供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
---|---|---|---|
貨號 | 413521685 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
![]() |
參考價 | 面議 |
更新時間:2020-05-13 13:25:01瀏覽次數:149
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,,謝謝!
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
PaLma蓄電池PM24-12 12V24AH工廠發(fā)貨
我司代理蓄電池產品,,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規(guī)格,,請通過以上的聯(lián)系我,;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗,。我們將熱誠為你服務?。?!
八馬蓄電池公司概況和概貌
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,,2001年轉由港資收購。占地3000,,0平方米,,建筑面積2150,0平方米,,員工300多人,。專業(yè)生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池,。引進的韓國NAIS生產線,、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.,。
EPS應急電源為應用逆變技術,,采取CPU控制、數字化電路,、高集成度電子元件生產出的高科技環(huán)保型產品,,為一、二級負荷和特別重要用電設備及消防設施,、應急照明等提供第二或第三電源,。可消防聯(lián)動,,也可實現(xiàn)遠程或樓宇智能監(jiān)控且其啟動時間0.1S,,大大小于柴油發(fā)電機組的啟動時間,總投資與柴油發(fā)電機組相近。
EPS應急電源規(guī)格有很多,,按輸入方式可分為單相220V和三相380V;按輸出方式可分為單相,、三相及單、三相混合輸出;安裝形式有落地式,、壁掛式和嵌墻式三種;容量有從0.5kW到800kW各個級別不等;按服務對象可分為動力負載和應急照明兩種;其備用時間一般有90~120分鐘,,如有特殊要求還可按設計要求配置備用時間。因此EPS應急電源能滿足我們一般工程中的需要,。
EPS應急電源的設置
EPS應急電源靈活,、方便,一個工程可以根據需要集中設置,,或分散就地設置,。
1.作為第二路電源,就地設置EPS;此種方案適用于小型工程,,既不能從市政取得第二電源,,單獨設置柴油發(fā)電機房又不經濟,因此采用此種方法適宜,。
2.作為第二路電源與變電所相連;此種方案適用于較大工程,,各風機、水泵,、電梯及其他消防設備的數量多,,單臺設備用電量大,采用此種方案比就地設置經濟,。
我們在設計每個工程中,可依據不同情況選擇不同的解決方案,,也可在一個工程中既就地設置EPS應急電源,,也可在變電所集中設置。此外,,EPS應急電源還可提供帶變頻功能的應急電源系統(tǒng),。總之,,EPS應急電源的應用非常靈活,、方便,,使我們的電氣設計有了更多可選擇性,。
八馬蓄電池參數表:
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
|
|
| |||
PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
| |
PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
| |
PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
| |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
| |
PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
| |
PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
| |
PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
| |
PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
| |
PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
| |
PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
| |
PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
| |
PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
| |
PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
| |
PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
| |
PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
| |
PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
| |
PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
| |
PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
| |
PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
| |
PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
|
企業(yè)先后取得美國UL,、歐盟CE,、德國TUV等認證及中國電信,、廣電,、電力,、鐵路等入網證,。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年,,*獲得生產許可證,。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。
數據中心機房空調機送風形式有上送風和下送風,。下送風時在地板上開孔,,將地板下作為一個靜壓箱,在機架下方裝有出風口,,便經過空氣調節(jié)的較低溫度氣體自下而上流過程控機架,,將熱量帶走,從而保證程控機在一個適宜的環(huán)境溫度下工作,。上送風系統(tǒng)與下送風送風方式相反,,一般也采用將天花板以上作為靜壓箱來處理,當有的用戶需要接風管的時候,,我們希望風管不宜過長,,應保證沿途阻力消耗在50~75pa之間,如確實需要較長風管,,考慮采用增壓風機系統(tǒng)來彌補,。
一、風道系統(tǒng)的組成
數據中心機房空調機的風道系統(tǒng)通常由電動機,、風機和空氣過濾裝置組成,。
(1)電動機。電動機為安全標準P54全密封風冷式,,并有r級絕緣,。電動機安裝在可調校的活動底座上,并配合可調校的電機皮帶輪做風量的調校,。
(2)風機,。風機為雙寬度、雙入口,、前傾扇葉的離心扇,,并經靜態(tài)及動態(tài)的平衡測試及調校。風機低轉速的設計便運行噪聲減至低,,自對中墊軸承和雙皮帶驅動系統(tǒng)確保機組全年連續(xù)穩(wěn)定運行,。
(3)空氣過濾裝置。為了達到空調機房的潔凈度要求,,在風道系統(tǒng)設置了空氣過濾裝置,。過濾裝置為標準的100mm多折式可更換過濾網,過濾網應根據實際使用條件經常檢查和更換,,以避免造成風路堵塞,。
風量的調節(jié)主要有以下兩種方法:
(1)機械調整。在某些型號的空調中,風量的調整可借助于可調校的底盤以及電機皮帶盤,。
(2)電氣調整,。大多數機房空調風量的調整是通過電動機轉速的變化來達到的。風機馬達設計成多組抽頭,,根據接線位置,,可調節(jié)轉速為950r/min、1200r/min和1400r/min共3檔,。
二,、故障原因分析
當機房空調風道故障報警出現(xiàn)后一段時間,風機將會自動停止轉運,。風道故障報警引起的原因一般是:
(1)風機馬達發(fā)生故障,,使風機停轉;
(2)風機皮帶*磨損后斷裂,,風機馬達實際上在空轉,;
(3)風道壓差計探測管內存在阻塞現(xiàn)象;
(4)過濾網太臟,,便風道系統(tǒng)阻力變大,;
(5)風機過流保護斷開引起交流接觸器釋放;
(6)24V變壓器出現(xiàn)問題或輸出端接線不牢固松動,;
(7)風道壓差計調整不當,;
(8)電機側皮帶輪松脫故障。
2001年以前,,產品全部返銷韓國,。轉資后,公司產品型號不斷豐富,,銷售區(qū)域也不斷擴大,,遠銷世界各地(美國、德國,、意大利、澳大利亞,、中東,、中國臺灣等)。
2002年,,公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池,,經過多年發(fā)展,八馬電動車電池在廣東已是,,在中國也是處于地位,,特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(國內大多用鉛銻鎘技術),深得同行贊譽.