供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
時(shí)高蓄電池DFS12-200 12V200AH直流屏
時(shí)高蓄電池DFS12-200 12V200AH直流屏
法國時(shí)高蓄電池(中國)電源有限公司前身成立于1995年,,是一家專注于UPS不間斷電源、免維護(hù)蓄電池,、機(jī)房精密空調(diào),、EPS消防應(yīng)急電源、穩(wěn)壓電源,、柴油發(fā)電機(jī)組,、GZDW直流電源屏、太陽能路燈,、監(jiān)控防雷,、機(jī)柜布線、辦公設(shè)備等產(chǎn)品銷售的平臺(tái)公司,,是湖南省入圍單位,。
公司在全國擁有合作客戶300余家,運(yùn)作資本達(dá)2000萬以上,,在沈陽設(shè)有分公司,,長春、哈爾濱,、濟(jì)南,、武漢、貴陽等地均設(shè)有辦事處,,并于2002年從法國引進(jìn)優(yōu)秀技術(shù)后,,戰(zhàn)略入股廣東中商國通電子股份有限公司作為時(shí)高電池國內(nèi)生產(chǎn)基地,目前基地已取得工業(yè)生產(chǎn)許可證,、污染物排放許可證,、出口許可證等多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證,年產(chǎn)能達(dá)150WKVAH,,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融,、通信、醫(yī)療,、教育,、交通、電力,、軍政,、商業(yè)、制造等領(lǐng)域,,得到了同行及用戶的肯定,。
在UPS電源工程項(xiàng)目、機(jī)房一體化整體解決方案項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及實(shí)施方面,400保障熱線24小時(shí)幫助用戶解決問題,,特聘的認(rèn)證工程師售前、售中,、售后全程提供技術(shù)保障,。公司由一批多年從事電源產(chǎn)品銷售、技術(shù),、服務(wù)的人員組成,,已形成一套科學(xué)合理的作業(yè)流程及客戶維護(hù)體系,并在不斷完善企業(yè)營銷管理制度,,提高工作效率,,培訓(xùn)出一支技術(shù)過硬、專業(yè)yi流的銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì),,從線下電源商,、集成商、配套商,、終端用戶,,到線上電商平臺(tái)、自媒體運(yùn)營,、移動(dòng)終端等進(jìn)行立體式多渠道的服務(wù)保障,。
時(shí)高正以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,為每一位客戶量身定制解決方案,,想客戶所想,、憂客戶所憂,通過不同政策支持,,充分維護(hù)客戶權(quán)益,。為客戶創(chuàng)造價(jià)值是公司生存的根本,通過點(diǎn)滴積累和持續(xù)努力,,致力成為客戶長期信賴的伙伴和行業(yè)領(lǐng)xian者,。
時(shí)高蓄電池能參數(shù):
能指標(biāo) 推薦的加值
工作溫度 放電:-40℃ ~ 70℃
充電:-15℃ ~ 50℃
溫度:23℃ ~ 27℃
浮充電壓 13.50V / 12V電池(25℃)
大充電電流 ≤0.15C20
均衡充電電壓 14.10V / 12V電池(25℃)
大交流紋波 浮充電壓波動(dòng)≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流紋波電流≤C/20 A RMS
儲(chǔ)存期 超過6個(gè)月后(25℃)需補(bǔ)充電
配件
電池間連接排 / 電池架 / 出線端子
時(shí)高產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無酸霧,。
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷,。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。
6.適溫*,可在-30~40℃溫度下使用,。
7.自放電小,*免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用,。
8.使用壽命長(設(shè)計(jì)壽命5~8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9.安全能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及***裂,。
10.綠色環(huán)保無污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染,。
11.抗震能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致好,因此無需均衡充電
UPS電池
UPS容量一定時(shí),,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓低,這樣UPS電池壽命就越長,,對于電池電壓一定時(shí),,應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池,。有些廠家UPS的電池電壓比較高,,這是因?yàn)槿萘恳欢〞r(shí),電壓越高,,電流就越小,,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體,從而降低UPS成本,。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24 ̄96V,。
蓄電池FM(6V/12V)系列產(chǎn)品特性
◆ 槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到y(tǒng)ou化。
◆ 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,,確保電解液不會(huì)滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性,。
◆ 安全可靠,,內(nèi)置國內(nèi)優(yōu)秀防爆慮酸片安全閥,具有jing確的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能,,一旦過充,可釋放出多余氣體,,不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出。
◆ 采用超純原輔材料和添加劑,、特殊配方的電解液,,具有內(nèi)阻小,高倍率特性好,、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。
◆ 采用*的工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝,、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝),確保產(chǎn)品良好性能,。
蓄電池的*密封技術(shù)
VRLA電池密封技術(shù)包括極柱密封,、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復(fù)合效率,,貧液狀態(tài)下按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測試氧復(fù)合效率一般大于98%,,因此具有良好的免維護(hù)性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質(zhì)的均勻性,。電池化成可以定量注酸并記錄每個(gè)電池單體化成全過程數(shù)據(jù),,能準(zhǔn)確判斷每個(gè)出廠電池綜合生產(chǎn)質(zhì)量狀況,但化成時(shí)間較長,。槽化成是對極板化成,化成時(shí)間短,,極板化成較充分,,但對電池組裝質(zhì)量不能通過化成過程數(shù)據(jù)記錄判斷。
蓄電池價(jià)格偏高的原因
一,、*密封,,不需維護(hù),不需定期測比重,,不需加酸加水,,因而無酸和人工的花費(fèi)。
二,、由于不需要維護(hù)通道,,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。
三,、由于無酸溢出,,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%),。
四,、電池出廠時(shí)以充足電,因而不需要初裝工作,。
五,、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,可進(jìn)行公路,,鐵路,,及航空運(yùn)輸。
時(shí)高全部應(yīng)用范圍
1. 使用壽命長
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為10年,!(25℃)的長壽命電池,,蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命!
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
3 維護(hù)簡單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水,維護(hù)簡單.
4 安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生.
5 潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),無需作防腐處理.
電解液
鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正,、負(fù)極板賀電解液,。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,缺液時(shí)根據(jù)不同情況,,及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,,使用時(shí)需按說明書,,補(bǔ)充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,靜置20分鐘,,讓硫酸充分的擴(kuò)散,,并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng),。然后,,測試電解液的比重,補(bǔ)足到高于低液面的酸量,。如果測試比重的結(jié)果變化不大,,可以使用。如果比重偏低,,說明該電池因某種原因缺電,,應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間,以保證電池的壽命,。
蓄電池使用中電解液消耗過快,,一般是由于轎車行駛中的震動(dòng)使電解液濺出,或因電解液大量蒸發(fā)所致,。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過快,,應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查:
(1)檢查蓄電池殼有無破裂,塞子是否旋緊,,蓋子四周封口膠有無裂縫,。如屬上述原因,應(yīng)修理或更換外殼,,修復(fù)后應(yīng)添加電解液,。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過標(biāo)準(zhǔn)。如果是,,應(yīng)對節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整,。因?yàn)橄揞~電壓過高可使充電電流過大,蓄電池長時(shí)間處于過充電狀態(tài)下,,會(huì)引起蓄電池溫度升高,,電解液沸騰,產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),,使電解液消耗過快,。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水,,因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分。
但在檢測時(shí),,一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過0.040,,這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,這時(shí)應(yīng)更換蓄電池,。