中國(guó)臺(tái)灣希世比科技有限公司（CSB Battery）成立於1987年，與日本HITACHI集團(tuán)的新神戶電機(jī)株式會(huì)社合資且由日本技術(shù)移轉(zhuǎn),。為密閉式鉛酸蓄電池生產(chǎn)製造者,，除了與日本（新神戶電機(jī)）技術(shù)合作開發(fā)大型2V電池，更自行研發(fā)高容量密閉式鉛酸蓄電池,，產(chǎn)品主要應(yīng)用在UPS系統(tǒng),、通訊基地臺(tái)的備用電力與電動(dòng)代步車。

CSB蓄電池特征
GPL代表通用和長(zhǎng)壽命,。該系列專注于改善基于GP系列的滴水生活,。主要特點(diǎn)如下：
ü    在安全環(huán)境下使用時(shí)，電池免維護(hù),，不需要加水,，可以重復(fù)充電。
ü    采用隔離密封,，可橫向,，豎向，側(cè)向放置,，安全,，功能*不受影響。
ü    使用特殊配方生產(chǎn)鉛鈣合金以及自動(dòng)進(jìn)行,，產(chǎn)氣量會(huì)更少,。
ü    使用壽命長(zhǎng)，自放電率低,，可靠性高,。
ü    安全，阻力低,，充電容易,，能量輸出更加顯著。
ü    容器材料可以是阻燃ABS或PP,，按型號(hào)排列UL 94V-0,。
ü    待機(jī)使用。
ü    高利率排放建設(shè)。
ü    深度放電可恢復(fù)性,。
ü    電池經(jīng)我們zhuan li 的電腦充電/放電系統(tǒng)嚴(yán)格測(cè)試,。
ü    ISO9001,14001    ，OHSMS 18001認(rèn)證,。
ü    根據(jù)UL 1989認(rèn)證的UL認(rèn)證組件（文件號(hào)MH14533）,。
ü    符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民航組織關(guān)于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庖?guī)定A67。
ü    根據(jù)MG修正案27進(jìn)行分類,，作為水上運(yùn)輸?shù)臒o(wú)害材料,。
ü    被DOT認(rèn)定為“干荷”49 CFR 171-189，用于地面運(yùn)輸,。

CSB蓄電池GPL12750 12V75AH農(nóng)業(yè)

特 性：
 
性 能：
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性,。
IPF獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥
IPF100%測(cè)試以防止電池早期失水失效。
IPF*的吸液式玻璃纖維隔膜(AGM)技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,，增加容量,，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。
IPF抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命,。
IPF重載加厚極板
雙面涂板增加了耐用性,。
IPF*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
IPF標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板
避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求,。
德克蓄電池HR系列31HR4000S/12V100AH
特 性：
性 能：
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性,。
獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥
100%測(cè)試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強(qiáng)安全性,。
環(huán)氧樹脂極柱密封設(shè)計(jì)
消除極柱漏液,，延長(zhǎng)電池壽命并保護(hù)周邊精密的電子設(shè)備，并經(jīng)100%的工廠測(cè)試確保長(zhǎng)壽命和性能,。
*的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性,。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命,。
重載加厚極板
經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。
特殊的正板柵合金
純鉛,，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能,。
銅合金嵌入式螺紋極柱
易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸,。
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板
特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力,，并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。

       避免過(guò)載使用UPS電源

在使用UPS的時(shí)候還要計(jì)算負(fù)載的大小,，要避免負(fù)載的過(guò)大或者過(guò)小,，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使UPS長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS的使用壽命;如果負(fù)載過(guò)小，UPS的工作電路長(zhǎng)期工作在不正常狀態(tài)，這對(duì)于UPS也是有一定危害的,。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間,。實(shí)踐證明，UPS輸出負(fù)載控制在60%左右為,，可靠性,。在UPS出現(xiàn)過(guò)載或逆變器故障時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到旁路模式運(yùn)行，此時(shí)UPS不具備后備功能,，負(fù)載所用的電源是通過(guò)電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的,。

