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電池的內(nèi)阻是指電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力,。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。由于內(nèi)阻的存在,，電池的工作電壓總是小于電池的電動(dòng)勢(shì)或開路電壓,。
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詳細(xì)介紹
DOFUNG蓄電池DFBG17-12 12V17AH船舶
目前UPS電源使用的電池基本上都是免維護(hù)鉛酸蓄電池，在使用的過(guò)程中,，我們都會(huì)盡量避免UPS蓄電池深度放電,，因?yàn)檫@樣將會(huì)影響電池本身的特性，不過(guò)也有不同的情況,，需要進(jìn)行深度放電,。
UPS蓄電池深度放電管理系統(tǒng)，定時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)方案,。當(dāng)市電停電后,，如果蓄電池組因放電電流較小而使它的放電時(shí)間超過(guò)原設(shè)計(jì)的"滿載后備供電時(shí)間"時(shí)，UPS所允許的長(zhǎng)放電時(shí)間為原來(lái)所預(yù)置的蓄電池“后備供電時(shí)間”的3倍,。當(dāng)放電時(shí)間達(dá)到此時(shí)刻時(shí),，不管ups蓄電池組是否還有足夠的容量可供使用，UPS都將執(zhí)行自動(dòng)關(guān)機(jī)操作,，不讓蓄電池因放電電流過(guò)小而進(jìn)入"深度放電"工作區(qū),。例如:如果UPS的蓄電池組后備時(shí)間為l5min(帶100%負(fù)載)，不管用戶的實(shí)際負(fù)載有多輕,，只要市電的停電時(shí)間超過(guò)45min,，UPS都將進(jìn)入自動(dòng)關(guān)機(jī)狀態(tài)(盡管此時(shí)的蓄電池還有數(shù)量可觀的可供安全使用的容量存在)。
對(duì)UPS電源主機(jī)而言,，肯定有利于降低逆變器的故障。然而,，對(duì)于同UPS配套的長(zhǎng)延時(shí)蓄電池組而言,，則會(huì)因蓄電池被“深度放電”而造成蓄電池的實(shí)際使用壽命成10倍的縮短。所以在使用UPS電源的過(guò)程中,，應(yīng)當(dāng)盡量避免蓄電池深度放電,。
電效率 -快速充電比傳統(tǒng)的濕電池
保質(zhì)期長(zhǎng) -只有1%,每月自放電
便利 -免維護(hù)密封結(jié)構(gòu)-無(wú)需水
安全 - DOT,IATA,IMDG和民航組織認(rèn)證的非spillable
兩用電池用于多種應(yīng)用,其中包括:汽車,商業(yè),應(yīng)急車輛,船舶,房車,動(dòng)力運(yùn)動(dòng)等等。 FULLRIVER的慧聰兩用電池設(shè)計(jì),提供更多的權(quán)力和能力在許多生命周期,。 所有這一切力量,與被非危險(xiǎn)性和免維護(hù)的方便和實(shí)惠,。
終端配置
為了確保質(zhì)量和耐用性,我們利用等級(jí)鉛和黃銅制造電池端子。
各種豐江電池車型的標(biāo)準(zhǔn)配備M8的終端,其中還包括我們的目標(biāo)價(jià)螺旋式黃銅AP崗位,。
蓄電池充放電的要求
蓄電池容量和使用時(shí)間的長(zhǎng)短是衡量UPS電源性能的主要依據(jù),，所以正確使用和維護(hù)蓄電池非常重要,。因此，我們要求對(duì)蓄電池要定期進(jìn)行譎詐電操作,，因?yàn)殚L(zhǎng)期充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池極板老化,，放電能力下降。但長(zhǎng)期充電不中也會(huì)導(dǎo)致電池極板氧化產(chǎn)生容電不足的問(wèn)題,。其判斷標(biāo)準(zhǔn)為：經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)充電時(shí)間不足16h就又處于放電狀態(tài),，遇到這種情況要及時(shí)用發(fā)電機(jī)供電同時(shí)補(bǔ)充充電。
說(shuō)明書上要求3個(gè)月~4個(gè)月充放一次電,，根據(jù)使用情況總結(jié),，建議每個(gè)月要對(duì)UPS電源進(jìn)行一次放電操作，多不要超過(guò)2個(gè)月,，這樣可以適當(dāng)延長(zhǎng)電瓶壽命,。方法是：在白天上班時(shí)間有人值守的情況下，斷掉UPS電源的市電輸入,，用電池經(jīng)UPS電源逆變帶動(dòng)計(jì)算機(jī)主機(jī)和顯示器正常工作,，直到負(fù)載/電池1燈亮，負(fù)載/電池2燈剛滅,，UPS電源主機(jī)報(bào)警聲變得比較急促時(shí),，恢復(fù)市電供電，此過(guò)程正常情況為3h,。
DOFUNG蓄電池DFBG17-12 12V17AH船舶
我司代理蓄電池產(chǎn)品,，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我,；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn),。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！
UPS電源的雷電防護(hù)
對(duì)UPS電源系統(tǒng)及通信端口的雷電防護(hù),，應(yīng)根據(jù)國(guó)家規(guī)定的有關(guān)規(guī)范，并根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的具體情況,，因地制宜制定出切實(shí)可行的解決方案,，建立有效的、科學(xué)的,、經(jīng)濟(jì)的防雷系統(tǒng),。針對(duì)UPS系統(tǒng)的特點(diǎn)，其雷電防護(hù)應(yīng)重點(diǎn)把握以下幾點(diǎn)：
要完善外部防雷設(shè)施,，做好機(jī)房接地,，根據(jù)《電子計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》,，交流、直流工作地,、保護(hù)地,、防雷接地宜共用一組接地裝置，其接地電阻按其中小值要求確定,，如必須分設(shè)接地,，則必須于兩地之間加裝等電位共地聯(lián)結(jié)器。UPS保護(hù)的往往都是大型的數(shù)據(jù)系統(tǒng),，對(duì)雷電反擊更為敏感,，即使很小的電位反擊，也往往造成不必要的損失,。
要采取多級(jí)雷電防護(hù)措施,。IEC61312-1都有明確的防雷分區(qū)的概念，將需要雷電防護(hù)的區(qū)域分為：
