產(chǎn)品分類品牌分類
-
閩華蓄電池 能特蓄電池 太陽能蓄電池 MLBATT楓葉蓄電池 OUTDO蓄電池 WTSIR蓄電池 三辰蓄電池 雷仕頓蓄電池 統(tǒng)一蓄電池 英威騰蓄電池 英橋龍蓄電池 CSSB蓄電池 昕能蓄電池 三力蓄電池 商宇蓄電池 LONG廣隆蓄電池 海盜蓄電池 SANFOR蓄電池 SEHEY西力蓄電池 洛奇LUOKI蓄電池 寶迪BUDDY蓄電池 美陽M.SUN蓄電池 柏克BAYKEE蓄電池 艾博特蓄電池 中商國通MCA蓄電池 歐特保OTB蓄電池 奧斯達(dá)AUSSda蓄電池 恒力蓄電池 矩陣MATRIX蓄電池 鳳凰phoenix蓄電池 鴻貝BATA蓄電池 山特蓄電池 維諦蓄電池 耐普NPP蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 威神蓄電池 LEADLINE蓄電池 YOUli蓄電池 三瑞蓄電池 一電蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 MAX蓄電池 CSB蓄電池 萬特蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 圣普威蓄電池 松下蓄電池 賽力特蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 *蓄電池 圣陽蓄電池 大華蓄電池 天力蓄電池 勁博蓄電池 GMP蓄電池 非凡蓄電池 八馬蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 南都蓄電池 OTP蓄電池 復(fù)華蓄電池 鴻貝蓄電池 圣能蓄電池 東洋蓄電池 科華蓄電池 賽特蓄電池 PMB蓄電池 艾佩斯蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 雙登蓄電池 豐江蓄電池 科士達(dá)蓄電池 理士蓄電池 長光CGB蓄電池 湯淺YUASA蓄電池 易事特蓄電池 國產(chǎn)2V系列電池 國產(chǎn)12V系列電池
產(chǎn)品簡介
雙登蓄電池6-GFM-38 12V38AH逆變器用
詳細(xì)介紹
雙登蓄電池6-GFM-38 12V38AH逆變器用
雙登蓄電池6-GFM-38 12V38AH逆變器用
公司位于江蘇泰州市雙登科工園,擁有江蘇雙登電源有限公司,、江蘇富思特電源有限公司,、南京雙登科技發(fā)展研究院有限公司等八個成員公司。擁有英,、美,、德等國成套生產(chǎn)及檢測設(shè)備,已成為集產(chǎn),、學(xué),、研為一體,亞洲大的電池產(chǎn)業(yè)基地,。為適應(yīng)公司的發(fā)展,,公司建立了扁平高效的組織構(gòu)架,形成在北京,、科研開發(fā),、市場管理在南京,制造基地在江蘇泰州雙登科工園的戰(zhàn)略格局,。公司產(chǎn)品主要為閥控密封鉛酸蓄電池,、膠體電池(OPZV)、富液式電池(OPZS),、電線電纜等產(chǎn)品,,蓄電池產(chǎn)品月生產(chǎn)能力可達(dá)21000萬AH,廣泛應(yīng)用于通信,、鐵路運(yùn)輸,、電力、航空,、船舶,、廣電、金融等領(lǐng)域,。公司擁有多個系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,。閥控密封鉛酸蓄電池、膠體電池(OPZV),、富液式電池(OPZS)等產(chǎn)品代表國內(nèi)水平,,幾年來,“雙登”牌密封蓄電池*始終保持地位,。產(chǎn)品經(jīng)受住了市場的考驗(yàn),、得到了用戶和各行業(yè)的認(rèn)可
近年來,我國移動網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展迅猛,,尤其是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展對網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)提出新的需求,,我國從4G時代進(jìn)入5G時代,。5G的傳輸速率大大提升,,網(wǎng)絡(luò)時延大大降低,。未來5G將廣泛應(yīng)用于生活的各個方面,如自動駕駛汽車,、無人機(jī)飛行,、VR/AR、移動醫(yī)療等,。這些業(yè)務(wù)場景不僅需要非常低的,、確定的網(wǎng)絡(luò)時延而且需要海量、異構(gòu),、多樣性數(shù)據(jù)接入,。在此背景下,集中式的計(jì)算處理模式將面臨難解的瓶頸和壓力,,邊緣計(jì)算模式成為有效解決方案,。邊緣計(jì)算模式是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),構(gòu)建分布式開放平臺,,就近提供邊緣智能服務(wù),,滿足行業(yè)數(shù)字化在敏捷鏈接、實(shí)時業(yè)務(wù),、數(shù)據(jù)優(yōu)化,、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的關(guān)鍵需求,。
(2)邊緣計(jì)算模式下基礎(chǔ)設(shè)施層面需要新的技術(shù)支撐——邊緣數(shù)據(jù)中心