合理選擇安裝位置

一個(gè)好的安裝位置非常重要，放置UPS的地方必須具備良好的通風(fēng)效果,，要遠(yuǎn)離水,、可燃性氣體和腐蝕劑，環(huán)境溫度保持在0～40℃之間,，若是在低溫下拆裝使用，可能會(huì)有水滴凝結(jié)現(xiàn)象,。環(huán)境溫度一旦超過(guò)25度,，每升高10度，電池的壽命就要縮短一半,。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸電池,，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年。

UPS電源不宜側(cè)放,，應(yīng)保持進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔通暢;負(fù)載與UPS電源連接時(shí),，須先關(guān)閉負(fù)載、再接線,，然后逐個(gè)打開負(fù)載,，嚴(yán)禁將電動(dòng)、復(fù)印機(jī)等感性負(fù)載接入U(xiǎn)PS,，以免造成傷害,。將UPS接到的帶有過(guò)電流保護(hù)裝置的插座上時(shí)，所用電源插座應(yīng)接保護(hù)地端;無(wú)論輸入電源線是否插入市電插座,，UPS輸出都可能帶電,。要使UPS無(wú)輸出，須先關(guān)掉開關(guān),，再取消市電供應(yīng),。

UPS系統(tǒng)安裝場(chǎng)地必須是工業(yè)類型的硬質(zhì)水平場(chǎng)地。UPS和UPS電池系統(tǒng)都為重物,，請(qǐng)?zhí)貏e注意場(chǎng)地的承重條件是否滿足UPS和UPS電池箱（架）的要求,。當(dāng)場(chǎng)地承重條件不滿足時(shí)，可以采取在場(chǎng)地承重面上鋪裝加強(qiáng)鋼筋、為UPS或電池箱（架）加裝底座等方法,，擴(kuò)大UPS和電池箱的面積,。承重計(jì)算方法：重量/面積，標(biāo)準(zhǔn)單位為牛/平方米,，也可使用非標(biāo)準(zhǔn)單位Kg/m2,。增加場(chǎng)地承重能力的具體措施請(qǐng)用戶與設(shè)計(jì)單位和施工單位進(jìn)行三方協(xié)商。

請(qǐng)確保UPS的重量在起重設(shè)備的載重能力范圍之內(nèi),。UPS重量請(qǐng)參見各UPS技術(shù)指標(biāo),。UPS機(jī)柜的搬運(yùn)可使用叉車或吊車。如使用叉車,，應(yīng)該將機(jī)柜底部前,、后面（或側(cè)面）的柵板拆除。如使用吊車,，可將活動(dòng)式起重桿裝于機(jī)柜頂部,。

如不能使用叉車或吊車進(jìn)行搬運(yùn)，則使用滾輪,。

主要參數(shù)：
電壓：12V
容量：30~170Ah
設(shè)計(jì)浮充壽命： 12年@25℃
浮充電壓：13.50V±0.06V @25℃
（12AVR100-3ET為13.62V）
均充電壓：13.80V±0.06V @25℃
（12AVR100-3ET為13.92V）
        UPS設(shè)備和配件包裝均為木箱,。在拆箱時(shí)必須小心拆卸，及時(shí)檢查設(shè)備和配件（電池等）在運(yùn)輸過(guò)程中是否被損壞,。清除包裝材料之前,，要確認(rèn)所有的配件及隨機(jī)手冊(cè)都已找到。如設(shè)備或配件在運(yùn)輸中被損壞,，或設(shè)備和配件與定貨合同不符時(shí),，應(yīng)及時(shí)作現(xiàn)場(chǎng)記錄，并立即與供貨公司聯(lián)系,。

有關(guān)各種UPS的具體安裝數(shù)據(jù),，請(qǐng)參看隨機(jī)帶來(lái)的用戶手冊(cè)。為利于維修和散熱,，一般希望在機(jī)柜的四周留下0.5-1米的空間,。

UPS前面應(yīng)保留足夠的操作空間，以UPS門*打開后,，人能自由通過(guò)為準(zhǔn),。UPS后面要求的預(yù)留空間主要用于維護(hù)，如果上出風(fēng)UPS被靠墻安裝時(shí),，機(jī)柜與墻之間的距離少應(yīng)留下0.1米的距離,。

