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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 41541684 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
海志蓄電池HZB12-230 12V261AH浮充使用
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
海志蓄電池HZB12-230 12V261AH浮充使用
詳細介紹
海志蓄電池HZB12-230 12V261AH浮充使用
海志蓄電池HZB12-230 12V261AH浮充使用
海志蓄電池是基于的技術(shù)而設(shè)計的閥控式鉛酸蓄電池,。
高等級的特種鉛合金用于電池正極和負極板板柵的制作。電池殼由堅固的ABS塑料制作而成,。耐用的玻璃纖維的應(yīng)用,，保證了電極間的有效絕緣和阻止了活性物質(zhì)從電極上脫落。其高吸附性能使電解液有效地吸附其間,。電池和電池間的連接使用絕緣連接條用螺釘固定在其端子上,。這些連接條適合于現(xiàn)場安裝。它們都具有很好的電導(dǎo)率和適合于大電流放電,。
不要認為工頻UPS永遠比高頻UPS差,不要認為工頻UPS永遠都不可能趕上或超過高頻UPS,這種成見的看法不利于UPS技術(shù)的發(fā)展,。發(fā)表本文的目的是試圖改變這種看法,說明工頻UPS是可以趕上或超過高頻UPS的。兩種UPS各有特點,相互促進相互競爭對UPS技術(shù)的發(fā)展會更有利,。比一邊倒地只支持某一種UPS要好些,。
當(dāng)前的UPS機型有兩種,即工頻UPS與高頻UPS。兩種UPS的主要區(qū)別是所用整流器型式的不同,前者用的是多相工頻整流器,后者用的是高頻開關(guān)式整流器,。
前兩年曾出現(xiàn)過工頻與高頻UPS之爭,多數(shù)人支持高頻UPS,致使工頻UPS從原來的*機型變成了不受歡迎的機型,。這就迫使喜歡工頻UPS的人發(fā)奮去研發(fā)新的改進方式。我是支持高頻UPS的,但我更支持研發(fā)新的工頻UPS,目的是形成競爭,互相促進,以推動UPS技術(shù)的不斷發(fā)展,。
老式工頻UPS有三大缺點:一是市電輸入功率因數(shù)低,二是體積重量大,三是調(diào)節(jié)特性是非線性的,有位移因數(shù)存在,。因此對工頻UPS的改進就必須從兩個方面入手:一是將老式12脈波晶閘管多相相控整流器改成24相自耦變壓器整流器,二是采用Boost阻抗源逆變器,用PWMDC/DCBoost變換器取代晶閘管多相相控整流器。經(jīng)過這兩項改進可以使工頻整流變壓器的體積重量減少85%,使市電輸入功率因數(shù)提高到0.9994,使控制特性線性化,去掉了位移因數(shù)的影響,滿足了市電電壓波動±30%的控制要求,同時也使UPS的生產(chǎn)成本降低,、效率提高,。
產(chǎn)品特點因為其是緊裝配合，全密封設(shè)計,，因此不需要為電池單獨準備一個電池房,。同時按第二部分在安裝電池時的通風(fēng)要求可作適當(dāng)減低。電池可以置于電子機箱內(nèi)以節(jié)約運行空間,，也不效地節(jié)約安裝費用,。在用作儲備能源和與應(yīng)急設(shè)備相連處于浮充狀態(tài)時預(yù)期壽命為108年（假設(shè)電解液溫度為2150度）。通風(fēng)標準允許,，電池的密封設(shè)計使其用于任何場所和電池箱內(nèi),。
零地電壓是UPS輸出電壓的重要技術(shù)指標,直接影響負載的穩(wěn)定運行。正確處理UPS輸出的零地電壓,能有效保障設(shè)備的穩(wěn)定運行,提高負載工作的可靠性,。
接地的基本概念
將電氣設(shè)備或用電保護裝置的外殼用導(dǎo)線(又稱接地線)與接地體連接簡稱“接地”,。直接與大地接觸的金屬導(dǎo)體或金屬導(dǎo)體組稱為“接地體”。接地線和接地體總稱為“接地裝置”,。
(1)對地電壓
電氣設(shè)備的接地部分(如接地外殼,、接地線和接地體等)與大地零電位點(在距接地體或接地處10m以外的地方)之間的電位差稱為接地時的“對地電壓”。
(2)接地電阻
接地體對地電阻和接地線電阻的總和稱為接地裝置的“接地電阻”,。
(3)接地體作用
接地目的是為了安全,防止電氣設(shè)備損壞和保證人身安全,保證電氣設(shè)備的正常運行,。為了保證人身安全,所有電氣設(shè)備都應(yīng)安裝接地裝置,。若該電氣設(shè)備一旦因絕緣損壞或感應(yīng)帶電,則電流可以經(jīng)過接地線和接地體流入大地,不產(chǎn)生危險電壓以保證人身安全。
(4)接地裝置的安裝
接地裝置包括接地體和接地線兩部分,。
①接地體
