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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 412341684 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
TOYO蓄電池6FM6.5 12V6.5AH網(wǎng)點(diǎn)銷售
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
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詳細(xì)介紹
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凡我公司銷售的各品牌蓄電池系列38AH以上質(zhì)保三年,，用在太陽能系統(tǒng)保一年，用在UPS電源系統(tǒng)保三年,。備注：非人為情況下：
UPS電源作為商場(chǎng),、超市、銀行,、基站等大型公司的后備儲(chǔ)能電源有著重中之重的超然地位,，除了有保護(hù)設(shè)備防斷電的的功能外，還肩負(fù)穩(wěn)壓的作用,。所以有了UPS電源才使我們的工作和日常生活井井有序,。可是往往被忽視維護(hù),，人們認(rèn)為UPS電源是免維護(hù)的,，而不加以重視，從而減少了UPS的使用壽命,。
UPS電源在室溫正常條件下且正常使用時(shí),，一般密封免維護(hù)鉛酸電池的浮充使用壽命3-5年。但是很多人為因素卻會(huì)使UPS電源的壽命大大縮短,?？梢奤PS電源沒有合理維護(hù)會(huì)影響adw正常使用壽命，因此以下有幾個(gè)注意的事項(xiàng),。
1,、電池使用環(huán)境要求溫度在0度到40度之間，避免陽光直射并保持清潔,。
2,、正常時(shí)，電池每隔3-6個(gè)月充,、放電一次,，放電后標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的充電時(shí)間應(yīng)不少于10小時(shí)。
3,、UPS電源*閑置不用,，需做到每3-6月充電一次。
我們知道現(xiàn)在小容量高頻開關(guān)電源的實(shí)現(xiàn)是很容易的,，對(duì)器件和工藝不需要很高的要求,。同時(shí)也具有很高的可靠性,。大家可以對(duì)比一下在方案一中以現(xiàn)今普遍采用220V/10A模塊比較,，其輸出功率為電壓280V*10A=2800W，而在蓄電池容量超過800AH系統(tǒng)中我們還需要采用輸出電流為20A的模塊,，其輸出功率更高達(dá)5600W,，大的輸出容量自然對(duì)高頻器件和制造工藝提出了更高的要求,，同時(shí)使可靠性降低。
內(nèi)阻的影響因數(shù)
•電池老化程度
隨著電池老化,，蓄電池內(nèi)阻增加,。比如隨柵板和匯流排的腐蝕，金屬導(dǎo)電回路變化,，使電池內(nèi)阻增大,。
•環(huán)境溫度
當(dāng)溫度升高時(shí)，電解液的活度加強(qiáng),，內(nèi)阻降低,；當(dāng)溫度降低時(shí)，電解液活度減小,，內(nèi)阻增加,。大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)溫度低于20℃時(shí),，電池內(nèi)阻隨溫度的變化明顯,，當(dāng)溫度高于20℃時(shí)，電池內(nèi)阻隨溫度變化較為平緩,。
•電池荷電狀態(tài)
電池處于不同充電狀態(tài)時(shí)其內(nèi)阻不同,，滿充電時(shí)內(nèi)阻小。隨著放電進(jìn)行電池內(nèi)阻逐漸增加,。而隨充電的進(jìn)行內(nèi)阻逐漸減小,。
•浮充電壓
不同的浮充電壓對(duì)電池產(chǎn)生的影響不一樣，比如發(fā)熱,，極板腐蝕,，氧復(fù)合，電化學(xué)極化程度等,，因此對(duì)內(nèi)阻也會(huì)產(chǎn)生不同的影響,。
•電池運(yùn)行狀態(tài)
不同的運(yùn)行狀態(tài)，也會(huì)影響電池內(nèi)阻,。比如電池浮充情況下,，新電池內(nèi)阻比離線時(shí)要低，大約低5%左右,。另外浮充運(yùn)行電池初期投入使用時(shí)電池內(nèi)阻的離散性較大,，通常大約需要1～3個(gè)月的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)。
因此,，當(dāng)BMS系統(tǒng)需要設(shè)置電池內(nèi)阻初始值作為基準(zhǔn)時(shí),，建議等電池投入運(yùn)行后至少2個(gè)月時(shí)為準(zhǔn)。這樣內(nèi)阻基準(zhǔn)值才能更支持BMS系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。
當(dāng)然,，客戶會(huì)質(zhì)疑“一些*產(chǎn)品的初期一致性表現(xiàn)就很好,，并沒有你說的這樣差”？首先,，應(yīng)當(dāng)承認(rèn)有這種差異的存在,；其次，還應(yīng)明白,，即使看起來初期一致性很好,，但和電池運(yùn)行1～3個(gè)月后相比，仍然是有差異的,，也就是如上的客戶規(guī)律對(duì)于任何同類型產(chǎn)品均是適用的,，只是在初期一致性存在一定差異，以及運(yùn)行到穩(wěn)定狀態(tài)所需的時(shí)間可能更短一些而已,。
浮充電壓,、內(nèi)阻參數(shù)反應(yīng)出的電池真實(shí)情況有差距！測(cè)量的目的是掌握電池的真實(shí)情況,，是否可以有更好的辦法來保障電池確實(shí)可以運(yùn)行良好保障供電安全呢,？市面歐美廠家更喜歡采用電導(dǎo)測(cè)試代替內(nèi)阻測(cè)試，據(jù)說測(cè)試更加精準(zhǔn),；個(gè)別廠家宣稱可以測(cè)量電池的電化學(xué)阻抗,，宣稱可以識(shí)別電池的失效狀態(tài)和準(zhǔn)確反映電池SOH；深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測(cè)和開路狀態(tài)下內(nèi)阻測(cè)試,，消除了浮充狀態(tài)對(duì)電池內(nèi)阻和電池電壓的影響,，測(cè)試結(jié)果更能真實(shí)準(zhǔn)確反映電池狀態(tài)。
