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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 413521685 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應(yīng)急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
PaLma蓄電池PM8-12 12V8AH參數(shù)規(guī)格
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
PaLma蓄電池PM8-12 12V8AH參數(shù)規(guī)格
詳細介紹
PaLma蓄電池PM8-12 12V8AH參數(shù)規(guī)格
PaLma蓄電池PM8-12 12V8AH參數(shù)規(guī)格
我司電池產(chǎn)品,，有關(guān)電池技術(shù)參數(shù)和規(guī)格的更詳細信息,，請通過上述聯(lián)系我聯(lián)系;我公司還有經(jīng)驗豐富的工程師團隊;對于一些故障排除和程序設(shè)計有多年的經(jīng)驗,。我們將竭誠為您服務(wù),！
（A）電池的工作原理
1，emf生成
鉛酸蓄電池正極板活性物質(zhì)為二氧化鉛（PbO2）,，負極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬鉛（Pb）,。當電池未連接負載時，正極板和負極板在水分子的作用下在硫酸溶液中發(fā)生氧化還原反應(yīng),，即少量二氧化鉛和水可以解離不穩(wěn)定物質(zhì)---鉛氫氧化物（Pb（OH）4）,。氫氧化物離子在溶液中，四價鉛離子（Pb + 4）保留在正極板上,，使其生成正極板失去電子并相對于溶液帶正電,。負極板的鉛（Pb）與電解液中的硫酸（H2SO4）反應(yīng)成鉛離子（Pb + 2）。鉛離子被轉(zhuǎn)移到電解質(zhì)中,，留下額外的兩個電子（2e）,，相對于溶液帶負電荷。因此,，正極板和負極板產(chǎn)生的電位差之間存在一定的電位差是鉛酸電池
電池的電動勢,。
產(chǎn)品價格，產(chǎn)品定價,，產(chǎn)品圖片,，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù);產(chǎn)品安裝說明，產(chǎn)品性能特點,，產(chǎn)品售后服務(wù),，產(chǎn)品支持。
2,，充放電過程
當電池外部電路連接負載,，電池陽極（PbO2）和陰極（Pb）浸入電解液中（稀硫酸）時，發(fā)生以下化學(xué)反應(yīng)：正極板,，外部電流的作用,，硫酸鉛Pb + 2）和硫酸根陰離子（SO 4 -2），并且正電極板附近的二價鉛離子（Pb + 2）由于外部電源從正極板連續(xù)地吸取電子的事實而被連續(xù)釋放電極補充電子,，變成四個鉛離子（Pb + 4）并與水反應(yīng)以在正極板上形成二氧化鉛（PbO 2）,。 （Pb 2+）和硫酸根陰離子（SO 4 -2），負極保持來自外部電源的電子,，負極板附近的Pb 2+和SO 4 2的離解,。鉛 離子（Pb + 2）中和到鉛（Pb），并用鉛狀鉛粘附到負極板上,。 在電解質(zhì)中,，正電極產(chǎn)生自由氫離子（H）和硫酸根離子（SO 4 -2），負電極產(chǎn)生硫酸根離子（SO 4 -2）,。 在電場的作用下,，氫離子移動到負極。離子向正電極移動以形成電流,。
充電晚,，在外電流的作用下，溶液會在電解水中發(fā)生,。
2 H 2 O→2H 2 + O 2
3,、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化
從上面電化學(xué)反應(yīng)可以看出, 鉛酸蓄電池在充電過程中, 電解液中的水分子不斷消耗, 而硫酸分子不斷生成, 溶液比重上升。放電時, 水分子逐漸增多, 硫酸分子不斷減少, 溶液比重下降,。因此, 實際工作中, 可以根據(jù)電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度.
承重問題是在數(shù)據(jù)中心擴容時需要考慮的重要問題,，如果一味忽視這個問題，就可能在擴容過程中以及日后運營中出現(xiàn)各種各樣的問題,。一旦存在承重問題,，就需要進行加固工作。如對于數(shù)據(jù)中心建筑整體的承重,，可通過增加墻體加固的方式來提高整體承重能力,。對于數(shù)據(jù)中心機房地板，可通過改變機柜放置方式,，直接將機柜放置在具有承重墻的樓板之上,。對于機柜，則可以增加固定錨栓,，更換更高承重能力的機柜等方式來解決承重問題,。少量的成本付出，就可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心擴容的順利過渡,。
綜上,，雖然實際使用中很少發(fā)生因為承重過大而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)中心坍塌事故，不過這得益于數(shù)據(jù)中心擴容之前的評估,，使得承重問題得到消除,，有時就是缺少評估，由于標準的數(shù)據(jù)中心在建筑,、地板,、機柜等方面都會留有一定預(yù)留，在數(shù)據(jù)中心小規(guī)模擴容的情況下并不會暴露出承重問題,。但在一些突發(fā)事件,，比如發(fā)生了地震、地面振動,、人為搬移等情況時,，就容易將承重的問題暴漏。缺乏承重能力的建筑物,、地板,、機柜就容易出現(xiàn)破損與坍塌,，造成人員傷亡或設(shè)備損壞。因此必須將數(shù)據(jù)中心的承重問題解決,，減少數(shù)據(jù)中心擴容過程產(chǎn)生的風(fēng)險,。
八馬蓄電池型號表：
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
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PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
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PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
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PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
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PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
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PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
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PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
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PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
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PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
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PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
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PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
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PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
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PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
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PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
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PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
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PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
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PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
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PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
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自啟動與自動切換柴油發(fā)電機組的區(qū)別如下：
柴油發(fā)電機組的自動化有兩種說法,一種是自動切換,也就是自動化加自動切換,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實現(xiàn).它是在當市電停電后,柴油發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電,然后自動合閘.當市電來電后,自動分閘,自動停機,并回到初使狀態(tài),等待下一次的啟動.