在各種新興信息技術(shù)發(fā)展歷程中,,其終落地都需要基礎(chǔ)設(shè)施層面的支撐,通過數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的變革真正實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用,。隨著云計(jì)算技術(shù)的推廣,,數(shù)據(jù)中心云化,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算,、存儲,、網(wǎng)絡(luò)虛擬化,促使數(shù)據(jù)中心集約化,、高密度發(fā)展,,資源利用率大大提高。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的推廣,,數(shù)據(jù)中心指數(shù)級提高計(jì)算能力,,進(jìn)一步集約化、高密度發(fā)展對大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施支撐,。隨著邊緣計(jì)算模式的推廣,,又將對數(shù)據(jù)中心提出怎樣的技術(shù)需求呢,?
在邊緣計(jì)算模式下,為更好地支撐高密度,、大帶寬和低時延業(yè)務(wù)場景,,有效的方式為在靠近用戶的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)構(gòu)建業(yè)務(wù)平臺,提供存儲,、計(jì)算,、網(wǎng)絡(luò)等資源,將部分關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用下沉到接入網(wǎng)絡(luò)邊緣,,以減少網(wǎng)絡(luò)傳輸和多級轉(zhuǎn)發(fā)帶來的帶寬與時延損耗,。
這種在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)構(gòu)建的新型基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)別于集中化的云數(shù)據(jù)中心,具有以下技術(shù)特點(diǎn):
·在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面:海量的數(shù)據(jù)不再需要上傳至云端進(jìn)行處理,,大大降低了網(wǎng)絡(luò)延時,;同時,核心網(wǎng)傳輸壓力下降,,避免了網(wǎng)絡(luò)堵塞,,網(wǎng)絡(luò)傳輸速率大大增加。
·在可靠性方面:邊緣數(shù)據(jù)中心成為數(shù)據(jù)的入口,,應(yīng)具備對海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時分析處理能力,,以及高性能的數(shù)據(jù)處理及傳輸可靠性。
·在部署特點(diǎn)方面:邊緣數(shù)據(jù)中心部署非??拷畔⒃?,具有屬地化(地級市及以下)部署特點(diǎn),分布極為廣泛,,只滿足屬地用戶需求,,具有規(guī)模小、數(shù)量多,、分散部署等特點(diǎn),。
業(yè)界將這種在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)部署的新型基礎(chǔ)設(shè)施稱為邊緣數(shù)據(jù)中心,即邊緣數(shù)據(jù)中心位于用戶端和集中化的云數(shù)據(jù)中心之間,,提供小型化,、分布式、貼近用戶的數(shù)據(jù)中心環(huán)境,。因此,,網(wǎng)絡(luò)支撐層次由原來的兩層(集中式云數(shù)據(jù)中心:用戶端)轉(zhuǎn)變?yōu)?層(集中式云數(shù)據(jù)中心:邊緣數(shù)據(jù)中心:用戶端)。
6-GFM系列產(chǎn)品規(guī)格
序號 | 電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量(kg) |
1 | 6-GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6-GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6-GFM-150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6-GFM-200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
雙登鉛酸蓄電池銷售雙登蓄電池公司簡介:江蘇雙登集團(tuán)有限公司始建于1986年,,是一個以產(chǎn)品,、文化崛起于中國通信業(yè)和中國電池業(yè)的集團(tuán)化公司,歷經(jīng)十幾年的發(fā)展,,目前已成為的閥控密封鉛酸蓄電池研制,、生產(chǎn),、銷售的基地,是中國閥控密封電池領(lǐng)域的之一,。
電動車電池品牌,,中國科技500強(qiáng),中國電子信息,,國家重點(diǎn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán),,集工,、商,、貿(mào)、新能源產(chǎn)品研發(fā)為一體的企業(yè). 雙登電池
雙登蓄電池6GFM系列,,UPS蓄電池,,EPS蓄電池,雙登鉛酸蓄電池價格,,
