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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
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| 貨號 | 412341684 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6FM18 12V18AH規(guī)格尺寸
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
TOYO蓄電池6FM18 12V18AH規(guī)格尺寸
詳細(xì)介紹
TOYO蓄電池6FM18 12V18AH規(guī)格尺寸
TOYO蓄電池6FM18 12V18AH規(guī)格尺寸
延長基站供電蓄電池壽命的方法
根據(jù)造成基站蓄電池運(yùn)行壽命減少的因素,，結(jié)合實(shí)際情況我們提供如下幾個延長蓄電池壽命的方法,。
1、增加油機(jī)供電
對于頻繁停電的站點(diǎn),，通過增加固定油機(jī)或移動油機(jī)來保障蓄電池在停電后能得到及時補(bǔ)充充電,，或者避免蓄電池深度放電。對過于頻繁停電的站點(diǎn),，除了采用上面的方法之外,，還需要采取特殊的蓄電池來解決問題，例如用GEL電池,。GEL在循環(huán)使用壽命上比AGM次數(shù)多1.5~2倍,。建議在這種站點(diǎn)使用2V電池，避免使用12V電池,。
對于沒有交流電的站點(diǎn),，柴油發(fā)電機(jī)很難保證(油價上漲和不能及時加油)供電，需要采取新的供電方案,，可考慮采用太陽能供電系統(tǒng),。
2、減少蓄電池過放并及時補(bǔ)充
在電源供電方案規(guī)劃期，需要根據(jù)負(fù)載電流,，結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量,，在要求的放電時間內(nèi)避免蓄電池過放。一般原則是在蓄電池放電達(dá)到規(guī)劃要求的時間時,，蓄電池放出的容量≤80%,。
電源開通后，如果暫時沒有市電接入或暫時不使用電池,，必須斷開蓄電池的所有負(fù)載,，使蓄電池處于開路狀態(tài)。避免蓄電池小電流放電,，造成蓄電池容量下降或者失效,。
在電源蓄電池管理方面，盡量避免蓄電池在倉庫放置時間超過3個月,，如果超過3個月不能安裝,，那么就要考慮對蓄電池進(jìn)行充電。
根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)整蓄電池欠壓保護(hù)的電壓,，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電(小電流過放電),。對于頻繁停電的站點(diǎn)，為了延長蓄電池運(yùn)行壽命,，要求一次負(fù)載下電電壓≥47V,，二次下電電壓≥46V。
在電源開通后,，人工控制執(zhí)行對蓄電池均衡充電,，均衡充電時間≥10小時。對于頻繁停電的站點(diǎn),，可以增加蓄電池充電電流,，以縮短蓄電池充電時間，增加充電前期充入的電量,。通過監(jiān)控單元,，將充電電流系數(shù)調(diào)高為0.18～0.22C，大充電電流系數(shù)不能超過0.25C,。
根據(jù)基站停電次數(shù)及時間,，對于停電次數(shù)多且停電時間長的站點(diǎn)，延長均衡充電時間,，改變均衡充電時間周期設(shè)置,，把原設(shè)置一般180天周期調(diào)整為30天或15天，以減少鹽酸化現(xiàn)象的發(fā)生,。
3,、減少高溫影響
如果蓄電池安裝在機(jī)房或者方艙內(nèi),，需要安裝空調(diào)，確保機(jī)房環(huán)境在合適的溫度,。對于戶外電源,，需要在電池柜上搭建涼棚避免陽光直射?？梢酝ㄟ^地埋的方式,，把蓄電池放在專門的地窖內(nèi)，確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會太高,。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池,，以減少高溫或低溫對電池造成的影響，以延長使用壽命,。
4,、定期維護(hù)
蓄電池在運(yùn)行一段時間后，會出現(xiàn)個別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象,。如果不及時發(fā)現(xiàn),，那么落后的電池會越來越落后，直至失效,。失效的電池會導(dǎo)致其他好的電池隨時間推移慢慢失效,，進(jìn)而使整個電池組報(bào)廢。一般要對蓄電池每隔3個月進(jìn)行一次維護(hù),，主要檢查蓄電池組中有無漏液,、有無外殼變形、有無落后電池存在,、蓄電池連接處有無銹蝕和固定螺釘松動,、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,，才能確保蓄電池的正常使用壽命,。
東洋蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)
月度保護(hù)
每月完成下列反?。?br />——測量和記載德國陽光電池組房內(nèi)情況溫度,，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度,、端子的毀傷陳跡及溫度,、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統(tǒng)的總電壓,、浮充電流,。
季度保護(hù)
——反復(fù)各項(xiàng)月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓,。
年度保護(hù)
——反復(fù)季度一切保護(hù),、反省,。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實(shí)踐負(fù)荷進(jìn)行一次查對性放電實(shí)驗(yàn),，放出額外容量的30%～40%,。
基站蓄電池從目前使用情況來看，普遍存在蓄電池容量下降過快,，使用壽命短的問題,，短短1～2年時間蓄電池的容量只有標(biāo)稱容量的30%～40%，有的只有10%～20%,，而大部分基站蓄電池經(jīng)過1～4年運(yùn)行,，其容量只有其標(biāo)稱容量的50%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到其設(shè)計(jì)使用壽命,，與交換局站同類蓄電池相比,，其使用壽命也大大降低。本文對基站電源運(yùn)行過程中蓄電池的損壞原因進(jìn)行了分析,，提出延長基站蓄電池使用壽命的方法,。
蓄電池壽命的定義
蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池,，其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個維度來衡量的,，如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命,。
對于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來說,，必須是在蓄電池放電后充足電能，要充足電能充電時間至少需要24小時(依據(jù)YD/T799-2002的規(guī)定),。對于充電不足的情況,，其循環(huán)放電次數(shù)很難確定,，肯定要低于表1中描述的數(shù)據(jù)。
放電深度對電池使用壽命的影響也非常大,，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,，如表1所示,，因此在使用時應(yīng)避免深度放電。
