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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 5321635435 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
YOUli蓄電池6-GFM-80 12V80AH直流通信
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
YOUli蓄電池6-GFM-80 12V80AH直流通信
詳細(xì)介紹
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VRLA蓄電池的安裝維護(hù)注意事項(xiàng)
(1)VRLA蓄電池的安裝運(yùn)行環(huán)境要求
安裝該蓄電池的機(jī)房應(yīng)配有通風(fēng)換氣和空調(diào)裝置,溫度不宜超過(guò)28℃,建議環(huán)境溫度保持在20～25℃,。避免陽(yáng)光對(duì)電池直射,朝陽(yáng)窗戶(hù)應(yīng)作遮陽(yáng)處理。確保電池組之間預(yù)留足夠的維護(hù)空間,。UPS等使用的高電壓電池組的維護(hù)通道應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊,。
(2)VRLA蓄電池維護(hù)管理注意事項(xiàng)
不同廠家、不同規(guī)格,、不同型號(hào)和使用年限不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用,新舊程度不同的蓄電池不應(yīng)在同一直流供電系統(tǒng)中混用,。如具備動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過(guò)動(dòng)力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電池組的總電壓、電流,、電池單體電壓及溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),并定期對(duì)單體電池內(nèi)阻和連接條進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,。同時(shí)通過(guò)電池組監(jiān)測(cè)裝置了解電池充放電曲線(xiàn)及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。
(3)VRLA蓄電池經(jīng)常檢查的項(xiàng)目
VRLA蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查極柱,、連接條是否清潔;有否損傷,、變形、裂紋,、污跡或腐蝕現(xiàn)象;連接處有無(wú)松動(dòng),電池極柱處有否爬酸,、漏液;安全閥周?chē)欠裼兴犰F、酸液溢出;電池殼體有無(wú)損傷,、滲漏和變形;電池及連接處溫升有否異常,。根據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件,檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿(mǎn)足要求,浮充電流是否穩(wěn)定在正常范圍,。檢測(cè)電池組的充電限流值設(shè)置是否正確,。檢測(cè)電池組的低壓告警、高壓告警設(shè)置是否正確。如直流供電系統(tǒng)中設(shè)有電池組脫離負(fù)載裝置,應(yīng)檢測(cè)電池組脫離電壓設(shè)置是否準(zhǔn)確(基站和接入網(wǎng)開(kāi)關(guān)電源的一,、二次下電功能),。
(4)VRLA蓄電池均衡充電的注意事項(xiàng)
①VRLA蓄電池的均衡充電一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行均衡充電,均衡充電電流不得大于0.2C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V;擱置不用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月;放電深度超過(guò)額定容量的20%。如有特殊技術(shù)要求的,按廠家產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求為準(zhǔn),不能隨意進(jìn)行均衡充電,均衡充電時(shí)電壓設(shè)定值不能高于通信設(shè)備電壓上限值,。一般開(kāi)關(guān)電源均衡充電電壓設(shè)定55～56.4V為,均衡充電時(shí)間一般不大于10h,。
②VRLA蓄電池經(jīng)過(guò)浮充、均充電工作三個(gè)月后,用四位半數(shù)字萬(wàn)用表在電池極柱根部測(cè)其每組電池中各單體電池的端電壓,每只電池端電壓之間的大差值應(yīng)小于100mV,若大于100mV應(yīng)進(jìn)行一次均衡充電,。
③VRLA蓄電池均衡充電終止的判斷依據(jù)
達(dá)到下述三個(gè)條件之一者,可視為充電終止:充電量不小于放出電量的1.2倍;充電后期充電電流小于0.01C10;充電后期電流連續(xù)3h不變化,。
(5)VRLA蓄電池核對(duì)性放電和容量試驗(yàn)
①VRLA蓄電池每年在線(xiàn)做一次核對(duì)性放電試驗(yàn),放出額定容量的30%～40%,對(duì)于2V單體電池,每三年應(yīng)在線(xiàn)做一次容量試驗(yàn)。使用6年后應(yīng)每年一次,。蓄電池放電期間,應(yīng)定時(shí)測(cè)量供電系統(tǒng)電壓和單體蓄電池端電壓及單組放電電流,并利用蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)蓄電池進(jìn)行記錄,、分析并打印存檔。對(duì)于核對(duì)性放電試驗(yàn),根據(jù)溫度放出額定容量的30%～40%,。對(duì)于容量試驗(yàn),根據(jù)溫度放出容量的80%以上,。電池組中任意單體達(dá)到放電終止電壓(1.8V)時(shí)停止放電。對(duì)于放電電流不大于0.25C10,放電終止電壓可取1.8V/2V單體;對(duì)于放電電流大于0.25C10,放電終止電壓可取1.75V/2V單體,。
