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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-02-24 21:33:53瀏覽次數(shù)：214
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 貨號(hào) | 6226512 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,能源,電子/電池 | 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
| 品牌 | CSSB | 型號(hào) | 6-FM-12 |
| 電壓 | 12V | 容量 | 12AH |
CSSB蓄電池6-FM-12 12V12AH/20HR產(chǎn)品特征
CSSB蓄電池6-FM-12 12V12AH/20HR產(chǎn)品特征
東莞市沈松電源有限公司是從事生產(chǎn)和開發(fā)閥控式密封鉛酸蓄電池的廠家之一。公司坐落于東莞市塘廈鎮(zhèn)石鼓村西南路2號(hào),，總投資超過1000萬元人民幣,，生產(chǎn)規(guī)模為80萬KVAH/年，自主設(shè)計(jì),、開發(fā)，生產(chǎn)從0.8AH-3000AH的閥控式密封鉛酸蓄電池,。公司擁有雄厚的技術(shù)力量，各環(huán)節(jié)均實(shí)行微電腦控制,，可為客戶量身定做各種規(guī)格的鉛酸蓄電池,。
關(guān)于CSSB蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省,、新車的電池很多用到3-4年,、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi),、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。但是總是存在著不同的因素來影響蓄電池的使用時(shí)間,，要知道對(duì)于影響CSSB蓄電池壽命的幾個(gè)因素是：車況,、路況,、駕駛員的習(xí)慣。一般車越新電池越省,、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池,、發(fā)電機(jī)好用CSSB蓄電池能充分的充電,、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后,，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大,、所以車主很容易不換原廠配件、之后CSSB蓄電池就比較容易壞了,。
對(duì)于絕大多數(shù)UPS來說,，當(dāng)它們處于逆變器供電狀態(tài)時(shí),，一般要求它的負(fù)載特性為純電阻或電容性的,。當(dāng)負(fù)載為電容性時(shí)，其功率因數(shù)要求大于0.8左右,。因此,，對(duì)于那些帶電感性負(fù)載的用戶來說，應(yīng)注意調(diào)整其總的負(fù)載電抗,，盡可能地滿足功率因數(shù)大于0.9的條件,。否則,，UPS實(shí)際可承擔(dān)的負(fù)載功率將有所下降。廠家建議：UPS的最大啟動(dòng)負(fù)載最好控制在UPS額定輸出功率的80%以內(nèi),。
對(duì)于正弦波輸出的UPS而言,，當(dāng)其負(fù)載小于UPS額定輸出功率的30%時(shí),，它的輸出電壓波形失真系數(shù)會(huì)稍有增大,。實(shí)踐證明：對(duì)于絕大多數(shù)UPS而言，將其負(fù)載控制在UPS額定輸出功率的30%～60%范圍以內(nèi)是最佳工作方式,。因此,，那些對(duì)交流輸入波形有所要求的用戶應(yīng)該注意這點(diǎn)。
有人曾提出UPS的缺點(diǎn)是當(dāng)輸入電壓偏高或偏低時(shí),，即轉(zhuǎn)為電池放電,，而我國(guó)電網(wǎng)狀況通常較差，會(huì)引起電池頻繁放電,，縮短電池壽命。使用48V逆變器則不用考慮此問題,。事實(shí)上,，我們?cè)谠O(shè)計(jì)上均充分考慮了此問題,，采用*的DSP控制技術(shù),，具有超寬的輸入電壓范圍,，在+25%的范圍內(nèi)仍可滿載輸出，極大地減少了電池放電次數(shù),。其*的智能電池管理功能,，使其充電器具有極小的交流紋波，充電電壓自動(dòng)溫度補(bǔ)償,，放電終止電壓隨放電時(shí)間自動(dòng)補(bǔ)償，自動(dòng)電池檢測(cè),，電池壽命計(jì)算等功能,，極大地保護(hù)了電池，可使電池壽命延長(zhǎng)30%,。
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