您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,文體,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
|---|
先將電解液搖勻再向蓄電池中添加,。操作時(shí)請(qǐng)戴手套,，注意不要將電解液灑在手上或衣服上。
2.沒(méi)有標(biāo)志線的蓄電池,，電解液高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,，電解液不得超過(guò)上紅線。
產(chǎn)品分類品牌分類
-
理士蓄電池 力博特蓄電池 力得蓄電池 力士頓蓄電池 利虎蓄電池 洛奇蓄電池 邁威蓄電池 美華蓄電池 美洲豹蓄電池 閩華蓄電池 銘登蓄電池 耐普蓄電池 南都蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 日月潭蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 賽力特蓄電池 賽能蓄電池 賽特蓄電池 三科蓄電池 三瑞蓄電池 三楊蓄電池 圣豹蓄電池 雙登蓄電池 豐日蓄電池 飛碟蓄電池 NTCCA蓄電池 東洋蓄電池 電力士 蓄電池 德利森蓄電池 德富力蓄電池 戴思特蓄電池 彩虹蓄電池 貝利蓄電池 寶加利蓄電池 寶迪蓄電池 柏克蓄電池 BSB蓄電池 PaLma蓄電池 澳特賽蓄電池 奧亞特蓄電池 安全蓄電池 Anivin蓄電池 艾佩斯蓄電池 艾力德蓄電池 埃索蓄電池 YOUli蓄電池 UTA蓄電池 OGB蓄電池 MATRIX蓄電池 燈塔蓄電池 CSB蓄電池 RS睿鑫蓄電池 RIMA蓄電池 RAGGIE蓄電池 prostar蓄電池 POWEROHS蓄電池 POWER KINGDOM蓄電池 PMB蓄電池 PEVOT蓄電池 OUYAD蓄電池 OTP蓄電池 OLITER蓄電池 MOTOMA蓄電池 MHB蓄電池 MCA蓄電池 MAX蓄電池 邁格蓄電池 LOUPOWER蓄電池 LONG WAY蓄電池 萊克龍蓄電池 KOZAR蓄電池 KMT蓄電池 Kilo蓄電池 J-POWER蓄電池 JAPATOYO蓄電池 IWELL蓄電池 IEAS蓄電池 IBoody蓄電池 環(huán)宇蓄電池 HTB蓄電池 HE蓄電池 GMP蓄電池 GEB蓄電池 G-BATT蓄電池 EXCESS蓄電池 EVADA蓄電池 EROT蓄電池 EHKS蓄電池 DOYO蓄電池 DOUBLE TECH蓄電池 DOFUNG蓄電池 Diamec蓄電池 CTP蓄電池 科耐特蓄電池 深圳康博爾蓄電池 CBC國(guó)通蓄電池 百納德蓄電池 普朗特蓄電池 ATA蓄電池 艾斯特蓄電池 艾普頓 ANJING蓄電池 安德生蓄電池 ALLWAYS蓄電池 ALLevery蓄電池 奧克松蓄電池 AILE蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
艾普頓蓄電池6-GFM-50 12V50AH文體
額當(dāng)蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時(shí),，正極和負(fù)極的電化反應(yīng)自發(fā)地進(jìn)行,，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達(dá)到平衡時(shí)，正極的平衡電極電勢(shì)與負(fù)極平衡電極電勢(shì)的差值,，便是電池電動(dòng)勢(shì),，它在數(shù)值上等于達(dá)到穩(wěn)定值時(shí)的開(kāi)路電壓,。電動(dòng)勢(shì)與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的大電功,。但電池電動(dòng)勢(shì)與開(kāi)路電壓意義不同:電動(dòng)勢(shì)可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計(jì)算或通過(guò)測(cè)量計(jì)算,，有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動(dòng)勢(shì),，需視電池的可逆程度而定。
電池在開(kāi)路狀態(tài)下的端電壓稱為開(kāi)路電壓,。電池的開(kāi)路電壓等于電池正極電極電勢(shì)與負(fù)極電極電勢(shì)之差。
電池工作電壓是指電池有電流通過(guò)(閉路)的端電壓,。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓,。電池在接通負(fù)載后，由于歐姆電阻和極化過(guò)電位的存在,，電池的工作電壓低于開(kāi)路電壓,。。
艾普頓蓄電池6-GFM-50 12V50AH文體
密封性能好,。能保證使用壽命期間的安全性及密封性,，無(wú)污染、無(wú)腐蝕,，蓄電池可臥放,、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù),。
蓄電池是由正負(fù)極板,、隔板、殼體,、電解液和接線樁頭等組成,，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造,。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象,，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解,，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,，使電解液減少。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體,，對(duì)接線樁頭,、電線和車身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng),，啟動(dòng)電流大,，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞,。