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賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備儲能
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備儲能
賽特蓄電池BT-12M12AC 12V12AH/20HR后備儲能
我司為泉州賽特蓄電池一級代理商電池保證是原裝*,，假一罰十，簽訂合同38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換新電池,，請廣大客戶放心購買,！
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•電池老化程度
隨著電池老化,，蓄電池內(nèi)阻增加,。比如隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導(dǎo)電回路變化,，使電池內(nèi)阻增大,。
•環(huán)境溫度
當溫度升高時，電解液的活度加強,，內(nèi)阻降低,；當溫度降低時，電解液活度減小,，內(nèi)阻增加,。大量實驗數(shù)據(jù)表明，當溫度低于20℃時,，電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯,，當溫度高于20℃時，電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩,。
•電池荷電狀態(tài)
電池處于不同充電狀態(tài)時其內(nèi)阻不同,，滿充電時內(nèi)阻小。隨著放電進行電池內(nèi)阻逐漸增加,。而隨充電的進行內(nèi)阻逐漸減小,。
•浮充電壓
不同的浮充電壓對電池產(chǎn)生的影響不一樣，比如發(fā)熱,，極板腐蝕,，氧復(fù)合，電化學極化程度等,，因此對內(nèi)阻也會產(chǎn)生不同的影響,。
•電池運行狀態(tài)
不同的運行狀態(tài)，也會影響電池內(nèi)阻,。比如電池浮充情況下,，新電池內(nèi)阻比離線時要低，大約低5%左右,。另外浮充運行電池初期投入使用時電池內(nèi)阻的離散性較大,，通常大約需要1～3個月的時間才能達到穩(wěn)定的狀態(tài)。
因此,，當BMS系統(tǒng)需要設(shè)置電池內(nèi)阻初始值作為基準時,，建議等電池投入運行后至少2個月時為準,。這樣內(nèi)阻基準值才能更支持BMS系統(tǒng)的正常運行。
當然,，客戶會質(zhì)疑“一些*產(chǎn)品的初期一致性表現(xiàn)就很好,，并沒有你說的這樣差”？首先,，應(yīng)當承認有這種差異的存在,；其次，還應(yīng)明白,，即使看起來初期一致性很好,，但和電池運行1～3個月后相比，仍然是有差異的,，也就是如上的客戶規(guī)律對于任何同類型產(chǎn)品均是適用的,，只是在初期一致性存在一定差異，以及運行到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時間可能更短一些而已,。
浮充電壓,、內(nèi)阻參數(shù)反應(yīng)出的電池真實情況有差距！測量的目的是掌握電池的真實情況,，是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安呢,？市面歐美廠家更喜歡采用電導(dǎo)測試代替內(nèi)阻測試，據(jù)說測試更加,；個別廠家宣稱可以測量電池的電化學阻抗,，宣稱可以識別電池的失效狀態(tài)和準確反映電池SOH；則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測試,，消除了浮充狀態(tài)對電池內(nèi)阻和電池電壓的影響,，測試結(jié)果更能真實準確反映電池狀態(tài)。
測試終的目的是知道電池是否可用,。產(chǎn)品的方案可以在測量方法改進上,，還可以在其他方面比如充電管理，智能故障預(yù)測邏輯等,。深圳佰特瑞通過“建立各種電池故障模型,，結(jié)合間歇充電手段，對電池故障進行預(yù)測,，提前消除故障隱患,，從根本上保障電池可用”。
賽特蓄電池詳細參數(shù)：
（更多詳細參數(shù),，請點擊電池具體型號查看）
賽特蓄電池產(chǎn)品特點：
☆設(shè)計浮充使用壽命8年,；
☆采用鉛鈣鋁多元合金,；
☆采用氣體再復(fù)合技術(shù),，使用期間不須加水,；
☆高品質(zhì)的原材料，嚴格的過程控制,，確保自放電?。?/span>
☆在25攝氏度下,，完充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時,，無漏液，外觀無變形,。
BT-12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.513 | 17.6 |