接地體可盡量利用自然接地體,如敷設(shè)在地下的各種金屬管道,一般自然接地體不能滿足接地電阻要求時,可采用人工接地體,。人工接地體可采用下述方法:在地表挖長5m,深3m的溝槽,底部平鋪一層粗砂,砂層上放入煤渣層,放入由鋼管、角鋼或銅管做成的銅排,角鋼接地體一般為40mm×40mm×4mm或50mm×50mm×5mm,長2.5m以上,導(dǎo)電排與接地線要用鉚接或焊接方式連接,然后在鋪上煤渣層,均勻地撒上工業(yè)用鹽,后在平鋪砂層填土壓實,這樣才能滿足接地電阻小于4Ω的要求,。禁止在地下用裸鋁導(dǎo)體作為接地體,但可用鋼管或粗銅線作接地體,。
②接地線
接地線主要采用扁鋼(截面積應(yīng)大于48mm2)焊接,也可采用扁銅線。
③接地電阻值的測量
可以采用接地電阻測試儀,對接地裝置的接地電阻進行測量,接地電阻測試儀屬搖表類型,。
電池型號 | 外形尺寸 (mm) & 重量( kg) | 外形尺寸 (英寸) & 重量(磅) | 端子 型號 | 端子 位置 | 每箱 個數(shù) | ||||||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 重量 | ||||
HZS12-7 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.35 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.19 | T1 | D | 8 |
HZS12-7.5 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.52 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.57 | T1 | D | 8 |
HZS12-9 | 151 | 65 | 94 | 99 | 2.63 | 5.94 | 2.56 | 3.7 | 3.9 | 5.8 | T2 | D | 8 |
HZS12-12 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.1 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.06 | T2 | D | 4 |
HZS12-14 | 150 | 97 | 94 | 99 | 4.25 | 5.91 | 3.82 | 3.7 | 3.9 | 9.39 | T2 | D | 4 |
HZS12-18 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.3 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 13.92 | Insert | C | 2 |
HZS12-20 | 180 | 76 | 167 | 167 | 6.35 | 7.09 | 2.99 | 6.57 | 6.57 | 14.03 | Insert | C | 2 |
HZS12-26 | 165 | 174.5 | 125 | 125 | 9.2 | 6.5 | 6.87 | 4.92 | 4.92 | 20.33 | Insert | C | 1 |
HZS12-33 | 193.5 | 130 | 166.5 | 166.5 | 10.9 | 7.62 | 5.12 | 6.56 | 6.56 | 24.09 | Insert | B | 1 |
HZS12-44 | 196 | 164 | 170.5 | 170.5 | 13.6 | 7.72 | 6.46 | 6.71 | 6.71 | 30.06 | Insert | C | 1 |
HZS12-70 | 350 | 166 | 174 | 174 | 21.5 | 13.78 | 6.54 | 6.85 | 6.85 | 47.52 | Insert | C | 1 |
HZS12-100 | 305 | 168 | 208 | 210 | 30 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 8.27 | 66.3 | Insert | B | 1 |
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零線的概念
發(fā)電機和變壓器的三相低壓繞組采用Y型聯(lián)接,連接后的中點引出的導(dǎo)線稱中線,在三相四線制供電線路中的中線通常在變壓器輸出點直接接地,接了地的中線稱零線,在380/220V供電線路中,相線與零線之間的電壓為220V,理論上零地電壓為0V,。
產(chǎn)生零地電壓過高的原因
由于三相電流不平衡,在用戶端、零地之間肯定存在零地電壓,。但只要把零地電壓控制在2V以下,就不會對系統(tǒng)或者設(shè)備造成危害,。產(chǎn)生零地電壓過高的原因有以下幾點:
(1)三相電源負載不平衡;
(2)接地電阻過大;
(3)零線和地線的線徑太細或斷路;
(4)高頻諧波或電磁場干擾引起電位升高;
(5)使用UPS、電子穩(wěn)壓器等電子供電設(shè)備;
(6)用的插線板不符合電器標準,。
其中前三項是造成零地電壓偏高的主要原因,第(5),、(6)兩項是用戶設(shè)備的問題,只要合理選擇UPS,正確選型和配線,就不會因設(shè)備問題造成UPS輸出零地電壓過高。