全密封結(jié)構(gòu),,適合于各種配套設(shè)備機(jī)房及辦公場所的免維護(hù)應(yīng)用。 應(yīng)用現(xiàn)代化的閥控鉛酸蓄電池技術(shù)( VRLA ),,性能更加穩(wěn)定,,一致性更好。
采用*的生產(chǎn)工藝和原材料,,延長電池的正常使用壽命,。
應(yīng)用*的制造技術(shù),特別適合UPS,,EPS逆變電源及電力系統(tǒng)的直流屏配置使用,。
安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),,放電平臺平緩。 耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,,以4mm的振幅,,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常。
耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
耐過放電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容量在75%以上。
耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,,無漏液,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,,容量維持率在95%以上,。
耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,,無外觀變形,。
蓄電池的更優(yōu)異的特性,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)的高低溫性能
卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃下工作,。由于卷繞式鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術(shù),,其機(jī)板與機(jī)板之間的間隙極小,且其酸是固體酸,,并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附,,整個結(jié)構(gòu)極其緊密。因此,,在高溫下,,其基本不存在冒氣冒泡現(xiàn)象,而在低溫下,,更沒有液態(tài)酸可冰凍,,也不存在電流輸出減少的問題。根據(jù)美國SAE測試標(biāo)準(zhǔn),,卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃~75℃范圍內(nèi)安全快速起動和牽引工作,,而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在-10℃~40℃。這也是其能解決上述水情自動測報(bào)系統(tǒng)低溫條件工作的根本原因,。
(2)充電非常迅速
卷繞式鉛酸蓄電池在40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量,。由于卷繞式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻極低,因此可將充電電流基本上全部接受,,且其本身容量較大,,故充電時沒有電流限制,其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載,,而普通蓄電池的內(nèi)阻較高,,故其部分充電電流將轉(zhuǎn)化為熱能散出,且其充電時間一般至少要6小時以上,。卷繞式鉛酸蓄電池采用高純鉛制作,,故其相比普通蓄電池,其副反應(yīng)小得多,,因而電池可以使用小電流充電,,即使在陰雨天也可以達(dá)到90%以上的充電效率,。
(3)超長壽命
卷式鉛酸蓄電池在設(shè)計(jì)時的浮充壽命可達(dá)8年以上。由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大,,故其放電后的恢復(fù)能力也*,,根據(jù)美國SAE標(biāo)準(zhǔn),在J240測試中,,卷繞式鉛酸蓄電池的起動次數(shù)高達(dá)15000次以上,。相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動力與起動次數(shù)來說,卷繞式鉛酸蓄電池更具強(qiáng)勁的優(yōu)勢,。
邊緣數(shù)據(jù)中心是為支撐更低延遲的5G新業(yè)務(wù)開展而生,。由于5G所支持的終端密度非常大,其帶來的數(shù)據(jù)量也會非常驚人,。通過邊緣數(shù)據(jù)中心,,把云數(shù)據(jù)中心的IT資源遷移到靠近用戶側(cè),將更加靠近此類數(shù)據(jù),,方便數(shù)據(jù)的處理。同時,,邊緣數(shù)據(jù)中心可有效促進(jìn)5G,、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的落地,,加速新興技術(shù)在各傳統(tǒng)領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用,,促使新業(yè)務(wù)形態(tài)產(chǎn)生。例如,,在交通領(lǐng)域中與5G,、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合發(fā)展,促進(jìn)智能駕駛汽車業(yè)務(wù)規(guī)?;l(fā)展,;在醫(yī)療領(lǐng)域中與5G、AR/VR技術(shù)融合發(fā)展,,促使遠(yuǎn)程醫(yī)療(包括遠(yuǎn)程手術(shù),、遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)等)業(yè)務(wù)規(guī)模化發(fā)展,。
