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[供應(yīng)]KELONG蓄電池6-GFM-38科華電池12V38AH出售
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  • KELONG蓄電池6-GFM-38科華電池12V38AH出售
貨物所在地:
山東濟(jì)南市
產(chǎn)地:
中國
更新時間:
2023-03-31 22:26:16
有效期:
2023年3月31日 -- 2024年3月30日
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57
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產(chǎn)品簡介

控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等,。
KELONG蓄電池6-GFM-38科華電池12V38AH出售

詳細(xì)介紹

KELONG蓄電池6-GFM-38科華電池12V38AH出售

KELONG蓄電池6-GFM-38科華電池12V38AH出售

科華(KELONG)免維護(hù)鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計制造,產(chǎn)品在使用前無需加水,,用戶只需正確安裝即可使用,。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小,、耐震動性能,、抗過放電恢復(fù)能力強(qiáng),自放電小,,壽命長等特點,。 

循環(huán)壽命長:應(yīng)用高性能配方,具有長壽命特點,,25OC正常使用情況下可達(dá)360次以上,。 

科華恒盛始終執(zhí)行“科技品質(zhì)超群 用戶信賴”的質(zhì)量方針,公司管理體系和產(chǎn)品已通過ISO9001,、ISO14001,、CE、TUV,、UL,、TLC,、金太陽、中國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證,、國防通信網(wǎng)設(shè)備器材進(jìn)網(wǎng)許可等國內(nèi)外認(rèn)證,,被中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會授予“綠色之星產(chǎn)品證書”,并入選“中國政府綠色采購品牌”,??迫A恒盛還在業(yè)內(nèi)*推行ROHS環(huán)保指令,針對研發(fā)設(shè)計,、生產(chǎn)制造,、原材料供應(yīng)鏈等制定出一整套符合ROHS標(biāo)準(zhǔn)的實施方案,建立了一條綠色制造,、物流通道,。
科華恒盛始終堅持“主動服務(wù)、用戶*”的服務(wù)理念,,在建立了9大技術(shù)服務(wù)中心,、50余個直屬服務(wù)網(wǎng)點,300多名技術(shù)工程師組成專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,,形成高效的技術(shù)支持,、售后服務(wù)及物流配送體系。新型的3A服務(wù),,從傳統(tǒng)的應(yīng)急維修支持轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A(yù)防為主的維護(hù)的服務(wù)模式,,滿足用戶多層面?zhèn)€性化服務(wù)需求??迫A恒盛的“廠商級”主動式服務(wù)榮獲了“用戶滿意品牌獎”“服務(wù)承諾兌現(xiàn)獎”“UPS服務(wù)滿意金獎”等殊榮,。
綜合布線系統(tǒng)就是為了順應(yīng)發(fā)展需求而特別設(shè)計的一套布線系統(tǒng)。對于現(xiàn)代化的大樓來說,,就如體內(nèi)的神經(jīng),,它采用了一系列高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)材料,以模塊化的組合方式,,把語音,、數(shù)據(jù)、圖像和部分控制信號系統(tǒng)用統(tǒng)一的傳輸媒介進(jìn)行綜合,,經(jīng)過統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計,,綜合在一套標(biāo)準(zhǔn)的布線系統(tǒng)中,將現(xiàn)代建筑的三大子系統(tǒng)有機(jī)地連接起來,,為現(xiàn)代建筑的系統(tǒng)集成提供了物理介質(zhì),。可以說,,結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)的成功與否直接關(guān)系到現(xiàn)代化的大樓的成敗,,選擇一套高品質(zhì)的綜合布線系統(tǒng)是至關(guān)重要的,。


