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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,文體,電子/電池,包裝/造紙/印刷 |
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應用領域：
鉛酸蓄電池在工業(yè),、交通運輸業(yè)、汽車行業(yè),、通信,、電力等行業(yè)均有廣泛地應用，例如：
*產品應用備用電源
*太陽能系統(tǒng)
*電子開關系統(tǒng)
*通訊設備：機站,，PBX,，CATV,WLL,ONU,STB,無繩電話等。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
G-BATT蓄電池GB150-12 12V150AH儲能
購買UPS電源設備的用戶,，本公司均備有用戶檔案,，設備到達用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間,， 公司將派專業(yè)人員到達現(xiàn)場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試使用指導,。本公司宗旨：信譽，客戶至上.賺的客戶的信用,！本公司所售產品均為原裝*,，總經理承諾“假一罰十”
在無任何雷電征兆的情況下，用戶正在運行的UPS內置防雷器卻壞了,，但是UPS本省卻仍在正常工作著,。其實，當遠處發(fā)生雷擊時,，雷電浪涌通過電網或通訊線路傳輸?shù)皆O備端,，雖然不一定立即損毀設備，也會對設備內部造成累計性損害,。另外,，隨著經濟的快速發(fā)展，設備遭受來自線路上的其它浪涌干擾(例如各種動力設備啟動運行時對電網所帶來的操作過電壓現(xiàn)象)的可能性也很高,，其對設備的影響可能更大,。
因此,，再簡單直觀地認定“沒有雷電就不需要過電壓防護”，顯然是不正確的,?？梢哉f，目前的過電壓防護工作已經由傳統(tǒng)的防雷轉向直擊雷,、雷電電磁脈沖,、地電位反擊和操作過電壓的綜合防護。
UPS不間斷電源轉換效率的高低,直接決定用戶要為UPS支付多少電費,。但是,因為UPS轉換效率與負載量相關,一般來講,滿載時UPS效率,。而在實際應用中,大多數(shù)用戶的負載量都小于50%,負載量低于30%的情況也非常多，因此低負載量時的效率高低,更能體現(xiàn)出節(jié)能的意義,。UPS24小時不間斷工作,，若轉換效率提升一個百分點，對UPS設備眾多的通信客戶來講,，其節(jié)省下的電費是相當可觀的,。
2、UPS輸入功率因數(shù)高,輸入電流諧波小
輸入功率因數(shù)越高,，表明UPS對市電的利用率越高,，即無功功率消耗越低;輸入電流諧波越小，則UPS對市電的污染越小,，諧波損耗的能量越小,。這是因為對市電來說,UPS是一個整流性負載,會產生諧波污染及無功功率消耗。
(1)無功功率消耗太大,會增大UPS上端輸配電設備投資,即線徑,、空開容量需增大,還會增大線路損耗等,。因此電力部門一般會要求用電設備的功率因數(shù)不能低于0.92(例如廣東地區(qū)),否則,用戶會被罰款。
(2)電力諧波的主要危害有:
①引起串聯(lián)諧振及并聯(lián)諧振,放大諧波,造成危險的過電壓或過電流;
②產生諧波損耗,使發(fā),、變電和用電設備效率降低;
③加速電氣設備絕緣老化,使其容易擊穿,從而縮短使用壽命;
④使設備(如電機,、繼電保護、自動裝置,、測量儀表,、電力電子器件、計算機系統(tǒng),、精密儀器等)運轉不正?；虿荒苷_操作;
⑤干擾通訊系統(tǒng),降低信號的傳輸質量,破壞信號的正確傳遞,甚至損壞通信設備。
因此,UPS產生的諧波應該符合環(huán)保要求,。一般當UPS的輸入PF≥0.99,THDI≤5%時,對市電的污染基本上可以忽略,。蓄電池是在免維護蓄電池的基本原理的基礎上，對蓄電池使用的電解液加以改進,，采用納米氣相SiO2(Fureed SiO2)俗稱白炭黑,，用其制作的膠體鉛酸蓄電池性能優(yōu)良,，主要是氣相二氧化硅純凈度好，顆粒度也很容易調整,，所以活性好,。用常規(guī)的VRLA蓄電池的結構，用普通的AGM玻璃纖維隔板,，AGM隔板也是SiO2為主要成分與極性分子H2O水化和硫酸反應也做催化載體,。富液式結構，少量氣相二氧化硅添加量和其他微量活性添加劑,。就能得到高性能的電流輸出,，深循環(huán)條件下的優(yōu)良性能，高的功率密度,、高的充電效率(99．9％)，耐過充,、充電重復性好,，充電穩(wěn)定性好(抗熱)（耐寒），作為電源系統(tǒng)中的蓄電池,，要求其壽命期間免維護,，超長壽命，寬的工作溫度,，優(yōu)異體積比能量,，重量比能量，自放電率低,。
UPS的供電方式分為集中供電方式和分散供電方式兩種：
集中供電方式是指由一臺UPS(或并機）向整個線路中各個負載裝置集中供電,；
分散供電方式是指用多臺UPS對多路負載裝置分散供電。
并非所有的電器設備都需要使用UPS,，同樣,，UPS也并非適用所有的電器設備。用戶在選擇UPS時,，主要應考慮負載大小,、負載裝置的特性、負載裝置的重要程度以及不良電力對負載的影響程度,。
交流負載的供電方式一般分為單相和三相兩種,。小功率負載，功率從幾百VA到10KVA,，一般采用單相供電方式,，選用單相輸出的UPS；而大功率的負載,，功率從幾十KVA到1000KVA,，多采用三相供電方式,，因此需選用三相輸出的UPS。