(1)5G移動通信技術(shù)
邊緣數(shù)據(jù)中心的建設(shè)有助于支持更低延遲的5G新業(yè)務(wù)開展,。通過把中心局的IT資源遷移到基站側(cè),將更加靠近用戶,,可以有效減少延遲,。邊緣數(shù)據(jù)中心與5G通信、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新興技術(shù)融合發(fā)展,,加速走向規(guī)?;瑢⒋偈剐碌臉I(yè)務(wù)形態(tài)產(chǎn)生,,如智慧交通(如無人駕駛汽車),、智能金融(如無人值守金融網(wǎng)點(diǎn))、智慧教育(如未來教室),、智能安防(如平安城市)等,。
基礎(chǔ)運(yùn)營商將借助NFV及MEC技術(shù),將CDN網(wǎng)元云化并下沉到靠近終端用戶側(cè)的邊緣節(jié)點(diǎn),,部署到下一代端局中的邊緣數(shù)據(jù)中心里,,可以確保資源的彈性利用,一定程度上將有效緩解網(wǎng)絡(luò)壓力,,為用戶提供更優(yōu)良的體驗(yàn)感,。
(2)車聯(lián)網(wǎng)
邊緣數(shù)據(jù)中心可以很好地助力車聯(lián)網(wǎng),通過把車聯(lián)網(wǎng)云“下沉”至邊緣數(shù)據(jù)中心,,如通信基站,、小基站、匯聚站點(diǎn)的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),,為車聯(lián)網(wǎng)平臺提供網(wǎng)絡(luò),、計(jì)算、存儲,、應(yīng)用的核心能力,,解決延時、帶寬和計(jì)算性能的問題,。通過運(yùn)行移動邊緣計(jì)算應(yīng)用,,可以就近提供各種車聯(lián)網(wǎng)功能,實(shí)現(xiàn)安全避讓,、速度引導(dǎo),、路徑優(yōu)化、區(qū)域交通流量分析等,,為終實(shí)現(xiàn)自動駕駛提供服務(wù),。
(3)CDN
CDN與生俱來的邊緣節(jié)點(diǎn)屬性令其在邊緣計(jì)算市場具備先發(fā)優(yōu)勢,CDN本身就是邊緣計(jì)算的雛形,。未來的CDN需要大量的邊緣設(shè)備,,無論是從CDN轉(zhuǎn)向邊緣計(jì)算,還是在原有的CDN體系中加入邊緣計(jì)算的概念,,利用邊緣計(jì)算來提升CDN自身競爭力都是不錯的選擇,,邊緣計(jì)算模式能夠助力CDN更智能、高效和穩(wěn)定。構(gòu)建邊緣數(shù)據(jù)中心,,借助NFV及MEC技術(shù),,將CDN網(wǎng)元云化并下沉到靠近終端用戶側(cè)的邊緣節(jié)點(diǎn),可以確保資源的彈性利用,,一定程度上將有效緩解網(wǎng)絡(luò)壓力,,為用戶提供更優(yōu)良的體驗(yàn)感。
(4)AR/VR
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AugmentedReality,,AR)技術(shù)包含了多媒體,、三維建模、實(shí)時視頻顯示及控制,、多傳感器融合,、實(shí)時跟蹤及注冊、場景融合等新技術(shù)與新手段,。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(Virtual Reality,,VR)也是多種技術(shù)的綜合,包括實(shí)時三維計(jì)算機(jī)圖形技術(shù),、廣角(寬視野)立體顯示技術(shù),、對觀察者頭眼和手的跟蹤技術(shù),以及觸覺/力覺反饋,、立體聲,、網(wǎng)絡(luò)傳輸、語音輸入/輸出技術(shù)等,。AR/VR體驗(yàn)是資源密集型的,需要快速的響應(yīng)時間?,F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)限制了AR/VR的發(fā)展,,未來邊緣數(shù)據(jù)中心技術(shù)架構(gòu)增強(qiáng)了AR/VR的運(yùn)算能力,大大降低了網(wǎng)絡(luò)時延,,對用戶體驗(yàn)有很大的提升,。
雙登蓄電池主要應(yīng)用范圍: 電信、移動,、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機(jī)場等各種通信,、信號系統(tǒng)備用電源,; 電力系統(tǒng)、核電站備用電源,; 太陽能,、風(fēng)能、水力發(fā)電儲能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;,; 艦船、海事等備用電源,; 石化系統(tǒng)備用電源,; 海洋信號與航標(biāo); 信息行業(yè),; UPS,、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源,; 環(huán)保,、節(jié)能要求高的場合。