零地電壓對負載的影響
零地電壓對負載的影響,主要表現(xiàn)在三個方面:
(1)引起硬件故障
一般要求UPS輸出零地電壓值不超過2V,。零地電壓過高可能引發(fā)控制信號的誤動作,造成設(shè)備的誤啟動和誤關(guān)機,。還可能造成誤碼率上升,丟包率增加,造成通信緩慢,傳輸速率下降,影響通信質(zhì)量,延誤或阻止通信的正常進行。
(2)燒毀設(shè)備
對于計算機設(shè)備而言,零地電壓過高會導(dǎo)致服務(wù)器速度下降,、網(wǎng)絡(luò)交換速度降低,、服務(wù)器無故關(guān)機,甚至造成硬件損壞。
(3)引發(fā)控制信號的誤動作
有時,服務(wù)器在零地電壓高于某一值(比如2V)時無法啟動,。因此用戶在安裝設(shè)備時,廠家的硬件安裝工程師在現(xiàn)場就會對安裝環(huán)境的零地電壓進行測量,一般情況下要求小于2V,大于此數(shù)值則不予加電開機,。
(4)影響通信質(zhì)量
零地電壓有時會直接導(dǎo)致硬件損壞。因此,高頻設(shè)備供電不僅要采用在線式UPS,還必須配備良好的接地系統(tǒng),以保證零地電壓低于2V,。
超過80%的電池是因為這些鹽化晶體堆積而引起失效,。這些晶體形成的速度、面積及硬度是與時間,、電池充電狀態(tài),、能量儲備的使用周期有緊密關(guān)聯(lián),。電池上的鹽化結(jié)晶物堆積是非常麻煩的。以下幾種情況是不可避免要產(chǎn)生鹽化：
1,、電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存,。實際上電池一旦加上硫酸液后就開始了化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生鹽化物。所以,，新電池的擱置也會鹽化,，導(dǎo)致在交通運輸工具上安裝不久的新電池就失效。
2,、交通工具長時間靜止不工作,。
3、電池受到侵蝕使充電期間內(nèi)阻增加,，引起充電不足的情況,。
4、持續(xù)過放電,。
5,、溫度影響。例如,，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)熱,，隨溫度每增加10度，鹽化速率呈2倍增長,。在充電期間,，如外界溫度高，當(dāng)電池的溫度達75度時,，內(nèi)阻會增大,，致使充電不足情況發(fā)生。當(dāng)溫度轉(zhuǎn)冷,，交通工具的潤滑油變稠,，這就需要更大的動力去啟動車輛，也就是說,，需要電池放電能力更大,。其結(jié)果，加快了極板上鹽化物的堆積,。如果留意一下電池過放電的情況,，就知道這時候的電池電解液凝固，這種情況*地傷害了極板,。一般情況下,，充電達*時，電解液的比重是1.27左右，這時候的電解液凝固溫度是–83華氏;當(dāng)比重在1.2左右時,，凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(也稱*放電),，這時僅在8華氏就凝固。
6,、在充電不足的情況下,，電池不能供給大啟動電流，這樣對頻繁使用的車輛經(jīng)常發(fā)生死火,。依照BIC手冊說：“一輛使用一個充不滿電的電池時,，就有可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢和空轉(zhuǎn)不能啟動，消耗電能,。而反過來,，電池也得不到發(fā)電機在速率下充電。其結(jié)果,，雖然電池用全天候充電,，仍不能充滿電。而又經(jīng)常性地充電不足,，電池鹽化加重,。這樣惡性循環(huán)下去，終使電池*失效,。
零地電壓過高的改進
因為零地電壓是影響UPS后續(xù)設(shè)備運行可靠性的重要因素,為此可從以下幾方面加以控制:
(1)保證三相電力負載盡可能均衡,。如果三相用電不平衡,零線上的電流就會加大,零線N兩端的電壓差就會直接造成零地電壓過高。因此,要盡量配平三相負載,定期根據(jù)負載的使用變化進行必要的調(diào)整,。此外,還可以通過增加零線截面積,從而有效降低零地電壓。
(2)建立獨立,、良好的接地系統(tǒng),盡量降低接地電阻,接地電阻不能超過4Ω,。接地線和接地體要符合電力設(shè)施規(guī)范,請專業(yè)人員做接地線且用儀器測量,務(wù)必使接地電阻符合要求。
(3)UPS輸入端零線不能裝開關(guān),任何時間不能讓零線斷路,特別是對UPS做蓄電池放電維護時,可斷開火線但不能斷開零線,否則會使UPS輸入的零線懸空造成輸出零地電壓升高,。
(4)選用零地電壓值較小的UPS,。在選購UPS時,需要考慮零地電壓的控制問題。有些類型的UPS經(jīng)過特殊的設(shè)計,甚至可以使輸出的零地電壓小于1V,。
(5)UPS輸出端加裝隔離變壓器,。當(dāng)UPS輸入的零地電壓不高,而輸出零地電壓過高時,可以采用在UPS輸出端加裝隔離變壓器的辦法來隔離輸入和輸出之間的電氣連接,同時在隔離變壓器輸出的零線端直接做接地處理。