寶迪蓄電池有限公司（美達電器集團）是專業(yè)制造閥控密封式鉛酸蓄電池和高低壓成套開關(guān)設(shè)備的gao xin ji shu qi yie ,，位于安徽省黃山市歙縣城西工業(yè)開發(fā)區(qū),，近靠皖贛鐵路和徽杭高速公路，交通十分便捷,。
公司擁有注冊資金1000萬元,、固定資產(chǎn)3000萬元、現(xiàn)有員工200余人,、工程技術(shù)人員60余人,、*數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備、*檢測設(shè)備近100余套和現(xiàn)代化局域網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng),，系自營進出口企業(yè),、安徽省制造業(yè)信息化示范企業(yè)、ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO14001環(huán)境體系認證企業(yè),、安徽省守合同重信用單位,。 2010年度公司實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值15000萬元，實現(xiàn)銷售收入12000萬元,，實現(xiàn)利稅600多萬元,。 公司實行董事會下的總經(jīng)理負責(zé)制，各項規(guī)章制度健全,，下轄黃山電器開關(guān)廠,，有13個中層職能部門，管理隊伍穩(wěn)定,。 閥控密封式鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品系公司拳頭產(chǎn)品,，占公司總銷售收入90%左右，年生產(chǎn)能力達25萬KVAH,，該系列產(chǎn)品采用國內(nèi)外新設(shè)計的陰極吸收技術(shù),、鉛鈣等各種耐腐合金、超細纖維隔板以及全密封結(jié)構(gòu)和guo ji xian jin 的內(nèi)化成技術(shù)工藝,，使該系列蓄電池在浮充式與循環(huán)式使用中均顯示其的性能：高能量,、長壽命、無污染,、密封免維護,、安全可靠，是當前*的二次能源,，廣泛應(yīng)用于UPS不間斷電源、郵電通訊,、電力系統(tǒng),、安防系統(tǒng)、船舶工業(yè),、太陽能風(fēng)能儲能系統(tǒng)以及無軌雙源電車、電動助力車,、混合動力汽車等專業(yè)領(lǐng)域,，用途廣泛。其中我公司配套2008北京奧運會使用的無軌雙源電車的動力蓄電池組占60%以上

目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于武漢,、濟南、鄭州,、西安等大中城市公交動力系統(tǒng),。太陽能光伏能源用蓄電池列入省重點科技攻關(guān)計劃，于2009年3月通過省科技成果鑒定,，2010年全系列產(chǎn)品通過國家金太陽認證,，應(yīng)用在京福高速、濟青高速,、合銅黃高速公路太陽能工程、新疆,、西藏光伏電站以及國家重點金太陽工程項目,。船舶用膠體蓄電池大量出口英國,、法國等,。

寶迪蓄電池采用*的AGM隔板，金屬吸收電解質(zhì),，不留游離液體,，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用,；
蓄電池采用硅*橡膠密封安全帽,，安全防爆，無腐蝕液體泄露,；
蓄電池采用ABS塑料外殼,，牢固耐老化；
蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小,，不易生銹,；
蓄電池分析電解質(zhì)，自放電小,。,。
供應(yīng)BB閥控式密封鉛酸蓄電池。采用澳洲99.99%的純鉛原料,，日本高密度隔離板和安全閥,，確保,。 
精密工藝及全線多道的檢測,，免除電解液及氣體漏出,。
特殊電解質(zhì)配方,，延長使用壽命，比一般電池循環(huán)壽命提升50%,。
任意位置，任意行事均可安裝使用,，不受空間限制,，方便安全,。
特殊格子體排列設(shè)計,，精密的鑄造技術(shù),，強化極板耐腐蝕性,。
生產(chǎn)過程采用全自動化電腦生產(chǎn)線及C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品一致性,。
低阻抗設(shè)計,，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下可達18個月以上,。 
全面質(zhì)量保證

BUDDY/寶迪蓄電池6-FM-24 12V24AH印刷

友情提示：近假電池在市場活動猖獗,，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命,，另外放電不均勻,，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸,，造成不堪設(shè)想的后果,，所以采購電池時一定要注意！！??！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠*價格相比,，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明,、廠家代理權(quán)。
       EPS電源的應(yīng)急放電時間不達標,。電池應(yīng)急放電功能的性能是消防應(yīng)急電源的主要性能?，F(xiàn)行標準要求應(yīng)急放電時間不應(yīng)小于90min，且10次循環(huán)的*充,、放電耐久試驗中,，末次放電時間應(yīng)不低于*放電時間的85％。但在檢驗中發(fā)現(xiàn)不少生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品放電時間沒有達到這個要求,，不是放電時間達不到90min,，就是耐久試驗?zāi)┐畏烹姇r間與*放電時間相差太大。