若兩組全在線(xiàn)電池組容量試驗(yàn),開(kāi)關(guān)電源設(shè)定在46.4V工作狀態(tài)下運(yùn)行,已確保蓄電池在線(xiàn)核對(duì)性放電和容量試驗(yàn)情況下,直流供電系統(tǒng)供電安全可靠,。
(6) VRLA蓄電池浮充運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
VRLA蓄電池平時(shí)處于浮充狀態(tài),蓄電池的浮充電壓嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明書(shū)要求設(shè)置。一般蓄電池的浮充電壓為2.23～2.25V(25℃,每2V單體),溫度補(bǔ)償U(kuò)=Ua(25℃)+(25-t)×0.003(t為環(huán)境溫度),。
浮充時(shí)全組各電池端電壓的差值不大于100mV,測(cè)試方法蓄電池經(jīng)過(guò)浮充運(yùn)行三個(gè)月后,用四位半數(shù)字萬(wàn)用表在電池極柱根部測(cè)其每組電池中各單體電池的端電壓,每只電池端電壓之間的大差值應(yīng)小于100mV。每月測(cè)量蓄電池浮充電壓,、浮充電流和單體電池的端電壓,。如果廠家技術(shù)說(shuō)明書(shū)有特殊的說(shuō)明,以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。
免維護(hù)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)
高可靠的專(zhuān)業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),，有效確保電池不漏（滲）液,、無(wú)酸霧、不腐蝕,。
充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,，使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重,。
超長(zhǎng)的使用壽命*配方,，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性,，可靠的快速充電性能,，*的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命,。
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年以上（20℃）,。
鉛蓄電池行業(yè)定義
常用的充電電池除了鋰電池之外，鉛蓄電池也是非常重要的一個(gè)電池系統(tǒng)。鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定,，缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小,，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn),、使用溫度及使用電流范圍寬,、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）,、造價(jià)較低,，因而應(yīng)用廣泛。
鉛蓄電池（Lead–acidbattery）：其體積和重量一直無(wú)法獲得有效的改善,，因此目前見(jiàn)還是使用在汽車(chē),、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)之上。鉛酸電池大的改良,，則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生,，藉此達(dá)到*密封不需加水的目的，而制成的“免加水電池”其壽命可長(zhǎng)達(dá)4年（單一極板電壓2V）,。
鉛酸蓄電池自1859年由普蘭特發(fā)明以來(lái),，至今已有150多年的歷史，技術(shù)十分成熟,，是上使用泛的化學(xué)電源,。盡管近年來(lái)鎳鎘電池、鎳氫電池,、鋰離子電池等新型電池相繼問(wèn)世并得以應(yīng)用,，但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強(qiáng)、電壓特性平穩(wěn),、溫度適用范圍廣,、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用,、價(jià)格低廉等一系列優(yōu)勢(shì),，在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和一些新興的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)著牢固的地位,。
鉛蓄電池分類(lèi)
（1）按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi)：有形成式,、涂膏式和管式蓄電池；
（2）按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi)：有開(kāi)口式,、排氣式,、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池；
（3）按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi)：有普通式,、少維護(hù)式,、免維護(hù)式蓄電池,。
（4）按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī),、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明,；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē),、叉車(chē),、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē),、電力機(jī)車(chē),、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力,；
摩托車(chē)蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)起動(dòng)和照明,；
煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車(chē)牽引動(dòng)力電源；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存,。