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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 1321894 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
MAX蓄電池M12-33 12V33AH項目報備
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
MAX蓄電池M12-33 12V33AH項目報備
詳細介紹
MAX蓄電池M12-33 12V33AH項目報備
MAX蓄電池M12-33 12V33AH項目報備
美國MAX電池介紹,；令MAX引以為豪的是它的質(zhì)量形象、產(chǎn)品性能和客戶服務(wù),。MAX的迅速成長是建立在理解,、快速反應(yīng)、并全力以赴滿足客戶的期望的基礎(chǔ)上的,。美國MAX公司在美國Santa Fe Springs 的總部,，建立了技術(shù)研究中心。技術(shù)中心的活動將成為新能源概念和生產(chǎn)線發(fā)展的催化劑,。今天我們所面臨的能源環(huán)境是復(fù)雜多變的,，也是蘊含著更多選擇的，并會給您及您的公司帶來更多的危機,。MAX電池可以通過提供多項能源選擇和能源管理工具使這種復(fù)雜變得簡單,。
靜止變換式工頻機結(jié)構(gòu)UPS技術(shù)出現(xiàn)在20世紀70年代，毫無疑問在當時屬技術(shù),，幾十年間也為電子電氣技術(shù)領(lǐng)域做出了不朽的貢獻,，有口皆碑。一般來說任何技術(shù)的*性是相對而言的,，任何*的產(chǎn)品也有其一定的適用期,。隨著IT技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展，工頻機型UPS逐漸暴露出它的缺點，比如體積大,、重量大,、功耗大和輸人功率因數(shù)低等不利因素大大影響了數(shù)據(jù)中心的可靠性。
在歷史發(fā)展中總是遵循這樣一個規(guī)律:每當一種技術(shù)阻礙生產(chǎn)力發(fā)展時,，就會有一種新的技術(shù)產(chǎn)生出來將其代替,。毫不例外，高頻機型UPS技術(shù)問世了,。為了區(qū)別以前的UPS,，起了一個高頻機型UPS的名稱。原來那種輸入/輸出都工作在50Hz并且有輸出變壓器的老的電路結(jié)構(gòu)稱做工頻機型結(jié)構(gòu)UPS;而這種輸人/輸出電路都工作在20kHz以上且沒有輸出變壓器的電路就稱為高頻機型結(jié)構(gòu)UPS,。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液,； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣,； ● 安全防護報警系統(tǒng),；
◆ 自放電小,； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆ 使用壽命長； ● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆ 荷電出廠，使用方便,； ● 電子儀器儀表,；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具,；
◆ *配方,，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備,；
◆ 無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材,；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標準,。 ● 自行車、紅綠警示燈等,。
輸入電壓范圍是說明書上的指標,，其含義是:UPS在這個輸人范圍內(nèi)不啟用電池供電模式。為什么會有這個指標要求呢?對于市電來說,，不論是從火力發(fā)電廠,、水力發(fā)電站、風力發(fā)電,、太陽能發(fā)電,，還是核能發(fā)電站發(fā)出來的電，在出廠前都是非常穩(wěn)定的,。這些發(fā)電機構(gòu)都遠離用戶,，從發(fā)電場站發(fā)出來的電由于考慮到遠距離傳輸時的損耗要盡量小，所以首先升成高壓,，這樣在高壓小電流的情況下傳輸同樣的功率就會減小損耗,。高壓經(jīng)過長途傳輸?shù)竭_用戶聚居點必須經(jīng)過降壓后才能為用戶接受，其傳輸與分配環(huán)節(jié)如圖1.15所示,。由此可見,，由于傳輸電纜并非零阻抗材料構(gòu)成，本身有一定的電阻,，加之沿途各連接點的接觸電阻等與電流一起構(gòu)成了沿途壓降,，送到用戶的電壓是起點電壓減去沿途壓降的差值。另外,，市電在輸送過程中,，沿路不斷有分支負載，這些負載的投入圖2.15市電的傳輸與分配環(huán)節(jié)構(gòu)成示意圖和斷開會使市電電流起伏變化,，因而也就使沿途壓降出現(xiàn)不斷變化的局面,，從此造成客戶端電壓的不穩(wěn)定。因此,，UPS應(yīng)當允許有一定變化范圍的輸入電壓范圍,，且所允許的電壓變化范圍越大越好。按照以往的傳統(tǒng)要求,，一般電器和電子設(shè)備均應(yīng)允許輸入屯壓的范圍為額定值的-15%~+10%,。換言之，輸入電壓在額定值的-15~+10范圍變化時設(shè)備仍能正常工作,。
關(guān)于輸人電壓范圍的問題一直是用戶很關(guān)心的事情,。用戶總是希望UPS允許的輸入電壓范圍越大越好，這在使用小功率時已形成了習慣,，尤其是后備式UPS,。在小功率情況下實現(xiàn)較大范圍的輸入電壓調(diào)整是比較容易的,，如圖2.16所示。因為功率小就可以用一個多抽頭的變壓器通過繼電器觸點進行調(diào)節(jié),，有不少后備式UPS可允許輸入電壓變化±30%,，甚至更寬。
MAX蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
M12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
M12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
M12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
M12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
