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FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
詳細(xì)介紹
FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
FIAMM蓄電池12SP100 12V100AH現(xiàn)貨供應(yīng)
1、效率低。對(duì)于供電級(jí)別要求高的機(jī)房,,交流UPS設(shè)備一般采用1+1備份方式。為了保持系統(tǒng)的冗余,,每臺(tái)UPS的實(shí)際負(fù)載只能控制在35%以下,,在電源資源的使用上有著較大的浪費(fèi)。
2,、要求高,。交流UPS供電系統(tǒng)通常采用多臺(tái)并機(jī)工作模式,這種模式對(duì)UPS系統(tǒng)的并機(jī)控制電路要求很高,,要求所有UPS的輸出電壓相等,,頻率、相位一致,,否則無法并機(jī),。并機(jī)控制電路較復(fù)雜,一旦故障,,將導(dǎo)致UPS并機(jī)失敗,,嚴(yán)重時(shí)可能造成系統(tǒng)斷電。
3,、存在一定的安全隱患,。UPS設(shè)備雖然有電池組作為供電的斷電保障,但電池是通過逆變換進(jìn)行輸出的,,如果逆變部分出現(xiàn)故障,,同樣會(huì)導(dǎo)致設(shè)備斷電。
有市電時(shí)UPS輸出正常,而無市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴,無輸出,。
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查
——檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障,。
——若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說明逆變器損壞。
——若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號(hào)輸出,若有控制信號(hào)輸出,說明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路,。
——若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號(hào)輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因,;
——若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞。
上述排故順序也可倒過來進(jìn)行,有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障,。
蓄電池電壓偏低,但開機(jī)充電十多小時(shí),蓄電池電壓仍充不上去,。
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
——檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
——若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池;再測(cè),若仍不正常則為充電電路故障,;
——若斷開蓄電池后充電電路輸入,、輸出均正常,則說明蓄電池已因*未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞,。
逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞,更換同型號(hào)晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有:
——過流保護(hù)失效,。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí),過流保護(hù)電路不起作用;
——脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng),而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞,;
——功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形,輸出也會(huì)不對(duì)稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞,。
FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
制造商因而把目光轉(zhuǎn)向低成本的持續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,全面診斷電池在各個(gè)條件下的SOH和SOC,。2007年3月,供應(yīng)這類智能變送器的專業(yè)公司LEM與密封及排氣式鉛酸電池診斷和管理領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)RWTH亞琛大學(xué)合作,,確立了*的低成本電池監(jiān)測(cè)管理的發(fā)展方向,。 |