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理士蓄電池DJW12-33/12V33AH性能穩(wěn)定
理士蓄電池DJW12-33/12V33AH性能穩(wěn)定
理士國際技術(shù)有限公司（理士國際）始于1999年,，是專門從事蓄電池的研制、開發(fā),、制造和銷售的國際化高科技企業(yè),，香港主板上市企業(yè)（理士國際00842.HK）。 經(jīng)過多年發(fā)展,，理士國際已成長為蓄電池制造商和出口商,，現(xiàn)有員工10000余人，2017年銷售額達95億人民幣,，納稅額超過6億人民幣,，企業(yè)在美國、 歐洲,、亞太等地成立有海外銷售公司及倉庫,，以及國內(nèi)近50個銷售公司和辦事處，產(chǎn)品銷往110多個地區(qū),。
理士國際多年專注于蓄電池領(lǐng)域,，為運營商客戶、企業(yè)客戶和消費者提供有競爭力的解決方案,、產(chǎn)品和服務(wù),，研發(fā)制造的備用型、起動型,、動力型全系列蓄電池同類產(chǎn)品在競爭中具有競爭力和影響力,，廣泛應(yīng)用于通信,、電力、廣電,、鐵路,、新能源、數(shù)據(jù)中心,、UPS,、應(yīng)急燈、安防,、園藝工具,、汽車、摩托車,、高爾夫球車、叉車,、電動車,、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
閥控式免維護蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用,，占據(jù)UPS電源總成本的1/4~1/2,。通過調(diào)查,，正常使用的UPS,，電池壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān),。
UPS蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個別電池存在落后的或者電池浮充電壓低,，備電時間短，需要電池啟動的UPS市電異常后不能帶載啟動,。為保證安全使用,，對UPS系統(tǒng)的健康狀況，特別是蓄電池的狀況需要合理的維護非常必要,。
蓄電池智能參數(shù)傳感器是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內(nèi)阻的模塊,，還可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度,，同時可實現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能,。
蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是利用自主開發(fā)的蓄電池監(jiān)測技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，開發(fā)的一套專門用于蓄電池智能參數(shù)傳感器的蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng),。
該系統(tǒng)集站端蓄電池組網(wǎng)絡(luò)化在線監(jiān)控,、在線維護管理、蓄電池在線養(yǎng)護為一體,，實現(xiàn)蓄電池組的在線監(jiān)測,、電池容量的準確預(yù)測,、電池劣化程度評估、預(yù)警異常電池,、全生命周期記錄蓄電池性能變化趨勢等功能,。為后備電源蓄電池管理者提供了一個方便、安全,、簡捷,、*、不限地的監(jiān)控維護系統(tǒng),。
蓄電池的設(shè)計和生產(chǎn)工藝決定了蓄電池組的固有可靠性,，蓄電池組的使用維護則是保證蓄電池組可靠性基礎(chǔ)。通過UPS電源維修工作中的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論：對于后備式UPS電源,，由蓄電池引發(fā)的故障超過了總故障的50%,；對于在線式UPS，因為它的電路設(shè)計合理,，特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，大多數(shù)都采用了集成化、模塊化,、智能化的UPS電源,，并且所配置的后備容量都比較大，因而由電源而引發(fā)的故障很少,，相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60%以上,。
通過UPS電源維修工作中的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論：對于后備式UPS電源，由蓄電池引發(fā)的故障超過了總故障的50%,；對于在線式UPS,，因為它的電路設(shè)計合理，特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，大多數(shù)都采用了集成化,、模塊化、智能化的UPS電源,，并且所配置的后備容量都比較大,，因而由電源而引發(fā)的故障很少，相比之下由電池組所引發(fā)的故障上升到60%以上,?？梢姡_使用和維護好蓄電池是延長蓄電池組壽命,、降低UPS電源故障率的關(guān)鍵因素,。