產(chǎn)生這種情況的原因,，一方面是電池的質(zhì)量問題,。電池在整個消防應(yīng)急電源中占有過半甚至更高的造價，尤其是大功率的應(yīng)急電源,，其主要造價就是電池，對于這種現(xiàn)實,，不少生產(chǎn)廠家為了自身的利益在選用電池上比較注重電池的價格而忽視電池的質(zhì)量,；另一方面是由于應(yīng)急電源充電電路對電池充電的電流太小，致使在規(guī)定的充電時間內(nèi)未能將所有電池充滿,，尤其對于耐久試驗,，反復(fù)充電、放電后電池放電時間短的現(xiàn)象更加明顯,。

對此生產(chǎn)廠家可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)增大充電電流,。充電電流太大對電池不利，所以電流的調(diào)節(jié)要考慮具體的電池型號,。有的應(yīng)急電源充電電路功率太小,，不能將充電電流調(diào)到合適的狀態(tài)，應(yīng)考慮更換或重新設(shè)計滿足要求的相關(guān)電路,；其他方面的原因還可能是電池放電終止電壓過高,，使電池放電過早被保護，未能將電池電能充分釋放,，從而終止放電導(dǎo)致放電時間過短,。然而保護電壓過低將不利于電池的再充電，甚至?xí)p少電池的使用壽命。

對于保護電壓的大小,，標準上是有要求的,，生產(chǎn)廠家應(yīng)根據(jù)要求合理調(diào)節(jié)。另外有的電源也存在電路設(shè)計問題,，影響了電池的應(yīng)急放電時間,。
望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。適用領(lǐng)域：免維護閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應(yīng)用設(shè)計,，適用于金融,、通信、電力,、鐵路,、 保險、交通,、教育,、政府、制造,、企業(yè)等系統(tǒng),，性能*、技術(shù)成熟,，具有安全、可靠,、維護省力等特點,，廣泛應(yīng)用于金融、通信,、電力,、鐵路、保險,、交通,、教育、政府,、制造,、企業(yè)等系統(tǒng)。
● 安全和密封：采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，保證電池使用的安全性和密封性,。
● 免維護：*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板,，在壽命期內(nèi)無需補充電液,。
● 自放電低：使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存,，可半年之內(nèi)不用充電,。
● 使用溫度范圍寬：電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。
● 安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放,、臥放方式進行安裝,。
● 長壽命設(shè)計：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命,。
        EPS應(yīng)急電源的抗環(huán)境溫,、濕度變化能力差。EPS消防應(yīng)急電源想應(yīng)用于發(fā)生火災(zāi)時為消防用電設(shè)備供電的電能轉(zhuǎn)換裝置,，在使用的過程中都會出現(xiàn)不同的問題,，消防應(yīng)急電源常見的問題：電源內(nèi)部器件表面溫度超標，電源的應(yīng)急放電時間不達標,，通過不斷的總結(jié)還發(fā)現(xiàn),，不少的EPS應(yīng)急電源產(chǎn)品在技術(shù)上易出現(xiàn)下述的這個質(zhì)量問題：我們在環(huán)境試驗中會出現(xiàn)諸如發(fā)出故障、顯示混亂,、控制部分‘死機’,、應(yīng)急功能障礙或喪失等現(xiàn)象，尤其是在濕熱,、低溫環(huán)境下這類現(xiàn)象尤為明顯,。

環(huán)境試驗主要是檢驗電源對周圍環(huán)境的適應(yīng)能力，也是衡量電源質(zhì)量性能的重要標準,。所以生產(chǎn)廠家在設(shè)計和制造電源時應(yīng)對環(huán)境對電源設(shè)備的影響給予充分考慮,，包括對外殼的材質(zhì)、元器件,、電池的選用以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計等。對于對溫,、濕度變化敏感的元件要有保護措施,。

