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3A ThreeAce鉛酸蓄電池12V100AH免維護(hù)
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兩組電池全在線容量試驗(yàn)原理圖如圖3所示,。蓄電池10小時(shí)率放電低單體電池電壓為1.8V,那么24節(jié)蓄電池的總電壓為24×1.8=43.2(V),加上-48V供電系統(tǒng)的全程壓降不大于3.2V,所以蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),蓄電池組放電低電壓不能小于46.4V,。此時(shí)必須調(diào)低開關(guān)電源監(jiān)控模塊輸出電壓為46.4V做后備電源,還要人工控制開關(guān)模塊的輸出電壓為47.2V的方法(開關(guān)電源整流模塊浮充電壓必須大于監(jiān)控模塊的電壓0.6V以上),同時(shí)調(diào)整智能負(fù)載柜的放電終止電壓46.4V和放電時(shí)間,進(jìn)行多重保護(hù),并利用動(dòng)環(huán)監(jiān)控對(duì)蓄電池監(jiān)測數(shù)據(jù)打印存檔,同時(shí)維護(hù)人員在現(xiàn)場監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保蓄電池組在線容量試驗(yàn)時(shí),直流供電系統(tǒng)供電安全、穩(wěn)定,、可靠,。
其操作方法為調(diào)整開關(guān)電源直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對(duì)實(shí)際負(fù)載進(jìn)行放電至開關(guān)電源直流輸出電壓保護(hù)設(shè)置值。由于電池組放電電流大,應(yīng)按電源維護(hù)規(guī)程考慮48V供電范圍40～57V的低供電低壓門限,、電池組至設(shè)備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電低1.8V的要求考慮,。為了保證供電系統(tǒng)安全,所以帶實(shí)際負(fù)載的放電電流和放電時(shí)間掌控較困難,對(duì)電池組容量評(píng)估不夠準(zhǔn)確,對(duì)電池性能測試存在不確定因素,尤其對(duì)使用3年以上電池組性能檢測難以達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期效果,若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問題,其放電至輸出保護(hù)值的時(shí)間,不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),此時(shí)可能后備電池組容量所剩無幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大,。同時(shí)由于放電深度有限,對(duì)電池組的容量能力測試的目的無法達(dá)到,關(guān)鍵是在全容量放電的實(shí)踐中會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來,。這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評(píng)估電池組容量,而無法檢測除此時(shí)間以外還能放電多長時(shí)間。
同時(shí)兩組電池組間放電電流不*均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)載電流,落后電池組內(nèi)阻大,放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小,放電電流大,這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達(dá)不到電池組放電性能質(zhì)量檢測目的,。
綜上所述,由于動(dòng)力維護(hù)規(guī)程要求必須定期對(duì)電池組進(jìn)行容量試驗(yàn),上述兩種容量測試方法,各有優(yōu)點(diǎn)又存在著弊端,。離線實(shí)驗(yàn)方法雖然可以達(dá)到電池組容量試驗(yàn)和了解電池組的續(xù)航能力,但由于高層機(jī)房的電池組需要容量試驗(yàn)時(shí),放電和充電設(shè)備搬運(yùn)工作量太大。而在線式放電方法雖然工作量較小,但人為因素造成的供電系統(tǒng)安全系數(shù)小,潛在的安全隱患多,很難準(zhǔn)確的達(dá)到電池組容量試驗(yàn)的目的,。