而自啟動柴油發(fā)電機組是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當檢測到市電停電后,柴油發(fā)電機組會自動啟動,人工去合閘.當市電來電后,柴油發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的這兩種自動化的相當很多,請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機組即可,。
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。占地3000,，0平方米,，建筑面積2150，0平方米,，員工300多人,。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池,。引進的韓國NAIS生產(chǎn)線,、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.,。
企業(yè)先后取得美國UL,、歐盟CE、德國TUV等認證及中國電信,、廣電,、電力、鐵路等入網(wǎng)證,。2001年通過ISO9001/2000質(zhì)量體系認證,。2004年，*獲得生產(chǎn)許可證,。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”,。
2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國,。轉(zhuǎn)資后,，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴大,，遠銷世界各地（美國,、德國、意大利,、澳大利亞,、中東、中國臺灣等）。
2002年,，公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池,，經(jīng)過多年發(fā)展，八馬電動車電池在廣東已是,，在中國也是處于地位,，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽,！
隨著國家綠色能源政策的落實，電動車,、太陽能（風(fēng)能）將得到迅速發(fā)展,，電池行業(yè)也必將迎來的美好前景。八馬人將以“學(xué)習(xí),、創(chuàng)新,、拼搏、奉獻”的企業(yè)精神不斷完善,、提高自身的品質(zhì)和服務(wù),，以“責(zé)任重于權(quán)利，同心創(chuàng)造未來”的管理理念,，攜手天下朋友,，共創(chuàng)輝煌明天！,！
近天津的重大爆炸事故牽動著全國人民的心,。這次事故不僅帶來了嚴重的人員傷亡，財產(chǎn)損失也非常嚴重,，一個大型停車場數(shù)千臺新車全部破損,，損失數(shù)十億元。很多居民樓已經(jīng)破損到無法居住,。離爆炸點較近的國家超算中心雖然設(shè)備未受影響,，但是考慮到安全問題，還是將部分運行設(shè)備關(guān)閉了,。再查查爆炸點的周圍,，會發(fā)現(xiàn)騰訊天津數(shù)據(jù)中心，世紀互聯(lián),，萬國數(shù)據(jù),，惠普數(shù)據(jù)中心，華盛天成天津數(shù)據(jù)中心等等,，都在爆炸區(qū)的附近,，一旦數(shù)據(jù)中心遭到破壞，損失不亞于數(shù)千輛汽車，所以數(shù)據(jù)中心建在哪里才能安全,，是考驗數(shù)據(jù)中心管理者的智慧,，不要將數(shù)據(jù)中心置于危險之中。俗話說：常在河邊走,，哪能不濕鞋,。只有將數(shù)據(jù)中心建在遠離各種危險的地方才。以往我們在討論數(shù)據(jù)中心建設(shè)位置時,，通?？紤]的因素有：交通便利性，當?shù)囟愂諆?yōu)惠,，地質(zhì)地貌,，當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。通過這次事件,，給了我們新的啟示,，關(guān)于數(shù)據(jù)中心建的位置，需要考慮的因素還要更多,。本文就來詳細說一說還需要考慮哪些隱性因素,。
首先要考慮人文因素。人文因素指的是,，我們要考量當?shù)氐娜肆Y源情況,，是否擁有比較充足的數(shù)據(jù)中心技術(shù)人才，畢竟數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運行離不開人,，數(shù)據(jù)中心的競爭說白了是人才的競爭,。如果我們將數(shù)據(jù)中心建在一個偏僻的小村莊(用于特殊目的的除外，如軍事),，那么會缺少對數(shù)據(jù)中心運維的技術(shù)人員,，更多的人肯定不喜歡從大城市來到這里工作，所以這樣未來數(shù)據(jù)中心的維護就很成問題,。即使是無人值守的數(shù)據(jù)中心,，也不可能做到現(xiàn)場沒有人。另外,，人文因素還包括當?shù)厝说乃刭|(zhì),，一定要是原則上經(jīng)濟較發(fā)達，人的素質(zhì)較高的地方,。如果將數(shù)據(jù)中心建設(shè)在敘利亞或伊拉克,，也許數(shù)據(jù)中心天天要受到的騷擾，價格昂貴的設(shè)備也許說不定哪天就會被搶走,，正在運行的業(yè)務(wù)也可能遭到破壞,。這樣的數(shù)據(jù)中心天天提心吊膽地過活，說不定哪天就被了，資產(chǎn)受損,。所以人文因素也是在建數(shù)據(jù)中心的時候要仔細考量的,，要主動去當?shù)亓私怙L(fēng)土人情，社會治安情況,，不要將數(shù)據(jù)中心置于危險之中,。