綜合布線系統(tǒng)可分為6個獨立的系統(tǒng)(模塊):
1、工作區(qū)子系統(tǒng)
工作區(qū)子系統(tǒng)由終端設(shè)備連接到信息插座之間的設(shè)備組成,。包括:信息插座,、插座盒、連接跳線和適配器組成,。
2、水平區(qū)子系統(tǒng)
水平區(qū)子系統(tǒng)應(yīng)由工作區(qū)用的信息插座,,樓層分配線設(shè)備至信息插座的水平電纜,、樓層配線設(shè)備和跳線等組成。一般情況,,水平電纜應(yīng)采用4對雙絞線電纜,。在水平子系統(tǒng)有高速率應(yīng)用的場合,應(yīng)采用光纜,,即光纖到桌面,。水平子系統(tǒng)根據(jù)整個綜合布線系統(tǒng)的要求,應(yīng)在二級交接間,、交接間或設(shè)備間的配線設(shè)備上進(jìn)行連接,,以構(gòu)成電話、數(shù)據(jù),、電視系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng),,并方便地進(jìn)行管理。
3,、管理子系統(tǒng)
管理子系統(tǒng)設(shè)置在樓層分配線設(shè)備的房間內(nèi),。管理間子系統(tǒng)應(yīng)由交接間的配線設(shè)備,輸入/輸出設(shè)備等組成,,也可應(yīng)用于設(shè)備間子系統(tǒng)中,。管理子系統(tǒng)應(yīng)采用單點管理雙交接。交接場的結(jié)構(gòu)取決于工作區(qū),、綜合布線系統(tǒng)規(guī)模和選用的硬件,。在管理規(guī)模大、復(fù)雜,、有二級交接間時,,才設(shè)置雙點管理雙交接。在管理點,,應(yīng)根據(jù)應(yīng)用環(huán)境用標(biāo)記插入條來標(biāo)出各個端接場,。
4、垂直干線子系統(tǒng)
通常是由主設(shè)備間(如計算機(jī)房,、程控交換機(jī)房)提供建筑中重要的銅線或光纖線主干線路,是整個大樓的信息交通樞紐,。一般它提供位于不同樓層的設(shè)備間和布線框間的多條聯(lián)接路徑,,也可連接單層樓的大片地區(qū)。
5,、設(shè)備間子系統(tǒng)
設(shè)備間是在每一幢大樓的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置進(jìn)線設(shè)備,,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理以及管理人員值班的場所。設(shè)備間子系統(tǒng)應(yīng)由綜合布線系統(tǒng)的建筑物進(jìn)線設(shè)備,、電話,、數(shù)據(jù)、計算機(jī)等各種主機(jī)設(shè)備及其保安配線設(shè)備等組成,。
6,、建筑群子系統(tǒng)
建筑群子系統(tǒng)將一棟建筑的線纜延伸到建筑群內(nèi)的其它建筑的通信設(shè)備和設(shè)施。它包括銅線,、光纖,、以及防止其它建筑的電纜的浪涌電壓進(jìn)入本建筑的保護(hù)設(shè)備

6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格

序號

電池型號

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

參考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

廈門科華恒盛股份有限公司于1988年創(chuàng)立,2010年深圳A股上市(股票代碼002335),,28年電力電子設(shè)備研發(fā),、制造經(jīng)驗,是國家火炬計劃項目擔(dān)者,、國家重點,、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心 和 國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè),及* 兩化融合管理體系 企業(yè),,擁有能源基礎(chǔ),、云基礎(chǔ)服務(wù)、新能源三大業(yè)務(wù)體系,,廣泛應(yīng)用于金融,、工業(yè)、交通,、通信,、政府、國防,、教育,、醫(yī)療、電力,、新能源,、電動汽車充電樁、數(shù)據(jù)中心等行業(yè),,服務(wù)于80多個國家和地區(qū),、20多萬用戶,致力于打造生態(tài)型能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。

日前,,廈門科華恒盛股份有限公司(以下簡稱“科華恒盛”)微網(wǎng)儲能系統(tǒng)再獲新突破,,成功中標(biāo)普天新能源(深圳)有限公司(以下簡稱“普天”)微網(wǎng)儲能項目,為深圳公交集團(tuán)福田樞紐充電站提供安全,、高效,、智能的綠色電能保障。
據(jù)悉,,在深圳,,普天公司已建成了城市級電動汽車商業(yè)化智能充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,至今,,已建成74 座加電站,,服務(wù)超過3850 輛新能源汽車,可全天候為電動汽車提供充換電服務(wù),,成為國家新能源基礎(chǔ)設(shè)施示范基地。
深圳公交集團(tuán)福田樞紐站,,是普天運營的充電站,。隨著城市綠色公交的快速發(fā)展,如何對車輛進(jìn)行快速高效地充電成為電動汽車大規(guī)模普及應(yīng)用的前提,,然而集中快速的充電行為會對電網(wǎng)負(fù)荷和功率造成強(qiáng)烈的沖擊,。為減少公交大巴大功率充電對電網(wǎng)的沖擊影響,福田樞紐充電站急需一套安全,、高效,、智能的微網(wǎng)儲能系統(tǒng)提供電能保障。