M12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
M12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
M12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
M12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
(一)在后備式UPS設(shè)計中,，為降低生產(chǎn)成本,，它在市電供電和蓄電池供電時都使用同一主電源變壓器。這種類型的UPS處于蓄電池供電時,，它的交流輸出火線和零線的位置是固定不變的,，用戶無法改變其相互順序。又由于這種UPS的市電輸入端的零線就是UPS控制線路的地線,，所以用戶在使用這種UPS時,，務(wù)必遵守廠家產(chǎn)品說明書上的有關(guān)規(guī)定。
(二)所有UPS中的蓄電池實際可供使用的容量與蓄電池的放電電流大小,、蓄電池的環(huán)境工作溫度,、貯存時間的長短及負載性質(zhì)(電阻性、電感性,、電容性)密切相關(guān),。如果不能正確地使用UPS，往往會造成蓄電池實際可供使用的容量僅為蓄電池標稱容量的很小一部分,，為此用戶在使用蓄電池時需注意以下各點：
A,、蓄電池的過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使蓄電池的內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛,，并被吸附到蓄電池的陰極上,，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，其結(jié)果是造成電池內(nèi)阻增大,，蓄電池的可充放電性能變壞,。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3-5年。
B,、對于目前的大多數(shù)UPS來說,，當蓄電池每次放電完后，可利用UPS內(nèi)部的電池充電回路對蓄電池進行浮充,。為保證蓄電池被重新置于飽和充電狀態(tài),，一般需要充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態(tài),。這時蓄電池的實際可供使用的容量遠遠低于蓄電池的標稱容量,。對于有的UPS而言，當市電電壓低于200V時,，就不可能利用UPS內(nèi)部的充電回路對蓄電池進行飽和充電丁,。
C,、有的用戶采用降低UPS實際負載功率或增大蓄電池容量的辦法來延長蓄電池的放電時間。
D,、當UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時,，要想復(fù)活蓄電池的可充放電特性,，應(yīng)采用均衡充電的辦法來解決,。所謂均衡充電是把每個蓄電池單元并聯(lián)起來，用統(tǒng)一的充電電壓進行充電的操作辦法,。需要對蓄電池進行均衡充電的情況有：
過量放電使得蓄電池的端電壓低于蓄電池所允許的放電終止電壓,。對于12V的M型鉛酸蓄電池而言，其放電終了電壓為10.5V左右,；
E,、為保證蓄電池具有良好的充放電特性，對于*閑置不用的UPS(經(jīng)驗數(shù)據(jù)是UPS停機10天以上),，在重新開機使用之前,，先不要加負載，讓UPS利用機內(nèi)的充電回路對蓄電池浮充10～12小時以后再用,。對于后備式UPS的用戶來說,，若UPS*工作在后備式工作狀態(tài)時，建議每隔一個月,，讓UPS處于逆變器工作狀態(tài)至少2-3分鐘,，以便電池。
MAX電瓶的品種有: T-105,、T-125,、T-145、T-875等,，廣泛運用于高爾夫球車,、公共車輛、垛板叉車,、洗地機,、杠桿式升降機、新能源,、應(yīng)急燈,、休閑型車、電動車,、商用卡車等,。
1. 蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用,，電池容量會受到不同程度的損失,，若時間較長,，在投入使用前應(yīng)進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
2.蓄電池浮充使用時,，應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會減少電池容量或壽命,。
3.當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,，則需進行均衡充電,。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時間12小時,。
4.蓄電池循環(huán)使用時,，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只,，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電,，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束,。
5.電池循環(huán)使用時充電*的標志: 在上述限流恒壓條件下進行充電,，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
（1）充電時間18～24小時（非深放電時間可短） ,。
（2）充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化,。
（3） 恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值,。當環(huán)境溫度高于25℃時,，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電,。當環(huán)境溫度低于25℃時,，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V,。
6.蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長,，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量,。
7.電池使用時，務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,，以免引起火花及接觸不良,。
