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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 6853468 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動玩具,應急燈,電動工具,報警系統(tǒng),應急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
美國大力神蓄電池MPS12-211 12V211AH電源
3月9-10日，西恩迪印度辦事處開業(yè)儀式在印度清奈隆重舉行,。非常榮幸,，來自AMCO, EXIDE, AMARON, PRESTOLITE, BANKERS (HSBC), LOCAL VIPS, Schneider, Emerson, Socomec, Neowatt, Eaton 等公司和合作伙伴近70余人親臨現場表示熱烈祝賀和美好祝福，當天不能趕到現場的客戶和合作伙伴也通過電話,、郵件和WhatsApp表達了祝愿,，同時表示在方便的時候他們會到訪西恩迪印度辦事處。
在小型風力發(fā)電設備中,，不間斷電源造價占總造價的24％～46％,，年折舊費占成本總額的50％以上，這是由于蓄電池價格高,，使用壽命短所致,。因此加強對蓄電池的正確使用維護，延長其壽命,，是十分重要的問題,。計算分析說明，電池壽命延長一年,，每度電的成本就可以降低0.13元以上。
為了提高蓄電池的使用效率和延長其壽命,，在使用中必須做到以下各點：
（1）要了解鉛酸電池的特點,，嚴格按產品說明書的規(guī)定進行使用和維護。
（2）電液必須用化學純硫酸與合格的蒸餾水配制,，在寒冷的地方,，液溫在15℃時比重應為1.285。
（3）電池液面應高出極板10-15毫米,。使用時,，發(fā)現液面過低就要及時添加蒸餾水。
（4）接線前,，嚴格檢查電池正負極標志是否正確及單格電池有無反極現象,。
（5）電池*注液后使用前，進行3～4小時充電,，對其使用性能將更有利,。非干荷電池必須進行初充電后方可使用。
（6）電液溫度應保持在20℃左右,，即使在充電過程中電液溫度也不得超過35℃,。特別在冬季要注意防凍。據資料介紹,，當電液溫在10-35℃的變化范圍內,，每升高或降低1℃時，蓄電池的容量約相應增大或減小額定容量的0.8％。
（7）灌液后,，在12小時內未使用,，或在使用后又長時間閑置，須按規(guī)定充電后再恢復使用,。
（8）經常旋上注液口膠塞,，但要使通氣孔暢通，使氣體能夠逸出,。要保持電池干燥清潔,，避免電池外自放電。
（9）電液比重下降到1.175時,，應立即停止使用并進行充電,。
（10）應使用與電池極柱相同材質的電線卡子，若采用銅質材料卡子時,，應涂以薄層凡士林或黃油,，防止腐蝕。
（11）電池上嚴禁放置金屬物件和工具,，防止極間短路,。
（12）充電間不許有明火和裝設能產生電火花的電器設備，防止發(fā)生火災,。
電池規(guī)格：
電池型號 Battery Model | 額定電壓（V） NominalVoltage | 額定容量 Capacity（Ah） 20 hrs to 1.75 VPC | 產地 | 外形尺寸Dimension（mm） | 近似總量（Kg） | |||
L | W | H | H | |||||
C&D 12-7A LBT | 12 | 7 | 上海 | 151.0 | 65.0 | 93.5 | 101.0 | 2.4 |
C&D 12-18A LBT | 12 | 18 | 上海 | 181.0 | 77.0 | 167.0 | 167.0 | 5.7 |
C&D 12-26A LBT | 12 | 26 | 上海 | 166.0 | 175.0 | 125.0 | 125.0 | 8.1 |
C&D 12-34 LBT | 12 | 34 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.0 |
C&D 12-36 LBT | 12 | 36 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.3 |
C&D 12-54 LBT | 12 | 54 | 上海 | 228.3 | 138.9 | 200.8 | 224.5 | 17.0 |