負載類型一般分為電阻性,、電感性,、電容性等性負載與內含整流電路的非線性負載(又稱整流性負載）。電腦及其外圍設備多為非線性負載,。UPS適用于電阻性負載及帶容性的整流性負載,。
G-BATT蓄電池GB150-12 12V150AH儲能
蓄電池特點：
1維護簡單 充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,，基本沒有電解液減少
2持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）
3安全性能由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,，防止電池的破裂。
4自放電極小用特殊鉛酸合金生產板柵,，把自放電控制在小,。
5壽命長、經濟性好電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時采用特殊隔板能保住電解液,，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落,，所以是一種壽命長,、經濟的電池。6內阻小 由于內阻小,，大電流放電特性好,。深放電后有優(yōu)良的恢復能力萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復。無游離酸,，電池可倒放90°安全使用,，極低的電解液比。
應用范圍：通訊設備不間斷電源應急燈電子系統(tǒng)警報系統(tǒng)太陽能系統(tǒng)玩具控制設備
電池特性
l不需維護（無需充水）
l無需均衡充電
l使用壽命長,、期待壽命可達6年
l內阻小
l不滲漏液體,，無酸性氣體溢出
l自放電小
l運輸方便
l綠色環(huán)保：有可靠的密封結構及安全閥，無漏液,，無酸霧彌漫,，確保電池運行可靠。
l利用氧復合原理設計,，實現(xiàn)內部水循環(huán),，冒氣少,，失水少。
l放電特性優(yōu)異：電池內阻小,、極群緊裝配,，具有優(yōu)好放電性能。
l自放電?。河貌目季?，自放電小，適合儲存,。
l壽命長：采用新型合金,，循環(huán)壽命比普通合金提高50%
l更適合于UPS后備電源使用。(1) 電池不宜放電至低于預定的終止電壓,，否則將導致過放電,，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率和長的使用壽命,，放電應0.05-2CA之間,。
(2) 放電容量
放電容量與放電電流的關系，二,，工頻UPS設備壽命的*性 工頻UPS輸出的電源質量存在的*性 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出,，放電倍率越大,，電池所能放出的容量越小。
(3) 溫度作用
電池容量亦受溫度的影響,， 而使用柴油發(fā)電機就需要考慮很多的問題,。在設計柴油發(fā)電機房的時候，需要考慮一系列的問題：柴油發(fā)電機房的大小,，機組的運輸通道,，進、排風口及煙道的設置,，另外還須請環(huán)保公司對柴油發(fā)電機房進行專門的環(huán)保設計,，以使其產生噪聲及排放的煙氣達到要求。而且在做消防設計時,，因為柴油發(fā)電機組的存在,，須增加CO2氣體滅火系統(tǒng)。因此,，每次在設計柴油發(fā)電機組時,，都得反復協(xié)調，既要考慮建筑的美觀,，又要滿足柴油發(fā)電機組運行的要求,。過低溫度(低于15℃,，5℉)則會降低有效容量，過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池,。
充電
(1) 浮充(限制電壓,，控制電流)使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體，當電池充滿電時,，充電電流下降為0.5~4mA /Ah,，保持不變(25℃)。
(2) 循環(huán)使用：充電電壓2.4V/單格,，大始充電電流不得大于0.4CA,，當電池充滿電時，充電電流下降為3~10mA/Ah,，保持不變(25℃),。
電池的貯存
蓄電池應貯存在低溫、干燥,、通風,、清潔的環(huán)境中，避免熱源,、火源,、陽光直射。電池須充滿電后存放,，而且在常溫下每3-6個月補充電一次,。
產品特點
維護簡單 電池實現(xiàn)密封，在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護,。
性能優(yōu)良 高強度緊裝配工藝,，防止活性物質脫落，增多酸量設計,，提高電池使用壽命,。
板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴格控制隔板,、電解液的雜質,，自放電低。優(yōu)
質隔板,，極板,、極柱、匯流排優(yōu)化設計,，電池內阻小,，大電流放電性能好。
安全可靠 電池密封可靠，無電解液滲漏隱患,。安全閥開閉閥性能,。
潔凈環(huán)保 不產生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設施無腐蝕,。
應用范圍
無線電通訊系統(tǒng)電源
電器,、醫(yī)療設備及儀器儀表電源
UPS不間斷電源
辦公自動化系統(tǒng)
鐵路內燃機車起動
船舶、鐵路客車等照明
便攜式電器電源
控制開關,、照明電源