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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH參數(shù)介紹
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH參數(shù)介紹
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-50 12V50AH參數(shù)介紹
風(fēng)帆有限公司（以下簡稱帆船）下屬的造船工業(yè)公司。公司前身保德電池廠成立于1958年,，是“一五"之一的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,，2000年6月由船舶工業(yè)公司主要贊助設(shè)立股份公司,，航海股份“A股（600,482）于2004年7月在上海交易所上市,，總股本為4.61億股,。東風(fēng)汽車,，長安汽車常年合作伙伴,，是奧迪A6,，帕薩特凌宇，別克等車型在配套業(yè)務(wù)中,，國內(nèi)汽車*的起動(dòng)汽車電池達(dá)到約20％,，出口更多超過30個(gè)和地區(qū)，連續(xù)三年列入“汽車零部件企業(yè)",，“機(jī)械工業(yè)企業(yè)",，自1987年以來，主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直處于,，目前國內(nèi)強(qiáng)大,，*高的汽車啟動(dòng)電池制造企業(yè),。2004年人事部有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)授予“中央企業(yè)*集體"榮譽(yù)稱號(hào)，2010年,，2011年榮獲“客戶滿意企業(yè)"和“實(shí)施績效模式*企業(yè)特殊獎(jiǎng)",。
帆船有一個(gè)博士后工作站，電力鋰電池實(shí)驗(yàn)室和業(yè)界的發(fā)展和改革委員會(huì),，科技部已經(jīng)確定了技術(shù)中心,，已通過標(biāo)準(zhǔn)9001A-2001和ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證，ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,?；の锢黼娏π袠I(yè)協(xié)會(huì)的酸性電池分公司和電池行業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分公司都位于帆。
一般的UPS由內(nèi)部風(fēng)扇提供強(qiáng)制風(fēng)冷,，冷風(fēng)通過UPS機(jī)柜各部位的風(fēng)柵進(jìn)入U(xiǎn)PS內(nèi)部,，并通過UPS頂部的風(fēng)柵排出。為此,，在安裝UPS時(shí),，要求用戶事先準(zhǔn)備好電纜敷設(shè)地溝（或者夾層），地溝的深度需滿足電纜敷設(shè)和轉(zhuǎn)彎要求,。如有必要，還應(yīng)裝排氣扇,，加速環(huán)境空氣流通,，在塵埃較多的環(huán)境中，應(yīng)加裝空氣過濾裝置,。一般的UPS所允許的溫度范圍為0-40°C之間,，但當(dāng)條件允許時(shí)，應(yīng)將環(huán)境溫度控制在35°C以下,。此外,，在UPS運(yùn)行的房間里不應(yīng)存放易燃、易爆或具有腐蝕性的氣體或液體,。嚴(yán)禁將UPS安裝在具有金屬導(dǎo)電性的塵埃的環(huán)境中,，否則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生短路故障。當(dāng)然,，也不宜將UPS安放在靠近熱源的位置上,。
當(dāng)電池柜安裝在UPS附近時(shí)，可允許的環(huán)境溫度由電池決定,，而非由UPS決定,。環(huán)境溫度是影響電池容量及壽命的主要因素。電池的標(biāo)準(zhǔn)工作溫度為20度,，高于20度的環(huán)境溫度,，將縮短電池的壽命,，低于20度將降低電池的容量。通常情況下,，電池允許的環(huán)境溫度為15-25度之間,，電池所在的環(huán)境溫度應(yīng)保持恒定，遠(yuǎn)離熱源及通風(fēng)口,。不管所配的UPS蓄電池組是否配有帶溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖?。為了確保電池組的使用壽命和有效容量，應(yīng)該將電池房的溫度控制在20°C-25°C之間,。電池可安裝在專用的電池柜內(nèi),，電池柜應(yīng)靠近UPS。如電池采用機(jī)架安裝,，或以別的方式安裝在距離UPS較遠(yuǎn)的地方,，應(yīng)將電池開關(guān)盡量安裝在靠近電池的地方，并盡可能保證走線距離短,。