BT-12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 3.800 | 14.9 |
BT-12M14AC | 12V14Ah/20HR | 152 | 99 | 96 | 101 | 4.098 | 12.0 |
BT-12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180 | 77 | 167 | 167 | 6.050 | 10.9 |
BT-12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177 | 166 | 126 | 126 | 8.700 | 9.6 |
BT-12M24AL | 12V24Ah/20HR | 166 | 126 | 177 | 177 | 8.390 | 9.8 |
BT-HSE-38-12 | 12V38Ah/10HR | 198 | 165 | 170 | 170 | 12.95 | 8.5 |
BT-HSE-65-12 | 12V65Ah/10HR | 349 | 166 | 174 | 174 | 21.10 | 5.3 |
BT-HSE-100-12 | 12V100Ah/10HR | 328 | 173 | 216 | 229 | 32.00 | 4.5 |
BT-HSE-120-12 | 12V120Ah/10HR | 406 | 174 | 209 | 233 | 39.10 | ? |
BT-HSE-150-12 | 12V150Ah/10HR | 484 | 168 | 240 | 240 | 41.40 | 4.1 |
賽特蓄電池主要用途：
☆儀器,，儀表；
☆UPS/EPS電源,；
☆應(yīng)急照明系統(tǒng),；
☆報警，安防系統(tǒng)
賽特蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同,、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,，否則會觸電甚至爆炸的危險,。
● 正負不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損,，甚至發(fā)生爆炸,。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進行測試或使用,。
提高靈活性和降低成本是企業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素，客戶希望通過云計算更快地在線處理工作負載,，而無需大量資本支出,。除此之外，云計算正在實現(xiàn)對技術(shù)(如機器學習和人工智能)的民主化,，由于預(yù)算有限,，并且缺乏專業(yè)知識，很多企業(yè)的僅依賴于內(nèi)部部署平臺的IT項目可能無法使用,。
如今,，采用數(shù)據(jù)中心管理和運營IT的想法正在迅速失去吸引力,。雖然內(nèi)部部署數(shù)據(jù)中心和主機托管數(shù)據(jù)中心仍然是大多數(shù)企業(yè)IT解決方案的關(guān)鍵部分，但是很多考慮更加的企業(yè)正在將其業(yè)務(wù)遷移到云端,，并構(gòu)建更靈活的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施,，將內(nèi)部部署的數(shù)據(jù)中心與云計算平臺相結(jié)合，以更好地運行應(yīng)用程序,，并滿足用戶需求,。此外，這種混合部署的方法不僅適用于支持基本生產(chǎn)力工作負載,。核心業(yè)務(wù)應(yīng)用程序也將跨越內(nèi)部各部門的鴻溝,，許多企業(yè)選擇在多個云計算提供商和內(nèi)部部署平臺上分散運行其工作負載。
提高靈活性和降低成本是企業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動因素,，客戶希望通過云計算更快地在線處理工作負載,，而無需大量資本支出。除此之外,，云計算正在實現(xiàn)對技術(shù)(如機器學習和人工智能)的民主化,，由于預(yù)算有限，并且缺乏專業(yè)知識,，很多企業(yè)的僅依賴于內(nèi)部部署平臺的IT項目可能無法使用,。
綜上所述得出的結(jié)果是，用戶不要將數(shù)據(jù)中心視為一個場所,，將其視為一個無定形的IT資源集合,，無論其物理位置如何。這些IT資源已經(jīng)準備好,，并且可以采用新的方式來滿足不斷增長的數(shù)字需求,。
這一切都很好，但并非*,。實際上,，在許多方面，按需基于云計算的平臺,、服務(wù)和應(yīng)用程序的現(xiàn)成可用性使得構(gòu)建混合基礎(chǔ)設(shè)施變得非常容易,，這對于連接所有混合點所需的連接性具有重大影響。