一般來(lái)說(shuō)，UPS左右都是連續(xù)布置,，但當(dāng)UPS系統(tǒng)太寬（超過(guò)6米及以上）時(shí),，出于安全應(yīng)急的要求也會(huì)間隔布置,。以利于人員離開設(shè)備。

CSB蓄電池GPL12750 12V75AH農(nóng)業(yè)

CSB蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

維護(hù)簡(jiǎn)單 電池實(shí)現(xiàn)密封,，在整個(gè)壽命期間無(wú)需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù),。

性能優(yōu)良 高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落,，增多酸量設(shè)計(jì),，提高電池

使用壽命。板柵采用特殊鉛鈣多元合金,，嚴(yán)格控制隔板,、電解液的

雜質(zhì)，自放電低,。優(yōu)質(zhì)隔板,，極板、極柱,、匯流排優(yōu)化設(shè)計(jì),，電池

內(nèi)阻小，大電流放電性能好,。

安全可靠 電池密封可靠,，無(wú)電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能,。

潔凈環(huán)保 不產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)施無(wú)腐蝕,。

                     板柵     耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成,，板柵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少極板壓降,，

                                自放電率極低,，電池壽命長(zhǎng)。

                     極板     活性物質(zhì)配方,，大電流放電性能和充電接受能力高,，適用于大電

                                流沖擊放電的使用要求。

                    隔板     選用高孔率,、低電阻,、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板，高倍率放電性能好,。

                    電解液  采用高純度電解液,，提高了活性物質(zhì)利用率，降低了電池的自放電,。

                    安全閥  阻燃ABS材料,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*,，開閉閥壓力***，保證安全,、可靠,。

                   電池槽、蓋    阻燃ABS材料制成,，高強(qiáng)度,、耐腐蝕，外觀光澤亮麗,。

                    極柱      嵌有大直徑銅芯,，提高負(fù)荷能力，內(nèi)阻小,。極柱與電池蓋采用雙重密

                                封結(jié)構(gòu),，避免極柱爬酸。

                   單體電池    由一個(gè)單格構(gòu)成（區(qū)別于電池內(nèi)部并聯(lián)）,，保證單體電池電氣性能

                                的均衡性,。

希世比CSB蓄電池-GP系列--設(shè)計(jì)壽命6-8年（10H）

蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí),蓄電池被放電的深度就比較深,。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時(shí),當(dāng)UPS電源報(bào)警時(shí),說(shuō)明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處置,關(guān)閉UPS如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)。

對(duì)于UPS臨時(shí)處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),為防止蓄電池因臨時(shí)充電缺乏而過(guò)早損壞,應(yīng)充分利用用電谷時(shí)(如深夜時(shí)間)對(duì)蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間,。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h盡量使蓄電池處于充沛電狀態(tài).UPS用的免維護(hù)密封鉛酸蓄電池不能用可控硅式的快速充電器進(jìn)行充電,。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既瞬時(shí)過(guò)流充電又瞬時(shí)過(guò)壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使蓄電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢,。采用恒壓截止型充電回路的UPS時(shí),注意不要將蓄電池電壓過(guò)低維護(hù)工作點(diǎn)調(diào)的過(guò)低,否則在充電初期容易發(fā)生過(guò)流充電,。選用既具有恒流又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電。   在目前的EPS應(yīng)急電源檢驗(yàn)中,，發(fā)現(xiàn)有不少生產(chǎn)廠家的該類產(chǎn)品存在內(nèi)部器件溫度超過(guò)90℃情況,。尤其是大功率的消防應(yīng)急電源，其變壓和整流部分溫度普遍超標(biāo),。內(nèi)部器件溫度異常(過(guò)高),，會(huì)影響該器件的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成該器件及相關(guān)電路損壞,，從而導(dǎo)致電源功能的癱瘓,。電源內(nèi)部大量的電子器件技術(shù)參數(shù)大都對(duì)環(huán)境溫度反應(yīng)敏感。