C&D 12-76 LBT | 12 | 76 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 23.3 |
C&D 12-78 LBT | 12 | 78 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 24.0 |
C&D 12-100 LBT | 12 | 100 | 上海 | 317.8 | 173.4 | 202.1 | 229.8 | 29.0 |
C&D 12-114 LBT | 12 | 114 | 上海 | 340.9 | 172.7 | 213.1 | 240.8 | 32.5 |
C&D 12-127A LBT | 12 | 127 | 上海 | 410.0 | 176.0 | 227.0 | 227.0 | 38.0 |
C&D 12-158A LBT | 12 | 158 | 上海 | 485.0 | 172.0 | 240.0 | 240.0 | 47.0 |
C&D 12-211A LBT | 12 | 211 | 上海 | 522.0 | 238.0 | 218.0 | 223.0 | 65.0 |
C&D 12-242A LBT | 12 | 242 | 上海 | 520.0 | 269.0 | 203.0 | 208.0 | 72.0 |
這個大家庭歡聚慶祝的活動期間,，大家對西恩迪產品主要聚焦在除西恩迪印度工廠生產的2V系列電池以外的HRT, MRX和前端子MRXF系列電池上，尤其是對西恩迪印度工廠生產的12V HRT電池特別感興趣,。同時,，在這個聚會上，我們也拿到了筆來自代理商的價值INR. 10. Lacs (USD $ 14,705)的訂單,，非常感謝大家的支持,，良好的開始是成功的一半，這是一個很好的開始,，也預示著西恩迪印度辦事處一定會成功,。
充電機以恒壓限流方式永遠與電池組并聯在一起，理論上當電池組容量損失后,，充電機將自動補充,，但在實際應用中發(fā)現這種系統(tǒng)存在以下幾方面問題。
首先,，單體蓄電池特性存在較大差異,，即便是同一批出廠的蓄電池其特性也偏差較大（在國產電池中表現的尤為突出），因此在運行中將其作為一個整體一起充放電,，無法根據單電池運行參數運行狀態(tài)進行充放電,，勢必造成某些電池過充電或欠充電,，也可能引起過放電，這也是為什么蓄電池在成組運行時普遍達不到標稱壽命的重要原因之一,。
其二,，在此種運行方式中檢測單體蓄電池的電壓、內阻是比較困難的?，F在普遍采用的是單獨加裝蓄電池檢測裝置,，但蓄電池檢測裝置又不能很好的和充電機配合。從以上兩點可以看出在此系統(tǒng)中按蓄電池狀態(tài)（電壓,、內阻,、剩余容量、溫度等參數）及充電曲線對蓄電池進行管理只不過是一句空話,。另外單獨加裝蓄電池檢測裝置也勢必造成成本的上升,。
其三，隨著半導體技術的進步,，高頻開關電源以其體積小,，重量輕，效率高,，噪聲小的優(yōu)勢大有取代傳統(tǒng)晶閘管整流電源的趨勢,，但是采用如方案一中的充電方式，因為充電機需要提供較高的充電電壓和較大的輸出容量,，對器件和技術以及工藝要求很高,，大家都知道IGBT是很難超過20kHz的，而MOSFET如果用于大電流回路中起結壓降又很大,，發(fā)熱量也就很大，所以限于器件及工藝原因單體高頻開關電源（>20kHz）目前輸出容量超過6kW是很困難的,，所以大多采用小模塊并聯均流的運行方式,，但模塊數量和復雜程度的增加也就帶來了可靠性的降低，為此又提出了N+1冗余備分的概念,，這就陷入了一個技術上的惡性循環(huán),。
其四，由于鎘鎳蓄電池存在記憶效應,，它并不適于此種運行方式,。但因為鎘鎳蓄電池的高倍率放電能力，為了追求低成本在為數不少的此種系統(tǒng)中采用了鎘鎳蓄電池,，這是錯誤的,。
通過此次聚會，再一次加強了西恩迪與客戶,、合作伙伴們之間的緊密聯系,，增強了合作信心,，西恩迪也將繼續(xù)加大技術和產品投入，給業(yè)界合作伙伴提供更好的產品和服務,！
公司產品|*蓄電池價格|陽光蓄電池|賽特蓄電池|otp蓄電池|松下蓄電池|大力神蓄電池|歐姆斯蓄電池|湯淺蓄電池|理士蓄電池|理士蓄電池|友聯蓄電池|RGB蓄電池|GNB蓄電池|梅蘭日蘭蓄電池|圣陽蓄電池|山特UPS電源|梅蘭日蘭UPS電源|艾默生UPS電源,，伊頓ups電源。電源等現貨工業(yè)經銷商!
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