產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蓄電池壽命終止的因素
對于閥控密封鉛酸蓄電池來說,，有四種失效模式：正極板腐蝕,、失水、熱失控,、硫酸鹽化,。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高,，腐蝕速度非常慢,，一般是10~15年。
失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理,，頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過高,。其中高溫是主要的因素，高溫會加速蓄電池失水速度,，導(dǎo)致蓄電池容量下降,。以25℃為基準(zhǔn),，當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃,，壽命減少50%,，如圖1所示。
熱失控是指蓄電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量未及時釋放出,，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個正回饋,，出現(xiàn)失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的,，造成蓄電池外殼變形,，嚴(yán)重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度超過45℃,、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補(bǔ)償功能),、充電電流超過設(shè)計(jì)值(超過2.5C10)。
硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶,，顆粒比較大,，活性低，充電時難以轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛,，導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退,。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續(xù)過放電或經(jīng)常過量放電或小電流深放電,、環(huán)境溫度過高或過低,、經(jīng)常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1,、 免補(bǔ)水,、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
2,、 密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患,，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價,。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4,、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5,、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
影響基站電池運(yùn)行壽命的因素
很多基站的位置偏遠(yuǎn)，交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電,，甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調(diào)或戶外站點(diǎn),，環(huán)境溫度高;站點(diǎn)偏遠(yuǎn)且數(shù)量多,，無法做到精細(xì)化維護(hù),。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況。
通過對中國基站蓄電池?fù)p壞情況的分析,，采集新疆,、浙江、陜西,、云南幾個省蓄電池?fù)p壞的標(biāo)本分析，并結(jié)合海外越南,、埃及、巴基斯坦,、埃塞俄比亞基站電源的損壞數(shù)據(jù)，我們得出影響蓄電池運(yùn)行壽命的有以下幾個因素：
1,、交流頻繁停電
頻繁停電,、停電時間長,、停電時間無規(guī)律,，使蓄電池頻繁充放電，或者基站根本就沒有交流電,，通過柴油發(fā)電機(jī)和蓄電池交替供電,，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因,。
基站停電頻次過高,，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天,，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電,，蓄電池長時間處于欠充狀態(tài),。如連續(xù)多次發(fā)生欠充,，將造成蓄電池容量累積性虧損,，硫酸鹽化加劇,，蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降,，其使用壽命將較快終止,。
2,、蓄電池存儲時間太長
蓄電池在存放過程中存在自放電,，如果長時間得不到補(bǔ)充，就會出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象,。這種現(xiàn)象如果沒有得到及時改善,，蓄電池容量會降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過程中,，環(huán)境溫度對容量影響也非常大,，如表2所示。
3,、基站的環(huán)境溫度過高
基站停電后,，空調(diào)停機(jī)。由于基站為封閉機(jī)房,，基站室內(nèi)溫度將大幅上升,。溫度過高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇，電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低,，縮短使用壽命,。
4、電池安裝開通質(zhì)量
蓄電池的安裝是否符合規(guī)范,，對蓄電池的使用使命影響非常大,。安裝時沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊，接線柱與連接器之間接觸電阻增大,，在充放電時將產(chǎn)生大量熱量而燒壞,，造成整組蓄電池?fù)p壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯誤,，在溫度高時會因?yàn)闊o法調(diào)整充電電壓到合適值，蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象,，造成蓄電池?fù)p壞;開通時沒有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值,，造成蓄電池?fù)p壞。
5,、沒有正確地設(shè)置蓄電池管理參數(shù)
開關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量,、充電電流系數(shù)、均浮充電壓,、一二次下電電壓,、自動均充的條件、溫度補(bǔ)償電壓,，如果這些參數(shù)設(shè)置不合理,，會對蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低,，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,，加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化，將使蓄電池容量下降,，使用壽命縮短,。蓄電池容量設(shè)置不正確，影響蓄電池充電電流,，造成蓄電池充電電流過大而損壞,。