現(xiàn)在消防應(yīng)急電源都是采用免維護(hù)鉛酸蓄電池,，而且許多都是將電池和功能控制電路同置于一個(gè)柜內(nèi)或在其附近,。這種蓄電池對(duì)溫度變化比較敏感，電池周圍溫度過(guò)高將直接影響電池的性能,。如果電源內(nèi)部器件異常發(fā)熱而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致電源柜內(nèi)長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài),，對(duì)電源電子器件及電池都是很不利的,，這樣會(huì)影響電源的整體性能。消防應(yīng)急電源內(nèi)部元件表面溫度超高的原因很多,，生產(chǎn)廠家可根據(jù)情況采取一些必要措施,，如檢查分析電路設(shè)計(jì)是否合理，電子器件質(zhì)量和型號(hào)的選擇是否科學(xué),。對(duì)于易發(fā)熱的電路部分或部件,，要加強(qiáng)電源內(nèi)部和外部空氣氣流循環(huán)，甚至可采用液體制冷,、散熱性能好的散熱片,、更換大功率器件等方法，以保證消防應(yīng)急電源內(nèi)部器件表面溫度不超標(biāo),。

鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池,。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì),。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛,。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池,。鉛蓄電池是能反復(fù)充電,、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡(jiǎn)稱蓄電池,常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V,、4V,、8V、24V蓄電池,。如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組,。 使用蓄電池動(dòng)力的叉車對(duì)于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水,。
       管理者們還應(yīng)該隨時(shí)關(guān)注蓄電池的放電狀態(tài)。如果一臺(tái)空電池在48小時(shí)內(nèi)沒(méi)有被充電,，這臺(tái)電池基本上會(huì)報(bào)廢,。對(duì)蓄電池過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致重復(fù)充電問(wèn)題，而過(guò)度放電也會(huì)降低蓄電池的使用壽命,。

受到腐蝕等因素的影響,，蓄電池的內(nèi)電阻會(huì)逐漸增大，當(dāng)其增加量達(dá)到30%之后,，就該對(duì)其進(jìn)行替換了通過(guò)容量測(cè)試,，這個(gè)問(wèn)題很容易被發(fā)現(xiàn)，就像大多數(shù)制造商所講的那樣,，當(dāng)一臺(tái)蓄電池容量降到原始容量的80%之后,，就應(yīng)該更換了用戶在對(duì)其蓄電池性能和容量進(jìn)行測(cè)試時(shí),，應(yīng)該基于IEEE規(guī)范，是IEEE1180或IEEE450UPS臨時(shí)處于浮充狀態(tài)而沒(méi)有放電過(guò)程,相當(dāng)于處在貯存待用”狀態(tài),。如果這種狀態(tài)繼續(xù)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則會(huì)造成蓄電池因貯存過(guò)久而失效報(bào)廢,。這主要表示為蓄電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾歐姆。室溫(20%3下,存儲(chǔ)一個(gè)月后蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果貯存6個(gè)月不用,使用容量則變?yōu)轭~定容量的80%如果貯存溫度升高,可使用容量還會(huì)進(jìn)一步降低,。   因此建議用產(chǎn)每隔一個(gè)月有意的中斷市電輸入,讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài),。但這種操作不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),負(fù)載額定輸出的30%左右時(shí)放電10分鐘即可。

蓄電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān),。UPS所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電池的可供使用容量與其額定容量的比值越大,。當(dāng)UPS因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí),蓄電池被放電的深度就比較深。實(shí)際應(yīng)用中減少蓄電池深度放電的方式是:當(dāng)市電供電中斷,改由蓄電池向逆變器供電時(shí),當(dāng)UPS電源報(bào)警時(shí),說(shuō)明蓄電池已處于深度放電狀態(tài),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處置,關(guān)閉UPS如果不是迫不得已,一般不要讓UPS一直工作到因蓄電池電壓過(guò)低而自動(dòng)關(guān)機(jī),。對(duì)于UPS臨時(shí)處于市電低電壓供電狀態(tài)或頻繁停電的用戶來(lái)說(shuō),為防止蓄電池因臨時(shí)充電缺乏而過(guò)早損壞,應(yīng)充分利用用電谷時(shí)(如深夜時(shí)間)對(duì)蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間,。一般蓄電池被深度放電后,再充電之至額定容量的90%至少需要10-12h盡量使蓄電池處于充沛電狀態(tài)。