以在電池需要充電時(shí)提醒用戶及時(shí)充電或者切換備用電源,，防止過充過放等,。為實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池的智能化治理，系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)對(duì)蓄電池的動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)修正來獲得正確的計(jì)算依據(jù),，從而計(jì)算出正確的電量和蓄電池的狀態(tài)信息,，并取得蓄電池的充電參數(shù)。
本文設(shè)計(jì)的蓄電池治理系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)功能：
①實(shí)時(shí)監(jiān)測蓄電池的溫度,，通過溫度及其他參數(shù)來計(jì)算蓄電池的充放電參數(shù),，避免因使用不當(dāng)或蓄電池溫渡過高等因素縮短蓄電池的壽命。
②實(shí)時(shí)監(jiān)測蓄電池的端電壓和電流,，若發(fā)現(xiàn)電池容量小于警戒閾值,，即提醒充電或自動(dòng)切換備用電池。
③能通過對(duì)參數(shù)的分析計(jì)算出蓄電池的剩余容量,，并通過數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示出來,。
④系統(tǒng)能夠自動(dòng)修正蓄電池的內(nèi)部參數(shù)來適應(yīng)因使用給蓄電池帶來的一些變化，還能通過控制充放電電路獲得更好的充電效果,。
EPS電源系統(tǒng)主要包括整流充電器,、蓄電池組、逆變器,、互投裝置和系統(tǒng)控制器等部門,。EPS電源的好壞，能否在樞紐時(shí)候起到供電作用,，賽力特蓄電池是重要的核心題目。因此,，賽力特蓄電池在使用多年后,，就要及時(shí)進(jìn)行更換。
一,、賽力特蓄電池選用要求：
1,、賽力特蓄電池的質(zhì)量不能降低。新更換的電池質(zhì)量應(yīng)高于原有電池質(zhì)量,，由于現(xiàn)在市場上蓄電池的品牌良多,、質(zhì)量也參差不一，使用的壽命年限也不同,，而電池之間的價(jià)格是有很大差別的,；
2、新的電池的安時(shí)量不能改變,、形狀尺寸大小應(yīng)不大于原電池,。
3,、應(yīng)急電源配電柜的電池容量不減小。在建設(shè)前的設(shè)計(jì)中,，其容量的大小是根據(jù)業(yè)主要求的理論數(shù)據(jù),，工程建設(shè)好后，按當(dāng)前的實(shí)際需求容量,，可能會(huì)在應(yīng)急電源配電柜的容量有一些比較大的富裕,，假如而減少電池容量，就會(huì)為以后的工作增加麻煩,。
4,、蓄電池的品牌不能降低。由于現(xiàn)在市場上蓄電池的品牌良多,、質(zhì)量也參差不一,，使用的壽命年限也不同；
5,、賽力特蓄電池溫度檢測,。檢查賽力特蓄電池表面溫度，檢查賽力特蓄電池時(shí)先摸一摸賽力特蓄電池的溫度,，防止在測試時(shí)可能泛起爆炸的事故,。
6、賽力特蓄電池內(nèi)阻檢測,。對(duì)每一節(jié)賽力特蓄電池進(jìn)行賽力特蓄電池內(nèi)阻檢測,，分歧格的賽力特蓄電池進(jìn)行返廠更換，電池安時(shí)量不同,，其內(nèi)阻是不同的,，安時(shí)量越大，其內(nèi)阻越小,，在統(tǒng)一配電柜內(nèi)的電池,，其內(nèi)阻要求約為±3%.假如內(nèi)阻相差大，賽力特蓄電池在運(yùn)行中會(huì)因?yàn)閮?nèi)阻的不平均很輕易發(fā)燒,，電池就輕易鼓包損壞,。
7、賽力特蓄電池安裝,。賽力特蓄電池安裝包括舊電池的拆除,，舊電池拆除后應(yīng)將舊電池?cái)[放安全公道位置，待今后同一運(yùn)輸清理回收,。新電池安裝時(shí)應(yīng)留意小間內(nèi)衛(wèi)生,，包裝箱及廢物及時(shí)清理。
二,、電池安裝好后的檢測：
1,、首先應(yīng)檢查EPS電源的各方面元器件是否完好,，如整流充電器、逆變器,、各種表計(jì),、雙電源互投開關(guān)（ATSE為自投自復(fù)型）都應(yīng)保證完好。
2,、進(jìn)行EPS電源柜整機(jī)調(diào)試,。如應(yīng)急電源為雙電源輸入（ATSE為自投自復(fù)型），則在斷開EPS電源輸入開關(guān)及電池開關(guān)（保險(xiǎn)）情況下,，對(duì)雙電源部門進(jìn)行送電,。閉合主電輸入開關(guān)，ATSE應(yīng)進(jìn)入主電供電模式,，閉合備電輸入開關(guān),。此時(shí)斷開主電輸入開關(guān)，ATSE應(yīng)能夠切換為備電供電,。閉合主電輸入開關(guān)后,，ATSE應(yīng)能夠自動(dòng)恢復(fù)為主電供電，此過程中設(shè)備的狀態(tài)指示燈應(yīng)正常工作,。確定ATSE工作正常后,，閉合EPS輸入開關(guān)和賽力特蓄電池開關(guān)（保險(xiǎn)），丈量輸入電壓及充電電流正常后依次閉合負(fù)荷開關(guān),，丈量三相電流,，無異常即可完成初次上電過程。
3,、模擬切換,。應(yīng)急電源供電正常后，可進(jìn)行模擬切換,，即市電/應(yīng)急切換,，以驗(yàn)證應(yīng)急電源設(shè)備為重要的功能。模擬切換可通過以下操縱之一來實(shí)現(xiàn)：
先斷開ATSE的備電輸入開關(guān),，再斷開其主電輸入開關(guān)，此時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)能夠切換為應(yīng)急供電,?；謴?fù)為網(wǎng)電供電只需要閉合上述開關(guān)即可，應(yīng)急電源應(yīng)切換為網(wǎng)電供電,。
三,、賽力特蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)。
重點(diǎn)加強(qiáng)維保工作,，維保職員在設(shè)備時(shí)用點(diǎn)溫儀逐個(gè)檢查EPS電源柜電池,，平時(shí)電池在布滿電的情況下,，溫度一般與室溫差未幾，只有電池處于充電狀態(tài)時(shí),，電池的溫度比室溫稍高一點(diǎn),。職員在丈量電池溫度時(shí)都要登記在記實(shí)本上，當(dāng)電池溫度泛起異常時(shí)就能及時(shí)發(fā)現(xiàn),，并及時(shí)做出更換電池等方面的處理,，防止電池泛起其它的題目。
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