LPZOA(OA區(qū)),，該區(qū)內(nèi)的各物體都可能遭受直接雷擊,，同時(shí)在該區(qū)內(nèi)雷電產(chǎn)生的電磁場(chǎng)能自由傳播，沒有衰減,。
LPZOB(OB區(qū)),，該區(qū)內(nèi)的各物體在接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)，不會(huì)遭受直接雷擊,，但該區(qū)內(nèi)的雷電電磁場(chǎng)因沒有屏蔽裝置,，雷電產(chǎn)生的電磁場(chǎng)也能自由傳播，沒有衰減,。
LPZ1(1區(qū)),，該區(qū)內(nèi)的各個(gè)物體因在建筑內(nèi)，不會(huì)遭受直接雷擊,，流經(jīng)各導(dǎo)體的電流比LPZOB區(qū)更小,，本區(qū)內(nèi)的雷電電磁場(chǎng)根據(jù)屏蔽措施的不同而有不同衰減。
LPZ2(2區(qū)),，當(dāng)需要進(jìn)一步減小雷電和電磁場(chǎng)時(shí),，應(yīng)引入后續(xù)防雷區(qū)，并按照需要保護(hù)系統(tǒng)所要求的環(huán)境選擇后續(xù)防雷區(qū)的要求條件,。
雷電防護(hù)的中心內(nèi)容是泄放和均衡，泄放將雷電流盡可能多的,、盡可能遠(yuǎn)的是泄放于地,，而拒之于通信系統(tǒng)之外。對(duì)于有信號(hào)或通信接口的UPS,為防止雷電波從信號(hào)或通信線引入,，必須在信號(hào)或通信線接口處加裝相應(yīng)的信號(hào)避雷器,。
避雷器的選擇與安裝
避雷器產(chǎn)品市場(chǎng)目前比較豐富,，應(yīng)盡量選擇有信譽(yù)、質(zhì)量可靠的避雷器,，避雷器的接地線應(yīng)不少于6mm2,以直短的引線連接,，在接線方式上采用凱文接線方式，大限度地減少引線上的感應(yīng)電壓,。
UPS電源防雷箱和UPS電源必須進(jìn)行接地,，防雷器和UPS電源要進(jìn)行等電位連接，UPS輸出線路要有地線,。接地系統(tǒng)采用高質(zhì)量的接地模塊,，這些可以保證接地電阻的可靠性和抗腐蝕性，也避免了每間隔1-2年改造地網(wǎng),，為使用單位節(jié)省了費(fèi)用,。盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高,，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。究其原因,我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
1)
影響鉛酸蓄電池使用壽命的原因不外乎兩個(gè)方面：
1)鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求,。由于過(guò)去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷,，因此影響了蓄電池的正常使用壽命。
2)鉛酸蓄電池放電后,，由于過(guò)去充電設(shè)備的使用不方便,，致使用戶不能及時(shí)給電池補(bǔ)充電，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短,。
研究發(fā)現(xiàn)：電池充電過(guò)程對(duì)電池壽命影響大,，放電過(guò)程的影響較少。也就是說(shuō),，絕大多數(shù)的蓄電池不是用壞的,，而是“充壞”的。因此在使用的過(guò)程中一定要注意,。顯然,，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在的環(huán)境中，一日中尚有早,、中,、晚的溫差變化，更何況一年中還有春,、夏,、秋、冬四季更大的溫差,，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型,、變壓器降壓整流型,、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器。以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電,，是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的,。縱觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法,，以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器,。我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,，勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,。同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大,、效率低,、安全系數(shù)差等問(wèn)題。充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善,，使用也不方便,。
2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電，特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷,。
3)少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,，以次充好。
以上原因,，我們認(rèn)為第二,、三點(diǎn)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯點(diǎn)牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題,，下面重點(diǎn)談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題,。
2對(duì)蓄電池充電的技術(shù)要求
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。當(dāng)環(huán)境溫度一定,，充電電壓比要求的電壓高100mv,，充電電流將增大數(shù)倍。因此,，將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞,。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足,，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞,。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后,，冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電,。