測(cè)試終的目的是知道電池是否可用,。產(chǎn)品的方案可以在測(cè)量方法改進(jìn)上,，還可以在其他方面比如充電管理，智能故障預(yù)測(cè)邏輯等,。深圳佰特瑞通過“建立各種電池故障模型,，結(jié)合間歇充電手段，對(duì)電池故障進(jìn)行預(yù)測(cè),，提前消除故障隱患,，從根本上保障電池可用”。
型號(hào) | 額定電壓 | 十小時(shí)率容量AH | 大外型尺才（長*寬*高） | 大約重量 | ||
| （V） |
| 長 | 寬 | 高 | Kg |
6GFM24 | 12 | 24 | 176 | 166 | 128 | 8.5 |
6GFM38 | 12 | 38 | 198 | 166 | 170 | 14.5 |
6GFM50 | 12 | 50 | 264 | 171 | 224 | 19.5 |
6GFM65 | 12 | 65 | 350 | 167 | 185 | 25.5 |
6GFM90 | 12 | 90 | 415 | 175 | 233 | 31.5 |
6GFM100 | 12 | 100 | 415 | 175 | 228 | 32.0 |
6GFM150 | 12 | 150 | 496 | 205 | 241 | 54.0 |
6GFM200 | 12 | 200 | 497 | 260 | 241 | 67.5 |
不間斷電源正確使用UPS方案設(shè)計(jì),，在此提出了以保證用戶負(fù)載的可靠供電為設(shè)計(jì)前提,，同時(shí)具備高效節(jié)能特點(diǎn)的機(jī)房解決方案。工程師現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),，全面了解用戶載設(shè)備,、電力環(huán)境、供電配電等要求,，制定出針對(duì)用戶按需定制的端到端機(jī)房解決方案,。
若負(fù)載超過96%以上時(shí)，蜂鳴器會(huì)間隔0.5s鳴叫一次,，此時(shí)應(yīng)降低負(fù)載量,，關(guān)閉或取消無用的設(shè)備。電池模式下：電池供電狀態(tài)下,，電池虧電,，負(fù)載/電池2，黃色1燈亮,，蜂鳴器會(huì)逐漸變成長鳴狀態(tài),，輸出會(huì)自動(dòng)切斷，UPS電源會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī),。異常模式：運(yùn)行過程中故障指示燈亮,，表示UPS電源處于異常模式，此時(shí)應(yīng)將負(fù)載全部斷掉,，將設(shè)備先接在其它供電線路上,，關(guān)閉UPS電源，將故障現(xiàn)象報(bào)自動(dòng)站維修人員,，等待專業(yè)人員處理,，不可帶故障繼續(xù)供電。UPS電源不能充電的原因及可能是需要換蓄電池,。UPS電源在理想恒濕20-25度環(huán)境,、充放電不太頻密(每個(gè)月不超過兩三次)、蓄電池要定期保養(yǎng),，電池及UPS質(zhì)量好的情況下用超過5年,。所以根據(jù)這種的情況，極有可能是需要換電池,。
效率是UPS的一個(gè)關(guān)鍵性的指標(biāo),，尤其是大容量的UPS。它是在滿載(阻性)情況下,，輸出的有功功率與輸入的有功功率之比,。UPS的標(biāo)稱輸出功率越大，其系統(tǒng)效率也越高,。小容量雙變換在線式UPS,。
蓄電池的指標(biāo)選擇，內(nèi)阻：應(yīng)選擇內(nèi)阻小的蓄電池,，這樣才能持續(xù)大電流放電,。如果內(nèi)阻較大，在充放電過程中功耗加大,，使蓄電池發(fā)燙,。浮充電壓：在相同溫度下,，浮充電壓值高意味著儲(chǔ)能量大，質(zhì)量差的蓄電池浮充電壓值一般較小,。蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正,。在大中型(幾kVA-幾千kVA)UPS中采用2V單體系列蓄電池，避免采用小容量組合蓄電池進(jìn)行混聯(lián),。
一個(gè)自動(dòng)化程度較高的中心機(jī)房,，各種線路繁多，采用綜合布線解決方案,，將空調(diào),、電力電源、消防,、防雷,、監(jiān)控及照明等系統(tǒng)線路走線，進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和施工,，使結(jié)構(gòu)清晰,，便于集中管理和維護(hù)。既提高設(shè)備的工作能力又便于用戶擴(kuò)充,，提高系統(tǒng)的可用性,、可靠性?？偟膩砜?，方案是一個(gè)數(shù)據(jù)中心區(qū)域保護(hù)與可擴(kuò)充系統(tǒng)的解決方案，可優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的建設(shè)投資,，并使數(shù)據(jù)中心具有更高的適應(yīng)性,、可用性、可靠性,、可擴(kuò)展性及更低的維護(hù)費(fèi)用,。
在本系統(tǒng)中，每節(jié)蓄電池的檢測(cè)和充電處于同一模塊中,，有機(jī)的結(jié)合在一起,。一方面電池檢測(cè)部分可以通過控制充電部分輕易實(shí)現(xiàn)電池電壓、內(nèi)阻的檢測(cè),。另一方面充電部分又可以根據(jù)檢測(cè)單元測(cè)得參數(shù)（包括單電池內(nèi)阻,、電壓、溫度,、PH值）對(duì)電池進(jìn)行合理的充電,。真正實(shí)現(xiàn)了按蓄電池充電曲線結(jié)合其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理的思路。