創(chuàng)新儲能方案獲青睞
科華恒盛深入理解普天充電站面臨的問題和核心訴求,,為客戶提供一套創(chuàng)新的光伏儲能微網(wǎng)整體解決方案,。該方案將在現(xiàn)有充電站的基礎(chǔ)上增加光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)進(jìn)行電網(wǎng)智能互動,,實現(xiàn)綠色電源供應(yīng)補(bǔ)充,,同時通過削峰填谷的方式,為新能源電動公交大巴提供高效電能,。
儲能系統(tǒng),,高可靠充電保障
該項目采用集裝箱式創(chuàng)新設(shè)計,高可靠集成電流器,、電池組,、離并網(wǎng)控制柜等設(shè)備設(shè)施,防護(hù)等級高,,可實現(xiàn)削峰填谷,,能夠并離網(wǎng)切換,同時可為用戶的辦公設(shè)備及備用充電樁提供后備電源供電保障,。
光伏發(fā)電,,實現(xiàn)高效綠色供電
為踐行低碳綠色理念,,發(fā)展利用太陽能發(fā)電,科華恒盛通過福田樞紐站充電站的辦公屋頂,,提供光伏發(fā)電解決方案,,配置自主高效逆變器,與儲能系統(tǒng)一起并網(wǎng)發(fā)電,,作為儲能系統(tǒng)綠色能源的補(bǔ)充,。
微網(wǎng)站級監(jiān)控系統(tǒng),讓運維更簡單
監(jiān)控系統(tǒng)采用科華恒盛自主研發(fā)生產(chǎn)的PMS3000光伏監(jiān)控系統(tǒng),,整個監(jiān)控系統(tǒng)按照無人(少人)值班站設(shè)計,,可實現(xiàn)整個配電系統(tǒng)的實時監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)通信,還可與各種第三方系統(tǒng)(例如:BAS,、SCADA,、DCS、工廠能源管理系統(tǒng)等)實現(xiàn)無縫連接,,提高了供電系統(tǒng)的運行質(zhì)量和管理水平,,并能有效地降低運維成本。
未來,,隨著該項目的深度應(yīng)用,,科華恒盛儲能系統(tǒng)將為客戶創(chuàng)造社會經(jīng)濟(jì)價值,通過幫助深圳公交集團(tuán)福田樞紐站構(gòu)建安全,、高效,、智能且易管理的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,將為推動深圳綠色公交建設(shè),、方便市民綠色出行提供高可靠保障,。


同時,通過本項目示范應(yīng)用,,還將積極引導(dǎo)充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,,連帶促進(jìn)智能電網(wǎng)設(shè)備、充電基礎(chǔ)設(shè)施,、光伏,、儲能、自動控制,、信息系統(tǒng)集成等多個產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平提升,為中國電動汽車充電產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用奠定堅實的基礎(chǔ),。
作為中國的設(shè)備電力保護(hù)與節(jié)能一體化方案提供商,,科華恒盛持續(xù)關(guān)注客戶需求,并以前沿技術(shù)驅(qū)動持續(xù)創(chuàng)新,提供儲能,、微網(wǎng),、光伏發(fā)電、充電樁,、電源,、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)級整體解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù),幫助客戶在交通,、金融,、新能源、數(shù)據(jù)中心等各個行業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造價值,,并帶動行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排,,為社會經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
隨著IT設(shè)備越來越趨向于大密度集中管理時代,,數(shù)據(jù)中心機(jī)房所面臨的能源消耗問題也越來越凸顯,。在數(shù)據(jù)中心的生命周期中,其用電成本可能會超過IT設(shè)備的總成本,。據(jù)統(tǒng)計,,其總電力負(fù)載的40%-50%的負(fù)荷是通過冷卻設(shè)備產(chǎn)生,而降低制冷系統(tǒng)的能耗是提高數(shù)據(jù)中心能源利用效率的直接和效措施,。如何在不降低機(jī)房使用溫度的情況下,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)的節(jié)能?以下為大家分享數(shù)據(jù)中心制冷系統(tǒng)的節(jié)能措施,。
減少和消除機(jī)房內(nèi)冷熱氣流混合
數(shù)據(jù)中心機(jī)架制冷形式通常是冷氣從機(jī)架前面進(jìn)入,,在IT設(shè)備中進(jìn)行熱交換后從機(jī)架后排出。但是,,很多情況和原因都可能造成機(jī)架前面冷氣流和機(jī)架后面熱氣流直接短路混合,。
1利用盲板
在實際情況中,利用盲板會使IT設(shè)備的工作溫度降低10度,。對于鄰近未利用空間和在此空間(用盲板蓋住)正上方的設(shè)備,,使用盲板的效果明顯;使用盲板可以減少因為過熱情況以避免數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)的“熱區(qū)”問題的發(fā)生。當(dāng)添加了盲板后,,即使空調(diào)排氣溫度較高,,也可以獲得相同的服務(wù)器進(jìn)氣口溫度。同時還會減少除濕工作,,并提高空調(diào)設(shè)備效率,。


2防止機(jī)架中其他配置缺陷產(chǎn)生的循環(huán)氣流
數(shù)據(jù)中心機(jī)房,機(jī)架中安裝的其他類型設(shè)備也可能導(dǎo)致廢氣返回機(jī)架前部,。此外,,一些機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計本身不能將進(jìn)氣與廢氣隔離。
如果未使用的垂直機(jī)架空間,空隙會使熱廢氣返回設(shè)備進(jìn)氣口,,因而導(dǎo)致過熱的問題,,可以在未使用的機(jī)架位置使用盲板。
如果機(jī)架側(cè)面插入的機(jī)架滑軌,,側(cè)面空隙會使熱廢氣返回設(shè)備進(jìn)氣口因而導(dǎo)致過熱問題,,可以使用滑軌和機(jī)架側(cè)面之間沒有空隙的機(jī)架。服務(wù)器周圍的空隙會使熱廢氣返回設(shè)備進(jìn)氣口,,導(dǎo)致過熱問題,,可使可翻轉(zhuǎn)的LCD顯示器,使用擋板安裝CRT顯示器,。

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