充電器與電池之間的連接線不符合要求。

在消防應(yīng)急電源常見的問題之中,，充電器與電池之間的連線也常常會出現(xiàn)接線不符合要求這種問題,。電池有充電器短路保護是很重要的，上對同類產(chǎn)品充電器短路保護都是有要求的,。希望生產(chǎn)廠家應(yīng)對此類問題給予足夠重視,。雖然一般生產(chǎn)廠家在消防應(yīng)急電源充電器與電池之間都有保護開關(guān)，將保護開關(guān)斷開,，應(yīng)急電源檢測不到電池組的電壓時就發(fā)出故障報警信號,。

有的產(chǎn)品在運行中保護開關(guān)與電池組間的電纜某處斷開時,，卻不能發(fā)出故障報警信號而且此時電池的一些顯示參數(shù)指示正常。在充電器與電池組之間的主線路斷線后,，由于對電池的分段保護檢測部分工作正常,，電池分段保護檢測裝置仍然能夠采到每節(jié)電池的電壓。所以電池開路的故障檢測不應(yīng)采集于電池分段保護檢測的信號,。

如果充電器與電池之間連接線開路不報故障,，在工程使用中會出現(xiàn)嚴重的問題，生產(chǎn)廠家對于產(chǎn)品此類問題一定不要忽視,。將電池(組)從充電器上斷開,，然后對充電器向電池充電電路短路。根據(jù)GBl7945-2000要求,，這種短路應(yīng)能持續(xù)24h,，期間電源內(nèi)部表面溫度不應(yīng)超過90℃，重新連接上電池(組)后,，應(yīng)急電源應(yīng)該能正常工作,。但有不少生產(chǎn)廠家對充電器短路保護措施采用不當，致使短路后電源內(nèi)部溫度過高或電源本身相關(guān)部件的損壞而使電源不能正常工作,。

BUDDY/寶迪蓄電池6-FM-24 12V24AH印刷

蓄電池 型號 額定電壓（V） 額定容量 （A.h） 外形尺寸（mm）
10h率 長 寬 高 總高
6-GFM-24 12 24 175 166 126 126
6-GFM-24 12 24 165 125 173 173
6-GFM-38 12 38 197 166 173 173
6-GFM-50 12 50 260 134 204 210
6-GFM-65 12 65 350 165 173 173
6-GFM-90 12 90 330 172 215 221
6-GFM-100 12 100 407 173 208 232
6-GFM-120 12 120 407 173 208 232
6-GFM-150 12 150 480 170 239 239
6-GFM-200 12 200 522 239 220 226

BUDDY寶迪蓄電池產(chǎn)品特點

安全和密封：采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，保證電池使用的安全性和密封性。

免　維　護：*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水,，吸附式下班纖維隔板,，在壽命期 內(nèi)無需補償電液。

自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,，把自放電控制在小,，室溫25℃下儲存，可半年之內(nèi)不用補充電,。

使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用,。

安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進行安裝,。

長壽命設(shè)計：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板,，保證了電池的浮充壽命

BUDDY寶迪蓄電池采用鉛、鈣,、錫合金作極板材料,，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì)。采用精確的定量自動加酸儀,，對電池進行精神的定量加酸,，無多個余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性,。 
●安全可靠 
采用特殊密封設(shè)計和密封工藝,，電解液無泄漏,，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出,，無爆炸可能,；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震,、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂,，電池仍能繼續(xù)工作。 
●極低的內(nèi)阻 
采用*高分子聚合物復(fù)合隔板,，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu),，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良,。 
●極低的自放電率 
采用*高分子聚合物復(fù)合隔板,，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑,，從而使電池具有極低的自放電率,。 
●長壽命、低維護費用 
由于電池采用特殊的設(shè)計,，不僅重量能量比高,，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下,，電池設(shè)計壽命為12V系列5-8年,，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中,，無需加水,、加酸維護。 
●均衡性好 
采用特殊工藝控制,，嚴格保證電池極群重量一致,，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致,。 
●較寬的溫度使用范圍 
使用溫度范圍為-40℃-50℃,，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

從外觀判斷：觀察外觀有無變形,、凸出、漏液,、破裂炸開,、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等,?！?br />3,、 用萬用表測量：　
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓,，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節(jié)）,，判斷電池老化?！?br />B ,、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化,。　
C,、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例）,，充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值,，放電時間達不到正常放電時間,，判定電池老化?！?/p>

切勿短路電池,。當電池的正負極通過外部物質(zhì)實現(xiàn)電接觸，電池就短路了,，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路,。
(2)正確安裝電池，使電池的極性標記("+"和"-")和用電器具的標記正確對應(yīng),。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,，則可能發(fā)生短路或充電，導(dǎo)致電池溫度的迅速升高,。
(3)不要試圖對電池充電,。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量,。
(4)不要對電池強制放電,。電池被強制放電時，其電壓將會低于設(shè)計性能并在電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體,。
(5)不要加熱或直接焊接電池,。電池被加熱或焊接時，熱量會造成電池內(nèi)部發(fā)生短路,。
(6)不要拆解電池,。電池被拆解或分開時，電池組分之間有可能發(fā)生接觸,，從而導(dǎo)致短路,。
(7)不要將新舊電池或是不同型號,、品牌的電池混用。當需要更換電池時,，應(yīng)同時用同品牌,、同型號、同批次的新電池更換所有的電池,。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時,，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會發(fā)生過放電,。
(8)不要使電池變形,。不要對電池進行擠壓、戳穿或其他形式的損傷,，這些濫用往往會導(dǎo)致電池發(fā)生短路,。
(9)不要將電池放入火中。將電池放入火中時,，熱量的集聚會導(dǎo)致爆炸和人身傷害,，除了合適的可控制的焚燒處理方式外，不要試圖燒毀電池,。
(10)不要讓兒童接觸電池或是在沒有成人監(jiān)督的情況下更換電池,。那些有可能被吞咽的電池應(yīng)盡量避免讓兒童接觸，特別是那些能放入圖中所示的攝食量規(guī)內(nèi)的電池,。一旦某人攝食了電池,，應(yīng)立即尋求醫(yī)生幫助。
(11)不要密封或改變電池,。密封電池或是其他形式的改變電池,，會使電池的安全閥被堵塞，從而當電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體時不能及時排出,。如果認為必須改變電池,，則應(yīng)盡量獲得制造商的建議。
(12)對于不用的電池,，應(yīng)以它們的原始包裝進行保存,，并盡量遠離金屬物質(zhì)，如果包裝已打開,，則應(yīng)有序排放,，不要混亂堆放。無包裝的電池和金屬物質(zhì)混放在一起時,，有可能使電池發(fā)生短路,。避免這種情況發(fā)生的辦法就是使用它們的原始包裝來保存不用的電池。
(13)除非是用于緊急情況，對于長期不用的電池應(yīng)盡量從用電裝置中取出,。當一個電池達不到滿意的效果或是可以預(yù)計長期不使用，則將其從裝置中取出是有益的,，盡管目前市場上的電池都帶有保護性外殼或是以其他方式來控制漏液,，但是一個部分或是*用完的電池還是會比一個沒用過的電池更容易漏液。

安裝注意事項
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m,。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性,、紅外線輻射,、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力,。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險,，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡,。電池在安裝搬運過程中,，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時應(yīng)仔細檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗,，不宜使用干粉滅火器,，建議使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時,，電路開關(guān)應(yīng)位于"斷開"位置,，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
運輸,、儲存
⒈ 由于有的電池重量較重,，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組,。
⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥,。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應(yīng)防止電池短路,。
⒋電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,，但存放不能超過六個月，超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護,，存放地點應(yīng)清潔,、通風(fēng)、干燥,。
使用與注意事項
⒈ 蓄電池荷電出廠,，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失,，若時間較長,，在投入使用前應(yīng)進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲存期為1~2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉蓄電池浮充使用時,，應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會減少電池容量或壽命,。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,，如單體電壓低于2.20V,，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,，充電時間12小時,。
⒋蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35~2.45V/只,，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,，直到充電結(jié)束,。
⒌電池循環(huán)使用時充電*的標志:
在上述限流恒壓條件下進行充電,，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短),。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化,。
⑶ 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值,。當環(huán)境溫度高于25℃時,，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電,。當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應(yīng)提高,，以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,，若放電后的蓄電池擱置時間太長,，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時,，務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,，以免引起火花及接觸不良。
電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后,，應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,，并作記錄:每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,，松動的導(dǎo)線必須及時擰緊,，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時作清潔處理。
⒌運行中,，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,，應(yīng)及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池:
⒍電壓異常;
⒎物理性損傷(殼,、蓋有裂紋或變形);
⒏電池液泄漏;
⒐溫度異常,。